SV650S start langzaam

[WouterAtTheOrgan]

Goedendag,

Ik heb een paar dagen geleden een mooie suzuki SV650S gehaald als eerste motor.
Hij rijdt en klinkt heerlijk maar er is 1 ding waar ik mij wat over afvraag is het starten van de motor.
Dit gaat namelijk wat traag, de starter doet het prima alleen hij moet met de choke bijna vol open even flink doorstarten voordat er ineens leven ontstaat en hij meestal ineens de toeren injaagt van de choke daarna valt hij ook niet uit en is hij goed. Is dit een beetje het karakter van de motor? Of iets wat ik naar de garage moet brengen voor bijvoorbeeld carb reiniging, mijn broer en ik hadden toen al flink ruzie met zijn carbs dus liever maar even goed laten doen, stellen ze ook meteen alles nog ff af

 

[Anoniempje313]

Starten zonder gas geven, en zonder choke.
Desnoods tijdens het starten langzaam steeds meer choke, tot ie aanslaat.

Kun je dit eens proberen?

 

[jaapvanthoff]

Humm, paar dagen geleden gekocht.. Hoe lang staat de Suus al stil. Wat is de kwaliteit van de bezine?
Ik zou willen voorstellen: tap de brandstof af, kieper vol met Shell Super, BP Super maar in iedergeval (nooit meer) euro 95 E10.
Gooi vol met E5, ga een flink stuk te gaan rijden, pak een stuk autobbaan, stook heet!
Eventueel injectorreiniger toevoegen.
O, als de motor lang stil gestaan heeft en of korte stukje gereden heeft, kan condens in de olie zitten. Stook je echt heet, dan verdampt de water fractie, dat kan betekenen dat je olie niveau sterk kan zakken!

 

[harmbs]

Perfect advies!

 

[ex-motorloos]

Goedendag,

Ik heb een paar dagen geleden een mooie suzuki SV650S gehaald als eerste motor.
Hij rijdt en klinkt heerlijk maar er is 1 ding waar ik mij wat over afvraag is het starten van de motor.
Dit gaat namelijk wat traag, de starter doet het prima alleen hij moet met de choke bijna vol open even flink doorstarten voordat er ineens leven ontstaat en hij meestal ineens de toeren injaagt van de choke daarna valt hij ook niet uit en is hij goed. Is dit een beetje het karakter van de motor? Of iets wat ik naar de garage moet brengen voor bijvoorbeeld carb reiniging, mijn broer en ik hadden toen al flink ruzie met zijn carbs dus liever maar even goed laten doen, stellen ze ook meteen alles nog ff af

Gen1 suzuki sv650? Het rondere model? Hoort zeer snel te starten weet ik uit eigen ervaring. Vertel eens wat meer over de motor. Hoe oud, hoe lang geleden onderhoud uitgevoerd, rijd na het starten probleemloos, etc.

 

[Clank]

Eventueel injectorreiniger toevoegen.

Eerste SV650 is een carburateur motor zover ik weet.

 

[WouterAtTheOrgan]

Gen1 suzuki sv650? Het rondere model? Hoort zeer snel te starten weet ik uit eigen ervaring. Vertel eens wat meer over de motor. Hoe oud, hoe lang geleden onderhoud uitgevoerd, rijd na het starten probleemloos, etc.

hij komt uit 2000, is dus indd de gen1. er is 17 mei een beurt gedaan . hier is de achterband vervangen, nieuwe motorolie eringedaan, nieuw oliefilter en remolie en jaren daarvoor ook netjes onderhoud met de facturen erbij. hij heeft sinds toen mischien maar 50KM gereden en heel af en toe gelopen bij hun voordat ik hem kocht. daar startte hij prima op de choke, maar wel ongeveer even lang als nu. we hebben er zelf nu 98 (E0) in getankt maar weet niet of er euro95 in zat hiervoor. zoals ik zei ben ik echt geen technicus maar vermoed mischien iets met de sproeiers vies ofzo. ruikt ook lekkere benzine lucht nadat hij is gestart, dus hij loopt wel rijk maar dit verdwijnt nadat hij is gestart
zoiezo was ik al van plan e5 of zoveel mogelijk e0 te tanken (sinds dit vaak goedkoopst euro98 is en dichtbij)

Hij gaat de komende maanden ook nog grotendeels stilstaan wegens rijbewijs nog niet hebben.


Maar we moeten er dus even flink hoog in de toeren mee in de toeren rijden, word ie lekker warm en dan zien of het beter word?
wat zouden jullie aanraden om in de brandstof te mengen voor eventuele verbetering of reiniging van de carb?

