Zoals eerder aangekondigd gaat mijn R6 vanaf heden in de verkoop.
Reden van verkoop is dat ik na 8 jr in de 600cc cup te hebben gereden volgend seizoen de overstap wil maken naar 1000cc.
Historie van de motor is bekend. Ik heb de motor in 2008 gekocht van Probikes. Raphael Sinke heeft er in dat jaar ONK mee gereden.
Het motorblok is in sept 2009 compleet vervangen door Ed Ott.
Vering en blok hebben elk jaar service gehad. Alle facturen zijn aanwezig en ter inzage.
Vraagprijs €8500
Yamaha R6 2008 RJ15
Motorblok 2009 ivm gebroken klep originele blok
Dunnere koppakking
Special paint kuipset (helaas met beetje glijschade
)
Yec kit kabelboom
Yec kit ECU
Yec pitlimiter
YEC 1e en 6e versnelling (korter)
Race dynamo
Titanium Akrapovic uitlaatsysteem
Quickshifter van Dynojet
Ohlins cartridges (25mm) voor
Ohlins TTX achterschokker
Hyperpro RSC stuurdemper
PP tuning rem-schakelset
PP tuning clip ons
PP tuning tankdop
Snelgas
Carbon blokbescherming
Carbon frameprotector
Carbon achterbrugprotector
Carbon achtertandwielbeschermer
Nieuwe accu
Recent kleppen laten stellen en nokkenasketting vervangen
Stalen remleidingen
520 ketting en tandwielen 15-45
Vaste wielbussen voor en achter
Haakse ventielen
Bevestiging remklauw achter waardoor snelle wielwissel
120 aw pk
Powercommander V incl Secondary Fuel Module en Autotune (deze meet het brandstof mengsel en corrigeert automatisch tijdens het rijden en stuurt deze informatie vervolgens naar de Power Commander V, waardoor altijd een optimale afstelling).
Originele clip ons
Reserve achtertandwielen
En dan ben ik vast nog wat vergeten
Extra's :
Reden van verkoop is dat ik na 8 jr in de 600cc cup te hebben gereden volgend seizoen de overstap wil maken naar 1000cc.
Historie van de motor is bekend. Ik heb de motor in 2008 gekocht van Probikes. Raphael Sinke heeft er in dat jaar ONK mee gereden.
Het motorblok is in sept 2009 compleet vervangen door Ed Ott.
Vering en blok hebben elk jaar service gehad. Alle facturen zijn aanwezig en ter inzage.
Vraagprijs €8500
Yamaha R6 2008 RJ15
Motorblok 2009 ivm gebroken klep originele blok
Dunnere koppakking
Special paint kuipset (helaas met beetje glijschade
)Yec kit kabelboom
Yec kit ECU
Yec pitlimiter
YEC 1e en 6e versnelling (korter)
Race dynamo
Titanium Akrapovic uitlaatsysteem
Quickshifter van Dynojet
Ohlins cartridges (25mm) voor
Ohlins TTX achterschokker
Hyperpro RSC stuurdemper
PP tuning rem-schakelset
PP tuning clip ons
PP tuning tankdop
Snelgas
Carbon blokbescherming
Carbon frameprotector
Carbon achterbrugprotector
Carbon achtertandwielbeschermer
Nieuwe accu
Recent kleppen laten stellen en nokkenasketting vervangen
Stalen remleidingen
520 ketting en tandwielen 15-45
Vaste wielbussen voor en achter
Haakse ventielen
Bevestiging remklauw achter waardoor snelle wielwissel
120 aw pk
Powercommander V incl Secondary Fuel Module en Autotune (deze meet het brandstof mengsel en corrigeert automatisch tijdens het rijden en stuurt deze informatie vervolgens naar de Power Commander V, waardoor altijd een optimale afstelling).
Originele clip ons
Reserve achtertandwielen
En dan ben ik vast nog wat vergeten
Extra's :
- Nieuw en onbespoten kuipenset JVP (uitwisselbaar met huidige set) €350
- Set velgen met regenbanden en vaste wielbussen met haakse ventielen €600
- AIM MXL PRO race datalogger, incl remdruksensor, veersensoren, lambdasonde, GPS en YEC aansluiting €1700 (al is het nog niet zeker of die verkocht wordt, want afhankelijk van de toekomstige racer gaat die daar wel of niet op).
Laatst bewerkt:
)
