Voorvork FZS1000 lek

[K@W@]

Hallo
Mijn voorvork lekt aan de linkse poot aan de onderkant ergens..
weet er iemand of er andere voorvorken of poten gelijk zijn aan de FZS 1000 2001-2005?
maakt het zoeken makkelijker, FZS 1000 is niet zo veel van te vinden

 

[Toxopeus]

Alleen de FZS 1000 dus

De keerringen en slides zijn hetzelfde al de TDM850

 

[Toxopeus]

FZS1000 2001 5LV1 AUSTRIA 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 BELGIUM 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 DENMARK 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 ENGLAND 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 FINLAND 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 GERMANY 115LV-332G3

FZS1000 2001 5LV1 GERMANY 115LV-332G3

FZS1000 2001 5LV1 GREECE 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 HOLLAND 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 HOLLAND 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 HONG KONG 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 ITALY 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 NORWAY 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 PORTUGAL 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 SPAIN 115LV-352S3

FZS1000 2001 5LV1 SPAIN 115LV-352S3

FZS1000 2001 5LV1 SWEDEN 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV1 SWITZERLAND 115LV-300E3

FZS1000 2001 5LV2 FRANCE 115LV-351F2

FZS1000 2001 5LV2 FRANCE 115LV-351F2

FZS1000 2001 5LV3 GERMANY 115LV-332G3

FZS1000 2002 5LV8 AUSTRIA 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 BELGIUM 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 DENMARK 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 ENGLAND 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 ENGLAND 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 FINLAND 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 GERMANY 1A5LV-332G1

FZS1000 2002 5LV8 GERMANY 1A5LV-332G1

FZS1000 2002 5LV8 GREECE 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 HOLLAND 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 HOLLAND 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 ITALY 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 ITALY 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 NORWAY 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 PORTUGAL 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 SPAIN 1A5LV-352S1

FZS1000 2002 5LV8 SPAIN 1A5LV-352S1

FZS1000 2002 5LV8 SWEDEN 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV8 SWITZERLAND 1A5LV-300E1

FZS1000 2002 5LV9 FRANCE 1A5LV-351F1

FZS1000 2002 5LV9 FRANCE 1A5LV-351F1

FZS1000 2002 5LVA GERMANY 1A5LV-332G1

FZS1000 2002 5LVA GERMANY 1A5LV-332G1

FZS1000 2003 5LVF AUSTRIA 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF BELGIUM 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF DENMARK 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF ENGLAND 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF FINLAND 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF GERMANY 1B5LV-332G1

FZS1000 2003 5LVF GREECE 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF HOLLAND 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF ITALY 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF NORWAY 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF PORTUGAL 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF SOUTH AFRICA 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF SPAIN 1B5LV-352S1

FZS1000 2003 5LVF SWEDEN 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVF SWITZERLAND 1B5LV-300E1

FZS1000 2003 5LVG GERMANY 1B5LV-332G1

FZS1000 2003 5LVH FRANCE 1B5LV-351F1

FZS1000 2004 1C21 AUSTRIA 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 BELGIUM 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 DENMARK 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 ENGLAND 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 FINLAND 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 GERMANY 1C1C2-332G1

FZS1000 2004 1C21 GREECE 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 HOLLAND 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 ITALY 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 NORWAY 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 PORTUGAL 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 SOUTH AFRICA 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 SPAIN 1C1C2-352S1

FZS1000 2004 1C21 SWEDEN 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C21 SWITZERLAND 1C1C2-300E1

FZS1000 2004 1C22 GERMANY 1C1C2-332G1

FZS1000 2004 1C23 FRANCE 1C1C2-351F1

FZS1000 2005 1C28 BELGIUM 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 DENMARK 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 ENGLAND 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 EUROPE 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 EUROPE 1D1C2-332G1

FZS1000 2005 1C28 FINLAND 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 GREECE 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 IRELAND 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 NORWAY 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 PORTUGAL 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 SOUTH AFRICA 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C28 SPAIN 1D1C2-352S1

