zo terug uit zweden
wist je dat : de vrouwen daar nog steeds bloedmooi zijn
de wegen daar banden vreten
de wegen in Noorwegen mooier zijn
0.75 ltr bier 89 kroon kost
1 ltr benzine 12.9 kroon
de koffie in de hotels gratis is
je om 12.00 uur voor 98 kroon "all jou can eat/drink" bij de Thai
opschieten op de duitse snelwegen gewoon ruk is
duitsers niet kunnen "ritsen" laat staan wat 't is
m'n ketting maar 2x heb gesmeerd
ik in Zweden 4000 km gereden heb
ik 100 km gravelwegen gereden heb en dat dat ruk is met tourbanden
je de motor in de grote steden gratis op speciale MC plekken kunt parkeren
maar weinig motorrijders weten hoe je spanband bedient op een boot
ik nog wel een keer ga
Wat nou als blonde vrouwen niet mijn smaak is
Haha leuk beknopt verslag, geweldig
Wat nou als blonde vrouwen niet mijn smaak is.
na 2 ltr bier smaakt alles
zelfs je schoonmoeder
zo terug uit zweden
wist je dat : de vrouwen daar nog steeds bloedmooi zijn
duitsers niet kunnen "ritsen" laat staan wat 't is
De Borg's waren de eerste half mens/robot figuren die er op TV verschenen.
Het leek mij wel leuk om dit op de Soes uit te proberen. Weg met dat stuk plastic en een stukje origineel (Paneel van het schakelhuis)combineren met een custom part.
Nu ik daar toch bezig ben gelijk mn spanningsregelaar maar uit de warmte van het blok gehaald en vangt nu wat
rijwind.
Het effect is wel grappig vind ik zelf cool
Hmm . Misschien dat ik het eerste deel dat aan de schakelas zit ook laat powdercoaten. Eerst maar even alles vast maken.
[afbeelding]
[afbeelding]
Bedankt voor de tip Rick.
Om anderen minder lang te laten zoeken hieronder een afbeelding met stippen.
Rode stip: nieuw geplaatst
Blauwe stip: nog powdercoaten
Dat maakt het idd duidelijker
[afbeelding]
die smurrie slaat je dat niet nu op je schoen/broekspijp
Geen idee. Toen ik de kap wegnam was het eigenlijk wel redelijk schoon.
We gaan het zien, ik maak mij daar nog geen zorgen over.
Iemand die dit fenomeen herkent bij zijn Bandit?
Het gebeurt af en toe dat de boordcomputer/klok reset bij een koude start. De meters tonen dan MPH en de klok reset naar 01:00. De start zelf verloopt dan iets moeilijker, alsof de moto te koud stond.
Zou de batterij op zijn einde lopen? Het gebeurde steeds na een (korte) stilstand zonder druppellader, vandaar mijn veronderstelling.
Bedankt voor de tip Rick.
Om anderen minder lang te laten zoeken hieronder een afbeelding met stippen.
Rode stip: nieuw geplaatst
Blauwe stip: nog powdercoaten
Dat maakt het idd duidelijker
[afbeelding]