Stroom/start probleem

[tom1100]

Met de Ducati 620 IE van mijn vrouw hebben we een stroom/start probleem.
Als ik het contact aanzet gaan alle controle lampjes branden etc. Dit blijkt de gebruikelijke procedure te zijn, normaal kan er dan gestart worden. Nu dus niet. Soms start deze wel. Van de week door garage opgehaald om er naar te kijken. Kreeg nu de mededeling dat de storing er dus niet is.
Het maakt het dus lastig om te zoeken. Tegelijk erg onbetrouwbaar om mij vrouw mee op pad te sturen.
Aan de monteur aangegeven dat ze de motor zo niet terug wil.

Wie herkent dit bij dit type motor en waar te starten met onderzoeken.

 

[LEIP0]

Tja de logische dingen kunnen wij denk ik alleen roepen.
Accu & startmotor liggen het meest voor de hand maar je kan ook zomaar een elektronisch schakelprobleem hebben.

Je kunt denk ik het beste de motor terug nemen en filmen wanneer je hem start. Net zo lang tot het probleem zich voor doet en daarmee naar een specialist gaan of zelf onderzoeken. Met de omschrijving die je nu geeft kunnen wij en een monteur helaas niet zo veel.

 

[rrblade]

waar te starten met onderzoeken.

Ik ken deze motor niet, maar check de jiffy schakelaar, als je de koppeling moest intrekken om te starten check dan ook deze schakelaar. Ik ga er vanuit dat de killswitch in de "run" stand staat.

 

[W.Berenschot]

Koolborstels startmotor na zien

 

[Vampiremax]

Startknop zelf kan probleem zijn, accu aansluitingen +en- goed vast of kabels naar startmotor slecht contact.....vrijloop (neutraal)schakelaar defect.
Probeer eens met koppeling in getrokken te starten.

 

[VonDutch]

Alles loopt via de ECU, jiffy schakelaar, neutraal schakelaar, koppeling schakelaar, startknop en immobilizer.
Als aan de juiste voorwaarden om te mogen starten is voldaan stuurt de ECU het startrelais aan.
Als je wel het startrelais hoort klikken dan kan je het zoeken in de accu, relais, startmotor of de aansluitingen waar de stroom van de startmotor door loopt.
Zoniet dan moeten alle signalen van de desbetreffende schakelaars op de ecu worden gecontroleerd/uitgelezen.
Zelfs de tijd die het startrelais aan mag zijn is door de ECU bepaald, lang doorstarten gaat ook niet.

 

[tom1100]

Dank allemaal, het lastige is het uitfilteren. Had de storing thuis, opgehaald met busje en in de werkplaats geen storing. Gewoon starten.
Ik simpele storingzoeker denk dan dat er relatie is tussen trilling en de storing. Er zijn afgelopen week nog wat motoren met busje heen en weer gebracht, gevraagd om die van ons erbij te zetten in de hoop dat trilling de storing weer kan oproepen en daardoor wel repareerbaar wordt.
Ondertussen de relais uitgewisseld en accu spanning gecheckt. Geen verschil.
Wordt vervolgd.