FZS1000 2005 1C28 SWEDEN 1D1C2-300E1

FZS1000 2005 1C29 FRANCE 1D1C2-351F1

FZS1000 FZS1000C 2001 (1) USA CALIFORNIA

FZS1000 FZS1000C 2002 (2) USA CALIFORNIA

FZS1000 FZS1000C 2003 (3) USA CALIFORNIA

FZS1000S 2003 5LVN AUSTRIA 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN BELGIUM 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN DENMARK 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN ENGLAND 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN FINLAND 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN GERMANY 1B5LV-332G1

FZS1000S 2003 5LVN GREECE 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN HOLLAND 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN ITALY 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN NORWAY 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN PORTUGAL 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN SOUTH AFRICA 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN SPAIN 1B5LV-352S1

FZS1000S 2003 5LVN SWEDEN 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVN SWITZERLAND 1B5LV-300E1

FZS1000S 2003 5LVP GERMANY 1B5LV-332G1

FZS1000S 2003 5LVR FRANCE 1B5LV-351F1

FZS1000S 2004 1C25 AUSTRIA 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 BELGIUM 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 DENMARK 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 ENGLAND 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 FINLAND 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 GERMANY 1C1C2-332G1

FZS1000S 2004 1C25 GREECE 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 HOLLAND 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 ITALY 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 NORWAY 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 PORTUGAL 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 SOUTH AFRICA 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 SPAIN 1C1C2-352S1

FZS1000S 2004 1C25 SWEDEN 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C25 SWITZERLAND 1C1C2-300E1

FZS1000S 2004 1C26 GERMANY 1C1C2-332G1

FZS1000S 2004 1C27 FRANCE 1C1C2-351F1

FZS1000S 2005 1C2A BELGIUM 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A DENMARK 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A ENGLAND 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A EUROPE 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A EUROPE 1D1C2-332G1

FZS1000S 2005 1C2A FINLAND 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A GREECE 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A IRELAND 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A NORWAY 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A PORTUGAL 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A SOUTH AFRICA 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2A SPAIN 1D1C2-352S1

FZS1000S 2005 1C2A SWEDEN 1D1C2-300E1

FZS1000S 2005 1C2B FRANCE 1D1C2-351F1

FZS1000SP FZS1000SPC 2003 (3) USA CALIFORNIA

 

[Toxopeus]

Ging niet goed

 

[daddyphilipsen]

Is de lekkage niet te verhelpen met een nieuwe keerring of koper ringetje?

 

[K@W@]

Is de lekkage niet te verhelpen met een nieuwe keerring of koper ringetje?

thanks allen
dat moet ik dus uit gaan zoeken, maar heb ook al wat pitting , dus dacht zoek een nieuwe/andere vork

 

[g-flater]

Ging niet goed

Zow jij kan typen.....

 

[NC 750 X DTC mh]

Dan ga je naar de motorzaak die kunnen je precies vertellen of je een nieuwe voorvork nodig hebt of nieuwe keerring als je dit zelf niet kunt.

 

[K@W@]

Dan ga je naar de motorzaak die kunnen je precies vertellen of je een nieuwe voorvork nodig hebt of nieuwe keerring als je dit zelf niet kunt.

Kan ik allemaal prima zelf, dat was de vraag ook niet, kan ook alleen nieuwe binnentubes kopen , aangetaste chroomlaag is altijd reden om te vervangen, maar dat bepaald ieder voor zich of ze dat willen doen ja of nee, dat hoeft geen motorzaak mij te vertellen..
Sterker nog, ik denk dat ze niet goed bezig zijn als ze adviseren om met pitjes in je voorpoot door te rijden

 

[daddyphilipsen]

Vorkpoten opnieuw laten verchromen is misschien ook een optie?

