De Conti-Go is ook nog een goed alternatief.
Zelfde motor, zelfde vraag.Mede XJ-rijders, aangezien de bandjes op mijn XJ750 41Y nog uit een andere eeuw stemmen is het dringend tijd om deze te vervangen. Nu heb ik mij al eens georiënteerd voor mijn XS750 en ik gok dat het ongeveer dezelfde mogelijkheden zijn:
- Bridgestone BT-45
- Dunlop Arrowmax Streetsmart
- Michelin Pilot Activ
- Metzeler Lasertec
Wat betreft prijs verschillen ze elkaar niet veel, dus dat gaat het onderscheid niet maken. Onder mijn XS heb ik de Dunlop's, maar andere motoren rijden soms beter op andere banden.
Heeft er iemand toevallig 2 (of 3) van bovenstaande al eens onder de XJ gehad? En welke beviel beter?
Ik heb nieuwe rem blokken liggen voor mijn XJ750 (41Y)
Nou wil ik eigenlijk de klauwen gelijk even reviseren, maar....
Een setje keerringen voor de klauwen (voorkant) kost maar liefst bijna vier tientjes.
Is dat normaal of zijn die ook ergens voor een redelijke prijs te koop??
OK, thnx.Das normaal, zelfs redelijk goedkoop. Ze worden ook voor 50 euro aangeboden.
Ik heb nieuwe rem blokken liggen voor mijn XJ750 (41Y)
Nou wil ik eigenlijk de klauwen gelijk even reviseren, maar....
Een setje keerringen voor de klauwen (voorkant) kost maar liefst bijna vier tientjes.
Is dat normaal of zijn die ook ergens voor een redelijke prijs te koop??
OK, thnx.
Zit er trouwens maar 1 cilinder in die remklauw ???? Ik heb ze nog niet uit elkaar, alleen de blokken er uit gehaald maar zie dit net op de part list.
Al weer klaar, ik heb weer remmen
Heb je gemist in Hardenberg op de markt, no Bensi.
Even oma laten opkrassen! Heeft er iemand weet van een goed adresje voor carburateur revisiesetjes voor een XJ750 41Y? Die van Japparts kun je moeilijk een "set" noemen, online zijn er wel te vinden:
CARBURETOR CARB REPAIR REBUILD KIT YAMAHA XJ750 XJ 750 | eBay
Zogezegd ook voor de XJ750 41Y, maar de sproeiermaten die er bij staan komen niet overeen met die uit het onderdelenboek..
Dat is inderdaad de enige optie. Heb ze in bestelling, 35 euro t.o.v. 60 euro voor een incomplete set via Japparts. Nu wachten, Taiwan is blijkbaar ver wegDan zet je je eigen sproeiers er toch weer in? Ik zou wel de stationair sproeier van dit setje er in zetten.
Nu heb ik slechts 300+ km gereden en de olie was heel erg grijs. Er komt ook een enorme benzine geur van de olie. De bougies zijn allemaal droog en in goede staat.
Moet ik nu de carbs loshalen en schoon gaan maken en reviseren of moet ik het toch ergens anders zoeken?
Er zit tegenwoordig al genoeg rotzooi in de moderne benzine, gaan ze er nu ook nog BENZINE bij in gooien ?Ze lopen sws érrug arm die blokken maar benzine in de benzine is niet goed. Vlotters dichten dan idd niet goed af.