Soms is na-trekken van bouten nuttig/nodig; bij brommers deed ik dat altijd "op gevoel" aan het warmGEREDEN blok maar dat zal waarschijnlijk bij deze grotere beesten een te primitieve/grove benadering kunnen zijn. Bouten in groepen, zo "kruiselings" mogelijk om-en-om een duwtje geven, bij oneven aantallen "kring" blijven doorlopen met steeds 1 overslaan, bij meerdere in rechte lijn, uiteinden eerst en midden het laatst.
De bedoeling is dat op 1 pakking geen spanningsverschillen-per-bout komen en ik heb meerdere keren meegemaakt (alweer: op dat kleinere materiaal) dat juist 1 of 2 van de bouten die carterhelften aanspannen na eerste keer warmrijden losser zaten en zelfs 1x tijdens het inrijden van een nieuw brommertje.