Hey! Ben op zoek naar een tiger 800. Proefritje gemaakt op een model met meer dan 115k op de teller. Reed prima en alles visueel in orde. Echter geen onderhoudshistorie aanwezig. Dealer wil er 5000 euro voor. Lijkt mij een beetje veel. Kan iemand hier iets over zeggen? Wat is de levensduur van zo'n ding en wat is een schappelijke prijs?
Triumph Tiger 800 en 800XC deel 4
- Onderwerp starter SwordsDance
- Startdatum
Von Smallhausen
MF veteraan
Beetje meer info kan geen kwaad.
Bouwjaar , model.
Levensduur in ieder geval
heel erg afhankelijk van het onderhoud !!!
Bouwjaar , model.
Levensduur in ieder geval
heel erg afhankelijk van het onderhoud !!!
wj63
Die hard MF'er
Zou eerst eens kijken wat kan je nog meer kunt kopen voor die 5000 euro .
En dat is veel en met beduidend minder km .
En dat is veel en met beduidend minder km .
Vergeten te melden, excuus. Gaat om een XC uit 2012.
Zonder enige informatie over vorige eigenaren en onderhoud, wat zou een schappelijke prijs zijn?
WeetIkHetNou
KTM 1090 Adventure R
- 7 nov 2012
- 1.207
- 972
Is het deze toevallig?
www.motoroccasion.nl
Er wordt momenteel gewoon een hoop geld voor die dingen gevraagd. Zelf heb ik daardoor maar 750€ afgeschreven in 2.5 jaar en 28dkm erbij, voor een 2015 XRx met 48dkm. (Gekocht bij Triumph dealer, ingeruild bij handelaar).
Maar ik zou wel kijken of je je budget 1-2k kan oprekken, dan ga je meteen naar grofweg de helft vd kilometers.
Triumph bouwt de blokken voor 300dkm zeggen ze, maar dat betekent natuurlijk niet dat de rest niet versleten raakt (wiellagers, vering, rubber slangen etc).
de grootste in nieuwe en tweedehands motoren
Motor niet gevonden Motor niet gevonden Motor niet gevonden
www.motoroccasion.nl
Er wordt momenteel gewoon een hoop geld voor die dingen gevraagd. Zelf heb ik daardoor maar 750€ afgeschreven in 2.5 jaar en 28dkm erbij, voor een 2015 XRx met 48dkm. (Gekocht bij Triumph dealer, ingeruild bij handelaar).
Maar ik zou wel kijken of je je budget 1-2k kan oprekken, dan ga je meteen naar grofweg de helft vd kilometers.
Triumph bouwt de blokken voor 300dkm zeggen ze, maar dat betekent natuurlijk niet dat de rest niet versleten raakt (wiellagers, vering, rubber slangen etc).
Laatst bewerkt:
Von Smallhausen
MF veteraan
Voorvork en schokbrekers hebben minstens elke 40000km een service beurt nodig.
Arnout.Pardon
Rookie
- 11 jan 2021
- 20
- 1
Hoi allemaal,
Ik heb een (mogelijks domme) vraag:
Ik ben van plan om met men tiger 800 uit 2011 naar Turkije, Iran, Turkmenistan, Tadzjikistan, Oezbekistan en Kirgizstan te rijden. Wegens veel woestijn, bergen en onverharde wegen zou ik mijn alu velgen willen vervangen met spaakvelgen.
Mijn vraag is dus of iemand ervaring heeft hiermee, of iemand mij kan vertellen of het wel of niet mogelijk is om het 19-21 inch verschil vooraan op te vangen?
En misschien of het hoe dan ook wel een goed idee is om een 800 de woestijn/bergen/stof/hitte in te sleuren voor 5-10-15.000 km?
Dank en groet!
Ik heb een (mogelijks domme) vraag:
Ik ben van plan om met men tiger 800 uit 2011 naar Turkije, Iran, Turkmenistan, Tadzjikistan, Oezbekistan en Kirgizstan te rijden. Wegens veel woestijn, bergen en onverharde wegen zou ik mijn alu velgen willen vervangen met spaakvelgen.
Mijn vraag is dus of iemand ervaring heeft hiermee, of iemand mij kan vertellen of het wel of niet mogelijk is om het 19-21 inch verschil vooraan op te vangen?
En misschien of het hoe dan ook wel een goed idee is om een 800 de woestijn/bergen/stof/hitte in te sleuren voor 5-10-15.000 km?
Dank en groet!
Waarom niet?
Er zijn er die dit op veel lichtere, oudere en minder geschikte motoren doen.
Von Smallhausen
MF veteraan
Zo is dat , en daar hoef je ook geen spaakwielen , met binnen banden ,of 21 inch wiel voor te hebben.
Nelizzz_Senior
MF'er
- 9 nov 2013
- 104
- 2
Leuk plan! En ook leuk om weer eens wat activiteit hier te zien.
Ik heb een 800 road uit 2011, inmiddels 10jaar in bezet vanaf nieuw dus, en >200000km erop gezet.
