Eg wel!
Met 15-42 redt ik dat ook op de teller
Ik heb ook ooit eens de 265 op de teller gehad (na een dik kwartier volgas over de Duitse A31 op zondagavond). Valt niet mee om dat lange lichaam zo klein mogelijk te maken
Storm op komst... VTR 1000F (deel 9)
- Onderwerp starter Firegirl
- Startdatum
- Status
Ik heb ook ooit eens de 265 op de teller gehad (na een dik kwartier volgas over de Duitse A31 op zondagavond). Valt niet mee om dat lange lichaam zo klein mogelijk te maken
Zeeuwmeeuw
MF veteraan
Laatst bewerkt:
Manenschijn
Die hard MF'er
Da´s ook kloten zeg. Heeft ie zonder enige voortekenen de geest gegeven?
Dat is inderdaad balen.
Zomaar uit het niets, hoorde iets, net alsof de uitlaat lek was, stopte direct en hij was al afgeslagen.
Erg merkwaardig, ook omdat de spanners vrij jong zijn.
Hij liep als een zonnetje, verbruikt geen olie, rijdt relatief zuinig.
Binnenkort loopt ie weer hoor, hopelijk valt de schade mee.
Nu inventarisatie aan het doen en dan weet ik meer.
Tot nu toe een paar kleppen en 1 spanner.
Zomaar uit het niets, hoorde iets, net alsof de uitlaat lek was, stopte direct en hij was al afgeslagen.
Erg merkwaardig, ook omdat de spanners vrij jong zijn.
Hij liep als een zonnetje, verbruikt geen olie, rijdt relatief zuinig.
Binnenkort loopt ie weer hoor, hopelijk valt de schade mee.
Nu inventarisatie aan het doen en dan weet ik meer.
Tot nu toe een paar kleppen en 1 spanner.
zo klote zeg alex
en middenin de verkoop ook
gedwongen reparaties zijn vrijwel nooit leuk..hoop dat de schade verder meevalt, succes
Revelation
MF veteraan
Sabracadabra
MF veteraan
Dat is inderdaad vreemd. Je zou eigenlijk denken dat de oorzaak dan niet bij de spanners ligt. Wat het wel is laat ik aan de techneuten over.
Je zou idd gaan denken dat het bijna wel iets anders moet zijn als de spanners het al na 4000km begeven. Wel erg gaar! Succes met het fikswerk!
Gerrit
Die hard MF'er
Das echt dikke pech. Dit is denk ik de eerste keer dat een nieuwe NAKS het begeeft.
Hoop dat je het snel gefixt krijgt, zeker met het mooie weer.
Ik heb nog een set cilinderkoppen liggen, bij interesse stuur maar PM.
Revelation
MF veteraan
Ik heb ook een set koppen.... en meer!
Kijk maar even
Kijk maar even
The DanMan
MF veteraan
De Dynojetkit aan mij verkopen
Even serieus, dat is wel het toppunt van balen zeg! Staat je motor tekoop, waar je altijd zo lief voor bent geweest (tenminste, daar ga ik even vanuit), gaat 'ie kapot!
En dan is de mogelijke dader een onderdeel wat je vervangen hebt voor een - naar wat ze zeggen - beter exemplaar.
Lol, dit is erg balen inderdaad, ben er inderdaad altij erg zuinig op geweest.
Het was ook altijd starten en lopen.
Baal echt.
Valt me nu wel op hoe groot de zuigers zijn!
Als ik een knap blok kan vinden is het wellicht het opknappen waard.
Anders zat mooi spul in de aanbieding!
Complete body kit, dempers, origineel en highmounts, bok, alarm, completer hyperpro kit voor en achter, k&n filter, carburateurs, origineel frame, stalen remkabels met remklauw en bijna nieuwe remblokken, optimate druppellader, ga zo maar door
Het was ook altijd starten en lopen.
Baal echt.
Valt me nu wel op hoe groot de zuigers zijn!
Als ik een knap blok kan vinden is het wellicht het opknappen waard.
Anders zat mooi spul in de aanbieding!
Complete body kit, dempers, origineel en highmounts, bok, alarm, completer hyperpro kit voor en achter, k&n filter, carburateurs, origineel frame, stalen remkabels met remklauw en bijna nieuwe remblokken, optimate druppellader, ga zo maar door
De Dynojetkit aan mij verkopen
Even serieus, dat is wel het toppunt van balen zeg! Staat je motor tekoop, waar je altijd zo lief voor bent geweest (tenminste, daar ga ik even vanuit), gaat 'ie kapot!
En dan is de mogelijke dader een onderdeel wat je vervangen hebt voor een - naar wat ze zeggen - beter exemplaar.
The DanMan
MF veteraan
Zet mij dan maar bovenaan de wachtlijst voor de Dynojet kit.
Merk je veel verschil met standaard? Zuiniger, meer vermogen, meer koppel?
Uiteraard hoop ik voor je dat je een blok kunt vinden en er dan vrolijk op verder kunt rijden!
Piet Piraat
a.k.a. Piet de Slaaf
Ik hoop voor je dat de schade alleen beperkt is tot kromme kleppen. Maar ik denk sowieso dat het goedkoper is om te reviseren als je zelf wat kunt doen eraan. Staat op marktplaats wel een advertentie van Boonstra voor een ander blok voor de firestorm.
Heel veel sterkte
Je zou kunnen overwegen om het ophangpunt te herstellen (indien mogelijk), het is niet zo dat er een scheur in het frame of het motorblok zelf zit.
'n expert zou je moeten kunnen aangeven of het mogelijk/veilig is, wellicht dat bv Nico Bakker framebouw wat voor je kan betekenen (informeren kost je hooguit een ritje op-en-neer).
'n donorblok kom je af en toe tegen voor 500 a 1000 euro.
Piet Piraat
a.k.a. Piet de Slaaf
Idd je zou eerst een lektest kunnen doen om het uit te sluiten. Zelfs gegoten blokken zijn te lassen maar dit zou ik dan wel laten doen door iemand met verstand van zaken.
Bij gegoten stukken kan je lassen door het blok op hoge temperatuur te brengen (vaak kan je de omgeving al met een varkensbrander sterk verhitten) en dan met hoge stroom stapsgewijs de scheur dichtlassen om kromtrekken te voorkomen.
boytje
Die hard MF'er
mijn verkochte vtr zelfde vertanding ook 270 en duurde ook niet lang voor hij er was
Laatst bewerkt:
Het blok is niet gescheurd, alleen bij de ophanging gebroken.
Als je gaat lassen zal door het voorverwarmen waarschijnlijk de cilinder krom trekken waardoor je moet vlakken.
Je kan ook niet lassen en alleen nieuwe kleppen en naks spanner monteren.
Blijf je toch met een rare brommer zitten lijkt mij.
Het mooiste is een knap blok.
Waar vind je die boor een redelijke prijs?
Marktplaats inderdaad gezien.
Morgen bellen.
Als je gaat lassen zal door het voorverwarmen waarschijnlijk de cilinder krom trekken waardoor je moet vlakken.
Je kan ook niet lassen en alleen nieuwe kleppen en naks spanner monteren.
Blijf je toch met een rare brommer zitten lijkt mij.
Het mooiste is een knap blok.
Waar vind je die boor een redelijke prijs?
Marktplaats inderdaad gezien.
Morgen bellen.
- Status
