Triumph Street Triple topic deel 24
- Onderwerp starter Coenster
- Startdatum
Dit zijn volgens mij idd stunt/crash beugels, wist ik destijds niet uit onwetendheid (nieuw in de motor wereld)Het viel me op dat je wel heel erg stevige valbeugels hebt gemonteerd. Deze zag ik nog niet eerder. Hiermee kan je zelfs wat stuntwerk gaan oefenen en met een intacte motor naar huis komen
Maarja iets overdreven maar staat hem wel goed! Ik geloof dat er bijna niks beschadigd kan raken als hij zou omvallen dus dat zit in ieder geval wel goed
Testen zeker wel.. maar echt stunten zoals in die YouTube video een paar posts geleden...nee (ben niet meer zo lenig) dan breek ik waarschijnlijk mn botten bij de eerste beste val en blijft de motor heelDus....even testen die handel....
NOT.... Veel te mooie motor mocht het toch misgaan
dopey85
MF veteraan
blijft echt geweldig kleurtje
Chrisgroot
MF'er
- 20 nov 2022
- 45
- 106
gvy
Die hard MF'er
- 6 mrt 2020
- 471
- 887
Nice, Ik had ook een set ledprojectoren in mijn street triple. Ze pasten mooi in de chroom buckets, maar om uiteinden van de chroom ringen , die de projectoren vastklemmen met elkaar te kunnen verbinden had ik wel iets langere M5 schroeven nodig , dan de originele.
De groene stekker voor dim en grootlicht paste gewoon, maar ik moest wel de draad van het standlichtje afknippen en ofwel voorzien van een faston, ofwel gewoon solderen.
De groene stekker voor dim en grootlicht paste gewoon, maar ik moest wel de draad van het standlichtje afknippen en ofwel voorzien van een faston, ofwel gewoon solderen.
Chrisgroot
MF'er
- 20 nov 2022
- 45
- 106
.
Chrisgroot
MF'er
- 20 nov 2022
- 45
- 106
Toch maar de garage in gedoken. Er moest wel het een en ander aan de nieuwe lampen aangepast worden. De koelvinnen zijn net wat te groot om goed te passen. Met een langere bout in de sluitring kan ik het ook oplossen, maar ik heb de slijptol gepakt en met een lamellenschijf de vinnen bijgeslepen tot ze pasten met de originele boutjes.
De look is een stuk agressiever en industriëler zo.
De look is een stuk agressiever en industriëler zo.
Bijlagen
Scarrrr
765
- 1 okt 2008
- 36.907
- 462
poh! Dat staat hem echt heel goed.
Chrisgroot
MF'er
- 20 nov 2022
- 45
- 106
Niet helemaal zuiver, maar je krijgt er wel een idee van. Er is vrij rechte lijn met een licht/ donker scheiding, maar je ziet aan de bovenkant op deze afstand nog wat extra stroomlicht. Dat komt mede door de parkeerlicht balken en de korte afstand waar ik op richt.
Ook zie ik een soort 'banen' in het lichtbeeld. Maar zonder hem echt buiten te zetten in het donker heb ik geen idee hoe het zal zijn. Het is wel fijn wit licht en niet blauw.
Bijlagen
Lekker bezig hoor @Chrisgroot
DafalganHooligan
MF veteraan
Net de rs gezien in het rood is toch wel een super mooi ding 
Ook erop gezeten en vond dat de zithoogte nog vrij laag is waarschijnlijk omdat het zadel enz vrij smal is ivm mijn eerste generatie street die in theorie een lagere zithoogte heeft.
Ook de afstand tussen zadel en voetsteunen is nog vrij ruim en dus comfortabel.
Voor circuit gebruik waarschijnlijk de eerste modificatie om die hoger te zetten ivm grondspeling.
Maarja eerst nog maar een jaar mijn zx10r afbetalen die ik ondertussen al lang niet meer heb
Ook erop gezeten en vond dat de zithoogte nog vrij laag is waarschijnlijk omdat het zadel enz vrij smal is ivm mijn eerste generatie street die in theorie een lagere zithoogte heeft.
Ook de afstand tussen zadel en voetsteunen is nog vrij ruim en dus comfortabel.
Voor circuit gebruik waarschijnlijk de eerste modificatie om die hoger te zetten ivm grondspeling.
Maarja eerst nog maar een jaar mijn zx10r afbetalen die ik ondertussen al lang niet meer heb
Net de rs gezien in het rood is toch wel een super mooi ding
Maarja eerst nog maar een jaar mijn zx10r afbetalen die ik ondertussen al lang niet meer heb
Zuur... aankomende woensdag ga ik in Groningen even kijken bij de nieuwe RS.
Hornet900
MF veteraan
Deze morgen ook gaan kijken, de rode RS is idd zeer mooi!Net de rs gezien in het rood is toch wel een super mooi ding
Ook erop gezeten en vond dat de zithoogte nog vrij laag is waarschijnlijk omdat het zadel enz vrij smal is ivm mijn eerste generatie street die in theorie een lagere zithoogte heeft.
Ook de afstand tussen zadel en voetsteunen is nog vrij ruim en dus comfortabel.
Voor circuit gebruik waarschijnlijk de eerste modificatie om die hoger te zetten ivm grondspeling.
Maarja eerst nog maar een jaar mijn zx10r afbetalen die ik ondertussen al lang niet meer heb
Helaas was er geen sleutel aanwezig, dus niet kunnen zien of de layout van de TFT is aangepast...
DafalganHooligan
MF veteraan
Idd maar ik vermoed dat dit hetzelfde is als voorgaand model.
Blijkbaar was het lcd display van de eerste generatie 765 beter afleesbaar.
Blijkbaar was het lcd display van de eerste generatie 765 beter afleesbaar.
Hornet900
MF veteraan
Het toerental was veel beter zichtbaar.
DafalganHooligan
MF veteraan
Wel ik hoorde dat je snel moest zijn voor een rode en er zijn er volgens mij al 2 verkocht op dat uurtje dat ik er was!
Waarvan een rode aan een kennis van me ik grapte nog toen ze naast bancontact kastje stond van "ah je staat al op de goede plaats voor een voorschot"
15 min later zat ze aan tafel om contract te tekenen
Ze laat een 2020 of 21 765 over ze kreeg nog een mooie overname prijs en is gewoon gek van rode kleur.
Waarvan een rode aan een kennis van me ik grapte nog toen ze naast bancontact kastje stond van "ah je staat al op de goede plaats voor een voorschot"
15 min later zat ze aan tafel om contract te tekenen
Ze laat een 2020 of 21 765 over ze kreeg nog een mooie overname prijs en is gewoon gek van rode kleur.