Het is een feit dat 21 ipv 19 iets makkelijker over grotere obstakels rolt... Tja, keuzes
Verder: een 2011-2015 versie 800 heeft een stappen motor om vrijloop toerental te regelen (op hoogte in de bergen dus handig).
Echter, zoek maar eens op advrider of tiger800.co.uk naar stepper motor idle control, die steppermotor vervuilt in stoffige omgevingen en dan slaat je motor af in neutraal, moet je blijven gas geven.
Als je er van weet, dan is het niet zo'n probleem: gewoon af en toe schoonmaken/smeren met teflonspray ofzo.
groet
Arnout.Pardon
Rookie
- 11 jan 2021
- 20
- 1
Bedankt voor jullie reacties!
Dus jullie zien geen grote meerwaarde in het vervangen van de alu velgen en een groter voorwiel?
Het grootste voordeel lijkt me dat een reserve binnenband makkelijker mee te sleuren is dan een tubeless, en makkelijker/veiliger te repareren valt in the middle of nowhere. Maar dat kan misschien ook gewoon op de alu velgen?
Ook twijfel ik nog om wat zachtere vering te steken (vorige eigenaar heeft er stijvere veren op gezet omdat ie enkel op de baan reed)
Dus jullie zien geen grote meerwaarde in het vervangen van de alu velgen en een groter voorwiel?
Het grootste voordeel lijkt me dat een reserve binnenband makkelijker mee te sleuren is dan een tubeless, en makkelijker/veiliger te repareren valt in the middle of nowhere. Maar dat kan misschien ook gewoon op de alu velgen?
Ook twijfel ik nog om wat zachtere vering te steken (vorige eigenaar heeft er stijvere veren op gezet omdat ie enkel op de baan reed)
Bedankt voor de tip! Hoewel we goede vriendjes zijn ken ik de brommer (technisch) helemaal nog niet zo goed (ik rij nog maar sinds juni met de brommer). Heb enkel ervaring met doodeenvoudige 125cc's uit de jaren '80-'90.
ThomaSBK
MF'er
Ik heb vrijdag een proefrit op deze, nog specifieke zaken waar ik op kan letten ?
link.marktplaats.nl
≥ TRIUMPH TIGER 800 XRX (bj 2016) Tiger800 XRX / NL motorfiets — Motoren | Triumph — Marktplaats
Een zeer mooie Tiger 800 XRX in de aanbieding !- Origineel NL motorfiets- Black edition- ABS- TTC- Cruise control- Boordcomputer- Rijmodi- Tomtom rider
link.marktplaats.nl
Von Smallhausen
MF veteraan
Ik vind deze goed aan de prijs , buiten de topkoffer geen accessoires .
Het originele comfort zadel is een ramp voor je rug.
Onderhoudshistorie bekend ? Zeer belangrijk!
De mijne 2015 dealer onderhouden veel accessoires incl touratech zadel , verkocht voor een dikke 1200 minder !
Het originele comfort zadel is een ramp voor je rug.
Onderhoudshistorie bekend ? Zeer belangrijk!
De mijne 2015 dealer onderhouden veel accessoires incl touratech zadel , verkocht voor een dikke 1200 minder !
keesdemotor
MF'er
Sinds een paar dagen in het bezit van een Tiger XC (2013). Wat een heerlijke machine is dit.
wj63
Die hard MF'er
idd fijne motor , heb er ook eentje gehad .
Had hem toen uit de folder besteld en geen dag spijt van gehad .
Zou best nog een 900 willen maar dan moet er toch wel minimaal 105 pk in zitten
Ps.
We zien hier ook graag foto's
keesdemotor
MF'er
O, da's een goeie. Ik heb nog helemaal geen mooie foto.
keesdemotor
MF'er
Er zit nu een merkloze demper op. Wat een kabaal. Is wel mooi maar vrees dat ik wel een keertje aan de beurt ben bij oom agent. Iemand nog een nette originele demper in de aanbieding?
Hi Kees,
Ik heb nog een originele uitlaat liggen die ik op m'n tiger 800 had (bouwjaar 2012). Als dat iets voor je is hoor ik het graag
keesdemotor
MF'er
Ik heb zeker interesse maar heb niet de mogelijkheid tot PB. Hoe gaan we dit aanvliegen?Hi Kees,
Ik heb nog een originele uitlaat liggen die ik op m'n tiger 800 had (bouwjaar 2012). Als dat iets voor je is hoor ik het graag
gr.
kees
Laatst bewerkt:
≥ Nieuwstaat + opties.! Triumph Tiger 800 XC bj 2018 — Motoren | Triumph — Marktplaats
In topstaat verkerende Triumph Tiger 800 XC uit 2018 Phantom Black edition Alu topkoffer Zijkoffer dragers Gel comfort zadels Tankpad Abs systeem en
www.marktplaats.nl
Tiger 800 met tank en velgen van 2018/2020
teller en scherm model 2015-2017
Ook geen XC maar een XR
keesdemotor
MF'er
Graag
keesdemotor
MF'er
Ben even druk maar kom er straks op terug als ik even tijd heb.
Gr. Kees
Gr. Kees
