Ja, de volle banden vind ik ook curieus.6 jaar, en dan nog volle bandjes?
misschien dat ie zo af en toe gebruikt word, en de eigenaar m steeds tegen diezelfde paal zet??
Nou aan de roest op de kettingschakels te zien staat hij al een lange tijd stil.
stukje van 14 km 
Zo 1 wil ik ook nog eens hebben. Zo ontiegelijk lelijk dat het weer mooi word.Goedemiddag heren,
Na een tipje van @4strokerules in dit topic, over waar deze motor stond, heb ik aangebeld en de motor kunnen kopen.
Op 30-April heb ik de motor opgehaald in Amsterdam Oost, en na een ruime maand sleutelen, vanochtend de eerste proefrit gedaan van Amsterdam nieuw west naar Amsterdam Noord
Ik ga later nog eens een klein topic er aan wijden, vooral het bouwen van de uitlaat collector was leuk.
Die was volledig weg gerot, en deze heb ik dus uit een stuk stalen pijp weten na te bootsen.
Ze mogen niet moeders mooiste zijn maar rijden best lekker.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Erg lelijk, ik vind ze mooi van lelijkheid. maar ze rijden zo lekker en zijn zeer praktisch
Ja het is een bijzonder auto,..Erg lelijk, ik vind ze mooi van lelijkheid. maar ze rijden zo lekker en zijn zeer praktisch
Glimt wel lekker trouwens,..
Natuurlijk want Krishna waakt er over
Kijk maar uit voordat je het weet loop je ook in een oranje jurk zingend door de straten,
Heeft iemand daar een definitie van ?
Ja hoor,eigenlijk iedere motor waar geen onderhoud aan gedaan word en/of roest/corrosie op zitTsja wat is verwaarloosd ?
Dat is gewoon vintage, nog wat stof er over en dan is het een schuurvondst, of barn find.
Nee gewoon een luie donder die niet af en toe een poetslap er over heen haalde.
Ik heb zelf ooit een VX800 een paar jaar als vervoermiddel gebruikt, Suzuki’s uit de jaren 90 kunnen goed roesten, daar ben ik toen wel achter gekomen.Nee gewoon een luie donder die niet af en toe een poetslap er over heen haalde.
Ik noem dat patina, heel toevallig ben ik erg goed in patina maken.Nee gewoon een luie donder die niet af en toe een poetslap er over heen haalde.
