rammel in het blok dat reageert op de verlichting yamaha r1

[keesscheepers]

hey ik heb een yamaha r1 uit 99 .
in het blok zit een rader rammel zodra het licht uit staat , doe je vervolgens het licht aan dan is het weg , heeft iemand een idee

 

[reuffneck]

waar in het blok? hoog laag links rechts? toerental afhankelijk? snelheidsafhankelijk?

 

[^Viper]

als het stationair gebeurt... ±1000 toeren stationair zonder licht.. met licht 850 of 900......


toerental op schroeven

dono bro. meer informatie nodig...

 

[zeupel]

misschien is het een spook.....die zijn ook altijd weg als je het licht aan doet.

 

[^Viper]

hahahaa! jou avatar!
Hilarisch! !

 

[picaroon]

Hahaha, die avatar is geweldig!

OT: is RPM hetzelfde met licht aan?

 

[x7]

Carbs synchroniseren.

 

[DA NEMO]

heeft een R1 uit 99 carbs?
hmm weer wat geleerd hier




GR NEMO

 

[Anoniempje327]

Iets mis in de dynamo ?

 

[theWarrior]

Als ik een gok zou moeten doen zou ik het misschien in je Exup klep zoeken.
Als er ee n of andere storing is in het circuit dat je servomotor aanstuurt zou het kunnen dat de Exup kabels slap staan en de klep rammelt, wellicht dat wanneer je het licht aan doet er dan tevens ërgens"een verbinding gemaakt wordt met de servomotor en deze de kabels strak trekt en het gerammel ophoudt. Merk je ook of de Exup klep werkt wanneer je ermee rijdt zonder je licht aan, en wat gebeurt er wanneer je rijdende bij 4000-5000 rpm je licht aanzet?

 

[x7]

heeft een R1 uit 99 carbs?
hmm weer wat geleerd hier




GR NEMO

Nog wel Ik denk dat die door een onregelmatig stationair loop de primair aandrijving gaat klapperen vandaar de synchroniseren.

 

[Anoniempje327]

Nog wel Ik denk dat die door een onregelmatig stationair loop de primair aandrijving gaat klapperen vandaar de synchroniseren.

Wat verandert er dan met je licht aan ?

 

[x7]

Wat verandert er dan met je licht aan ?

als je de motor belast heb je minder schommelingen in toerental.

 

[rene46]

Ik denk dat het je accu is die weer eens ligt te rammelen om weer eens een lampje te mogen laten branden.

En ja de R1 heeft 4 carbs tot en met 2001 dacht ik

 

[theWarrior]

als je de motor belast heb je minder schommelingen in toerental.

Denk niet dat een R1 met >150pk echt wakker zal liggen van een paar lampjes die gaan branden.

Zou toch eerst de Exup klep verdenken.

 

[rene46]

o jawel hoor ,als ik m'n r1 uit 99 stationair laat lopen op +-1200 toeren en zet m'n lampen aan(ja lampen ,want bij de r1 99 gaan aan de voorzijde 2 h4 lampen te gelijk aan +2 achterlichten)hoor je ook het toerental ook inzakken.

o ja en de 144 pk heb je pas bij +- 10500 toeren

 

[Makrolon]

Denk niet dat een R1 met >150pk echt wakker zal liggen van een paar lampjes die gaan branden.

Zou toch eerst de Exup klep verdenken.

Waarom denk je dat die circuitracers de lichten er af halen, scheelt zoveel vermogen!

 

[theWarrior]

Het vermogen van de lampen is 2x55 + 2x5 = 120W.
Bij lage toerentallen zal de dynamo weinig vermogen leveren en dus ook vragen. De verlichting wordt dan gevoed door de accu. Dit zal dus geen invloed mogen hebben op het toerental van de motor, als dit wel het geval is, lijkt mij dat er iets mis is met de accu, of met het laadcircuit. Bij hogere toerentallen levert, en dus ook vraagt, de dynamo wel wat meer vermogen. Heb geen gegevens van een R1 bij de hand maar wel van een Fazer 1000, en hierin staat dat de dynamo bij 5000rpm 365W levert. Echter bij 5000rpm heeft de motor genoeg pk's ter beschikking.

 

[rene46]

waar zie jij dat het hier om 5000 toeren gaat?

 

[SP1R]

Denk niet dat een R1 met >150pk echt wakker zal liggen van een paar lampjes die gaan branden.

Ja die 150 paardjes komen ook echt vrij bij stationair toerental

 

[theWarrior]

laat allemaal maar, word er een beetje moe van..

begrijpend lezen, daar schort het nogal eens aan bij sommigen.

 

[^Viper]

als keesscheepers gewoon is zou reageren, dan zouden we verder kunnen....

 

[picaroon]

laat allemaal maar, word er een beetje moe van..

Sja, moet je ook geen onzin verkondigen