truusjetrap
als alles brandt, brandt water ook
Wat een mooie pekelfiets
Twente en omgeving deel 22
- Onderwerp starter Type>>R
- Startdatum
truusjetrap
als alles brandt, brandt water ook
MTFDarkEagle
MF veteraan
Mooi ding.
Maarruuuh... wat doen die VTEC stickertjes daar?
Ik heb wel een zwak voor tandwielaangedreven nokkenassen (gear whine) van de VFR.
De 5e generatie was "the sweet spot" met deze techniek + injectie.
Vroeger was alles beter...
Mijn vtec VFR blok is erg stil, vandaar dat ik een vtec wou, ziet er overigens mijn smaak dan een stuk beter uit.
Zo heb je die eeuwige discussie mbt een droge/natte koppeling van ducati's....de mijne is gemodificeerd en rammelt niet zo heel hard. Is meer een marketings argument oud versus nieuw; vervuiling olie/herrie/vermogensverlies/slijtage, verkopers zijn ook praatmachines denk ik maar.
Oude ducati's zijn duur in onderhoud mbt de huidige met grote intervallen en van de andere kant willen 'ze' mijn 888 maar al te graag inkopen.
Gaat uiteindelijk om geld verdienen want ze verzinnen ter plekke wel een argument......
MTFDarkEagle
MF veteraan
Ja ben ik 't mee eens.Ik heb wel een zwak voor tandwielaangedreven nokkenassen (gear whine) van de VFR.
De 5e generatie was "the sweet spot" met deze techniek + injectie.
Vroeger was alles beter...
De tandwiel jingel mis ik ook wel op de VTEC moet ik zeggen.
Eigenlijk is de enigste reden dat ik de VTEC heb gekocht ipv een 5e generatie is het feit dat ik op de VTEC omgekeerd schakelen voor elkaar kon krijgen.
Magoed, rijdt ook wel prima en vind hem persoonlijk ook wel mooier dan de 5e gen.
Brnk
Handboek verzamelaar
Mooi ding.
Maarruuuh... wat doen die VTEC stickertjes daar?
Ik heb wel een zwak voor tandwielaangedreven nokkenassen (gear whine) van de VFR.
De 5e generatie was "the sweet spot" met deze techniek + injectie.
Vroeger was alles beter...
Mooi allemaal hoor met een VFR....maar het is nog steeds geen Kawasaki
MTFDarkEagle
MF veteraan
Brnk
Handboek verzamelaar
Mooi manHey hey wacht! Daar heb ik er ook eentje van
2x op het circuit geweest, geweldig! Ik krijg m'n vrouw niet zo ver dat ik een 3e motor kan kopen, iets met sparen voor andere woning 
...of eerst 1 verkopen.
Brnk
Handboek verzamelaar
@MTFDarkEagle nog gelukt trouwens met je kapje spuiten over de roest?
MTFDarkEagle
MF veteraan
Ik heb wel een zwak voor tandwielaangedreven nokkenassen (gear whine) van de VFR.
De 5e generatie was "the sweet spot" met deze techniek + injectie.
Vroeger was alles beter...
Echt niet; RC36 is the best!
Brnk
Handboek verzamelaar
Ben benieuwd hoe het wordt met die verf. En anders kom ik het wel eens bewonderen. Je woonde volgens mij straat verderop, dacht ikNog niet aan begonnen..
Heb de spulletjes klaar op zolder liggen; maar ben afgelopen dagen bezig geweest met andere dingen.
Ergens komende dagen doen
Zal hier wel updaten tzt
Oooosterling
MF veteraan
MTFDarkEagle
MF veteraan
RC36-2 heb ik ook gehad
Fijn ding hoor
Fijn ding hoor
MTFDarkEagle
MF veteraan
Om van m'n RC36-2 ook maar meteen een picca erin te gooien, nu we toch bezig zijn
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Ik hou het bij m'n R1200GS .
Brnk
Handboek verzamelaar
Met de Duc op het circuit. Dat je dat aandurft
Brnk
Handboek verzamelaar
Hehe, snap ikÉén keer en nooit weer…
Ben toen 2x op m'n cbr op het circuit geweest, dat vond ik al spannend, vallen is nieuwe kopen.Reden er 2 voor mij. 1 op een Honda fireblade uit 2009. En een heeele mooie VTR sp2. Gleed het voorwiel van de Fireblade weg in de bocht, gleed naar buiten en nam de VTR mee. 2x Total loss...
Kon er net omheen, maar er naar kijken deed me al zeer.
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
ik ga liever over landwegen over de grens de bekende L en K wegen met van die zwierige bochten ,, daar is de GS voor gemaakt,, op een circuit zal je me ook niet snel tegen komen.
Is idd zonde, zal de vtr eigenaar balen….maar alles risico van daar rijden.Hehe, snap ik
Reden er 2 voor mij. 1 op een Honda fireblade uit 2009. En een heeele mooie VTR sp2. Gleed het voorwiel van de Fireblade weg in de bocht, gleed naar buiten en nam de VTR mee. 2x Total loss...
