bij mijn xr600 is het met stelboutjes en geen shims. Dus dat is weer een leuk voordeeltje.
Kleppen stel je op het kleppendeksel. Makkelijkste is om je tank er even af te halen. Grote doppen uit het kleppendeksel schroeven en stellen maar..
Vraag me trouwens af of dat wel zo werkt. XR500 heeft afaik geen RFVC.
Distributieketting vervangen is: Kleppendeksel eraf, kettingspanner los, nokkenas eruit, ketting in je blok laten vallen.
Dan je rechter carterdeksel eraf, hooguit de moer van je krukastandwielen eraf halen, beetje ruimte maken en ketting vervangen.
De spanner(veer) doe je dan ook meteen, want je spanner ligt er toch uit.
Olie verversen zou ik toch wel wat vaker doen. Weet niet wat de anderen zeggen, hangt ook van je rijstijl af, maar ik zou het op ongeveer 1000-1500 km houden.
Blijft een eencilinder..