A
Anoniempje118
Guest
Ik moet mijn bod helaas terugtrekken. Er zijn inmiddels wat lege flesjes bij gekomen.
Het is me zelfs aangeraden om het blok te vervangen door een origineel blok en dan VMax en opgevoerd blok los van elkaar te verkopen.Misschien kunnen we de VMax beter in onderdelen verkopen
Dan hebben we genoeg geld voor een nieuwe
Gisteren weer mijn tijd verspild, wat een afgeneukte Vmax was dat weer zeg. En dan zie je een kasteel van een huis op de fotos dan denk je dat het wel goed zit en er een keurige motor staat, 1996 volgens kenteken eerste eigenaar in 15 jaar en eerste orginele 145pk. 36000km. Het was inderdaad een kasteelhuis maar het leek wel een bij elkaar geraapt nooit gepoetst zooitje, het stuur stond scheef en met handjes los begon hij dan ook na 3 seconde lekker te klapperen.
Sorry jongens maar in 15jaar dat ik voor de lol veel motoren gekocht en bereden heb zitten er tussen de V-max aanbieders de grootste droeftoeters met afgeneukte gebakjes, en ze weten allemaal van niks. Het zou kunnen dat je na 15 jaar niet merkt dat je stuur scheef staat, erg snugger ben je dan niet lijkt mij. Dan kan ik precies telkens de verkeerde bekeken hebben maar ik ga er dan ook nooit meer naar kijken helaas tenzij vlakbij aangeboden.
Vandaag de 1e 100 kilometers weggereden met mijn maxie.
Moet de eerste 1000 kilometers rustig inrijden. Gwat is dat lastig. [afbeelding]
2 en een halve weekVandaag de 1e 100 kilometers weggereden met mijn maxie.
Moet de eerste 1000 kilometers rustig inrijden. Gwat is dat lastig. [afbeelding]
Echt niet, halve week had ik nodig na de tuning, heel Nederland en half Duitsland en België doorgesjeesd om het maar achter de rug te hebben2 en een halve week
YepWord hem niet. Ik heb begrepen dat het dan eigenlijk te zwaar word voor gewoon rijden
Dat kwam bij mij toen juist weer goed uit met al dat paarse Hyperpro spulNu een blanke Barnett conversie kit gescoord bij Barnett zelf. Kan ik hem of blank laten. Of laten poedercoaten of anodiseren. Zal dan zwart worden oid. Want dat lellukkuh paars kan echt niet door een clear cover