 

[Joostst]

Kan ik allemaal prima zelf, dat was de vraag ook niet, kan ook alleen nieuwe binnentubes kopen , aangetaste chroomlaag is altijd reden om te vervangen, maar dat bepaald ieder voor zich of ze dat willen doen ja of nee, dat hoeft geen motorzaak mij te vertellen..
Sterker nog, ik denk dat ze niet goed bezig zijn als ze adviseren om met pitjes in je voorpoot door te rijden

Slecht geslapen?

 

[Broos]

Slecht geslapen?

Nee, de antwoorden voldoen niet aan de verwachting.

 

[Toxopeus]

Slecht geslapen?

Je bent niet altijd een klootzak als je duidelijk bent

 

[K@W@]

Slecht geslapen?

omdat ik reageer op een antwoord wat niet de vraag was...
En als je een beetje bekend was met mijn bijdrage hier op dit forum, dan zou je misschien iets minder snel dit soort antwoorden geven, dus als je reageert van ga maar naar een motorzaak want je hebt schijnbaar niet genoeg kennis terwijl ik alleen maar vraag of er andere type motoren zijn die dezelfde voorpoten gebruiken OMDAT ik dat makkelijker vind dan een pootrevisie en sneller, want als ik hem open heb weet ik pas wat ik tegen kom, en dan moet ik ook op zoek naar de onderdelen...

Dus slapen gaat mij prima af, domme antwoorden ongemoeid laten minder

 

[Joostst]

En als je een beetje bekend was met mijn bijdrage hier op dit forum

Och hemel, zo één...

Mensen proberen je te helpen met de beste bedoeling en meestal niet omdat ze graag je op het verkeerde been willen zetten.
Dit was wellicht voorkomen geweest als je iets meer tekst vooraf had gegeven, ofwel: duidelijker was geweest.

 

[K@W@]

Och hemel, zo één...

Mensen proberen je te helpen met de beste bedoeling en meestal niet omdat ze graag je op het verkeerde been willen zetten.
Dit was wellicht voorkomen geweest als je iets meer tekst vooraf had gegeven, ofwel: duidelijker was geweest.

hoe duidelijker wil je de vraag nog hebben.........
Mijn voorvork lekt aan de linkse poot aan de onderkant ergens..
weet er iemand of er andere voorvorken of poten gelijk zijn aan de FZS 1000 2001-2005?
maakt het zoeken makkelijker, FZS 1000 is niet zo veel van te vinden

 

[Toxopeus]

Ik gaf een vrij uitgebreid antwoord geef de voorpootdiameter eens door?

 

[Bor_S]

Ik gaf een vrij uitgebreid antwoord geef de voorpootdiameter eens door?

Neee, niet doen daar vraagt hij niet om. Je mag alleen reageren als je het topic goed gelezen hebt en poten weet.

Toxopeus, al eens van de "bewerk" functie gehoord. Kan je antwoorden aanpassen, dat is net ff lekkerder dan onder het verkeerde bericht , foutje te schrijven.

 

[Toxopeus]

Wat moet ik bewerken ?

 

[Bor_S]

Je post hierboven een heeeeeele rij, en dan daaronder zet je vervolgens daaronder in een nieuwe post " ging niet goed" ....
Dan is of de post met de rij niet goed of de reactie daaronder een beetje.. raar.

 

[Anoniempje313]

On topic houden aub

 

[Broos]

Moet men eerst kijken of meneer kennis van zaken heeft door zijn verleden op MF na te lezen en dan mag men een gepaste reactie plaatsen.
Het gaat steeds meer op FB lijken.

 

[daddyphilipsen]

Tdm voorvork?

 

[Toxopeus]

Tdm voorvork?

IIG de poten daarom vroeg ik om de diameter. Kan ze van de CBR en de FZRren van Rob even opmeten

 

[Toxopeus]

Je post hierboven een heeeeeele rij, en dan daaronder zet je vervolgens daaronder in een nieuwe post " ging niet goed" ....
Dan is of de post met de rij niet goed of de reactie daaronder een beetje.. raar.

"Ging niet goed" was een dubbelpost