Schitterende Triumph Street Triple R abs uit 2014.
Ik heb deze motor nieuw gekocht nadat ik al een paar jaar op een 2008 Street Triple had gereden en helemaal verliefd was op dit model. Toen en nu gewoon de best sturende motor die er te koop is. Sla de motorblaadjes er maar op na: de Street Triple R wint alle vergelijkingstesten!
Ik ben altijd een mooi weerrijder geweest dus de kilometerstand is nog mooi laag (13145 km). Ik heb hem mooi ingereden voor je
Motor heeft altijd binnen gestaan! Er hangt een 675cc driecilinder in met 106pk. Wellicht door de Arrow demper en K&N lichtfilter ietsje meer. Maar het fijnste is het koppel, je kunt echt vanuit elke versnelling soepel oppakken en heerlijk koppelrijk rijden.
De motor heeft af-fabriek de volgende extra’s:
OEM seat cowl (kapje over passagiers zit)
OEM bellypan (kap onder motorblok)
OEM flyscreen (windscherm)
Bij aflevering heb ik er de R&G tailtidy (verkorte kentekenplaathouder) op laten monteren.
Vervolgens in september 2017 heb ik de Arrow einddemper bij een Triumph dealer gekocht en laten monteren. Originele demper is nog aanwezig. De Arrow geeft het een wat brutaler en rauwer geluid zonder onbeschoft te worden. Heerlijke plofjes bij terugschakelen!
Tenslotte heb ik in september 2018 de OEM Triumph quickshifter laten monteren. Originele delen nog aanwezig. Ook is toen een K&N luchtfilter gemonteerd.
De motor is ieder jaar dealer-onderhouden, alleen afgelopen jaar heb ik het onderhoud bij een niet-Triumph dealer laten onderhouden (Groenevelt Motoren in Son). Facturen ter inzage aanwezig.
Belangrijk bericht: ik ben nooit met de motor gevallen en hij heeft ook nooit gelegen. Wel heb ik toen de accu leeg was (deze moeten ongeveer iedere 3 a 4 jaar vervangen worden) de motor rennend aangelopen, en met mijn knie tegen het zijkapje rechts aangestoten. Deze beschadiging (alleen aan de binnenkant onder het zadel te zien, zie foto) is recentelijk zeer degelijk gerepareerd. Accu is september 2017 vervangen voor een nieuwe.
Prijs 7500 euro. Indien je hem met originele demper wilt is de prijs 7300 euro en zijn de montagekosten voor koper. Alle documenten zijn aanwezig, alsook 2e sleuteltje. Alle facturen ter inzage, onderhoudsboekje meegeleverd.
Kortom: een schitterende motor met een lage kilometerstand en veel mooie extra’s!
Bij interesse stuur graag een bericht! Ik reageer niet op vragen over mijn laagste prijs. Goudzoekers worden niet gewaardeerd en proefrijden mag pas als ik er vertrouwen bij heb. Hij moét niet weg, hij mag weg.
Bedankt voor het kijken!
Ik heb deze motor nieuw gekocht nadat ik al een paar jaar op een 2008 Street Triple had gereden en helemaal verliefd was op dit model. Toen en nu gewoon de best sturende motor die er te koop is. Sla de motorblaadjes er maar op na: de Street Triple R wint alle vergelijkingstesten!
Ik ben altijd een mooi weerrijder geweest dus de kilometerstand is nog mooi laag (13145 km). Ik heb hem mooi ingereden voor je
Motor heeft altijd binnen gestaan! Er hangt een 675cc driecilinder in met 106pk. Wellicht door de Arrow demper en K&N lichtfilter ietsje meer. Maar het fijnste is het koppel, je kunt echt vanuit elke versnelling soepel oppakken en heerlijk koppelrijk rijden.
De motor heeft af-fabriek de volgende extra’s:
OEM seat cowl (kapje over passagiers zit)
OEM bellypan (kap onder motorblok)
OEM flyscreen (windscherm)
Bij aflevering heb ik er de R&G tailtidy (verkorte kentekenplaathouder) op laten monteren.
Vervolgens in september 2017 heb ik de Arrow einddemper bij een Triumph dealer gekocht en laten monteren. Originele demper is nog aanwezig. De Arrow geeft het een wat brutaler en rauwer geluid zonder onbeschoft te worden. Heerlijke plofjes bij terugschakelen!
Tenslotte heb ik in september 2018 de OEM Triumph quickshifter laten monteren. Originele delen nog aanwezig. Ook is toen een K&N luchtfilter gemonteerd.
De motor is ieder jaar dealer-onderhouden, alleen afgelopen jaar heb ik het onderhoud bij een niet-Triumph dealer laten onderhouden (Groenevelt Motoren in Son). Facturen ter inzage aanwezig.
Belangrijk bericht: ik ben nooit met de motor gevallen en hij heeft ook nooit gelegen. Wel heb ik toen de accu leeg was (deze moeten ongeveer iedere 3 a 4 jaar vervangen worden) de motor rennend aangelopen, en met mijn knie tegen het zijkapje rechts aangestoten. Deze beschadiging (alleen aan de binnenkant onder het zadel te zien, zie foto) is recentelijk zeer degelijk gerepareerd. Accu is september 2017 vervangen voor een nieuwe.
Prijs 7500 euro. Indien je hem met originele demper wilt is de prijs 7300 euro en zijn de montagekosten voor koper. Alle documenten zijn aanwezig, alsook 2e sleuteltje. Alle facturen ter inzage, onderhoudsboekje meegeleverd.
Kortom: een schitterende motor met een lage kilometerstand en veel mooie extra’s!
Bij interesse stuur graag een bericht! Ik reageer niet op vragen over mijn laagste prijs. Goudzoekers worden niet gewaardeerd en proefrijden mag pas als ik er vertrouwen bij heb. Hij moét niet weg, hij mag weg.
Bedankt voor het kijken!
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Behalve die met OEM demper