 

[WouterAtTheOrgan]

hierbij een klein filmpje
eerste is gewoon dat je wel hoort dat ie netjes loopt
en tweede laat een beetje horen dat ie moeilijk doet, hij pakt zegmaar moeilijk de choke op met toeren maken. gas bijgeven start ie wel sneller

Ik kan als hij eenmaal ook de choke heeft gepakt best snel de choke weer helemaal uitzetten

 

[Janbros]

waarom start je niet in 1 keer door ?

 

[WouterAtTheOrgan]

waarom start je niet in 1 keer door ?

was filmpje van toen ik hem net had, moet ik gewoon de startknop ingedrukt houden tot hij start?

 

[Janbros]

ja, maar geen half uur he

 

[RoyalClub]

Elke keer dat dat ding probeert te starten laat je de knop al los...

 

[ex-motorloos]

was filmpje van toen ik hem net had, moet ik gewoon de startknop ingedrukt houden tot hij start?

Yep, startknop ingedrukt houden totdat de motor loopt (gestart is).

 

[WouterAtTheOrgan]

Elke keer dat dat ding probeert te starten laat je de knop al los...

begrepen

 

[ex-motorloos]

Ziet er trouwens wel uit als een erg nette SV650S, dat dan weer wel!

 

[WouterAtTheOrgan]

Ziet er trouwens wel uit als een erg nette SV650S, dat dan weer wel!

ja daarom heb ik hem ook gekocht.

 

[sanscorp]

Het is geen scooter he
Dat je motor een keer 4 seconden nodig heeft om te starten is niet gek. Met dit weer hoef je maar een klein beetje choke te gebruiken, als 'ie warm is helemaal niet.

 

[ex-motorloos]

Het is geen scooter he
Dat je motor een keer 4 seconden nodig heeft om te starten is niet gek. Met dit weer hoef je maar een klein beetje choke te gebruiken, als 'ie warm is helemaal niet.

Wat is dan precies het verschil tussen het starten van een scooter vs een sv650s? Ik denk dat er geen principieel verrschil in het starten van de een vs de andere.

 

[sanscorp]

Dat een motor iets langer de tijd nodig heeft t.o.v. een 50cc scooter en mensen inderdaad vaak aan het gas jengelen.

 

[WouterAtTheOrgan]

Nou net gewoon de knop ingedrukt gehouden op volle choke en startte na ongeveer 4-5 seconden

 

[Danton]

Mijn Gen1 heeft ook de choke nodig om te starten maar kan deze nu vrij snel terugzetten. Start overigens ook niet helemaal direct maar het was voor de beurt slechter

Overigens heb ik gemerkt dat wanneer ik een klein beetje het gas opendraai het ook vlotter gaat met starten. Beetje op weg helpen.

Btw geinige SV, nog redelijk standaard zo te zien?

 

[RR.]

Met de originele uitlaatdemper zal de motor gemakkelijker starten. Je kunt dit simuleren door een doekje in de uitstroomopening van de uitlaat te stoppen.

 

[Danton]

Met de originele uitlaatdemper zal de motor gemakkelijker starten. Je kunt dit simuleren door een doekje in de uitstroomopening van de uitlaat te stoppen.

Zit daar ook nog veel verschil in dan? Voor mij nieuwe interessante informatie.

 

[WouterAtTheOrgan]

Mijn Gen1 heeft ook de choke nodig om te starten maar kan deze nu vrij snel terugzetten. Start overigens ook niet helemaal direct maar het was voor de beurt slechter

Overigens heb ik gemerkt dat wanneer ik een klein beetje het gas opendraai het ook vlotter gaat met starten. Beetje op weg helpen.

Btw geinige SV, nog redelijk standaard zo te zien?

Ik herken inderdaad wat jij zegt met het starten. Eenmaal gestart kan je bijna meteen de choke halveren en paar tellen later druk ik hem helemaal dicht en loopt hij gewoon ook met zelf gas geven klopt ja. En de sv is inderdaad redelijk standaard, zit een slip on op die erg heerlijk klinkt en op hoge touren vgm zelfs backfire geeft
De kappen zijn eigenlijks onaangetast van krassen, behalve de tank. Maar goed wat wil je ook met een motor waar je over de tank hangt haha. Voor de rest ben ik mischien nog wel van plan een gear indicator te installeren. Is vgm niet al te moeilijk in te bouwen.

 

[RR.]

Zit daar ook nog veel verschil in dan? Voor mij nieuwe interessante informatie.

Ja, en ik kan het horen aan het geluid bij het starten.