Je hebt er alvast een andere uitlaat onder ge-photoshopt? Hier staan de specs: Suzuki GSX-R1000 2005 specs bekend
dat kloptenig verschil is (en schiet me niet af als ik t mis heb) is
dat bij het starten nu de koplamp uit gaat om de accu te sparen..
dus die gaat daarna weer aan..
geld is geen probleem en wil ieder jaar een nieuweGaat om de 750cc uitvoering niet om de 1000
Maar waarom dan je k4 inruilen voor een model die een jaar nieuwer is en niks veranderd? moet je weer opnieuw inrijden en die ongijn
en ook nog geld bijlappen ook!
geld is geen probleem en wil ieder jaar een nieuwe
en een 1000CC trekt me niet
maar jou mening word niet gevraagd
en als je het kon doen zou je het ook gedaan hebben denk ik
maar jou mening word niet gevraagd
en als je het kon doen zou je het ook gedaan hebben denk ik
bij www.jvs-motoren.nl
ik kreeg er nog €11,000,-
hier een pice
(Afbeelding)
me ik zet als over het is allemaal nieuw pc3 usb bmc racefilter akrapovicMooi! Ik neem aan dat je de accesoires meeneemt naar je nieuwe fiets of koop je die ook nieuw? En wat was de kilomterstand?
me ik zet als over het is allemaal nieuw pc3 usb bmc racefilter akrapovic
hyperpro stuurdemper de rest koop ik wel nieuw
km stand ik geloof 6100km is heel veel voor mijn doen
je moet mensen in hun waarden laten dat jij nou met oude troep moet rijden hoeft een ander dat toch niet flapdrol ik merk een beetje jaloezie hierbeetje hoog kijk-mij-nou gehalte
klopt eugene ik had inderdaad last van trillingen maar je kan niet als hebben tochals je de mogelijkheid hebt, waarom niet
is er niets verandert aan het motorblok van de 2005?
en hij had wat last van rillingen aan 120km/u of heb jij daar niets van gemerkt bercky?