Waarschijnlijk omdat het doorgerot was.
soort 2takt idee dus...
Sorry, maar het gaat om de gaspulsatie bij de uitlaatklap. Een goed getimede pulsatie zorgt ervoor dat het verse mengsel weer terug in de verbrandingsruimte gestuwd wordt, waardoor je een hogere vullingsgraad hebt. De plaatsing van de balanspijp bepaalt het toerental waarop de pulsatie van de andere cilinder positief werkt.
Maar dit werkt (bijna) niet als het gas haaks de bocht om moet.
Daar heb je gelijk in. Nu is de vraag: Is het mij verkeerd geleerd of haal ik een paar dingen door elkaar en moet het het aanzuigen van verbrand mengsel zijn bij de uitlaatklep
Ik snap de vraag niet goed