• Beste Bezoeker,

    Motor-Forum bestaat 25 jaar!

    Lees er hier meer over.

Timing afstellen 55 slag krukas

1Tap

Rookie
Lid geworden
26 dec 2023
Berichten
7
Waarderingsscore
7
Hallo,

Onlangs ben ik begonnen met een project met een Gilera Runner 125cc DD (M07 blok). Ik heb begrepen dat bij het vervangen van de krukas de timing moet worden aangepast. De standaard krukas heeft een slag van 52 en een drijfstang van 105 mm. De nieuwe krukas die ik heb gekozen heeft ook een drijfstang van 105 mm, maar een slag van 55. Ik ben nu benieuwd hoe ik de timing hiervan kan regelen of instellen. Helaas loop ik vast omdat ik geen informatie hierover kan vinden op het internet.

Het motorblok is volledig gedemonteerd en ik zal de volgende onderdelen erin plaatsen:
  • Top Racing Krukas slag 55 (Jasil)
  • NTN krukaslagers
  • Stage6 aluminium 5mm ophoogplaat
  • Malossi 172cc LC, stage 1 getuned
  • Malossi binnenkop
  • Originele drukveer
  • Originele koppeling
  • Malossi groene trekveren
  • Malossi vario
  • Malossi 13,5 gram rollen
  • 20,5 mm Dell'Orto carburateur (standaard)
  • Originele V-snaar
  • Originele vertanding
  • Originele membraan
  • Malossi membraanklepjes
 
Ok , maar zit het pistongat ook op de goede hoogte in de zuiger??
Je schrijft dat je een grotere slag hebt dus de zuiger komt hoger in de cilinder..
 
Ik heb geen verstand van scooters maar je hebt een krukas die een 3 mm langere slag geeft en een ophoogplaat van 5 mm ???
Worden de resterende 2 mm dan gecompenseerd door de zuiger ??
 
Ik heb geen verstand van scooters maar je hebt een krukas die een 3 mm langere slag geeft en een ophoogplaat van 5 mm ???
Worden de resterende 2 mm dan gecompenseerd door de zuiger ??
de resterende 3.5 mm bedoel je ?
verder is de originele timing van geen enkel belang, buiten het carter is er quasi niks meer hetzelfde en dus moet je zelf de nieuwe optimale timing voor de ontsteking en carbu zoeken . en hopelijk weet je wat je doet voor je een gat in je zuiger brandt
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan