XT660X Topic - Part 4

Look · 19 mei 2008

Jawel hoor, het is zo ver. Je bent aanbeland in het XT660X topic deel 4

xt 660 x
xt 660 x topic - part 1
XT660X Topic - Part 2
XT660X Topic-Part 3

Hier boven vind je de links naar de vorige topics, zodat je niets hoef te missen.

Geschiedenis:
Op 15 februari 2005 starte Suzrules het XT660X topic.
Op 23 augustus 2006 opende Motorloco Het eerste deel XT660X.
vandaag 19 mei 2008 zijn we begonnen aan deel 4

Algemene informatie:
Yamaha Motor Europe
<=== Yamaha XT6 Club - Holland ===>
XT660.it - il portale con le ruote a 17 pollici e non solo
XT-660.de - Foren-Übersicht
.: XT660.com - The #1 XT660 Resource :.

Onderdeelen:
OFF-THE-ROAD | Zubehör und Tuningteile rund um den Enduro-, Rallye- und Super-Moto Sport
Motorkleding, helmen en accessoires voor motorfietsen en motorscooters | Motozoom
SW-MOTECH Shop - qualitativ hochwertiges Motorradzubehör
POLO Motorrad ▷ Motorradbekleidung und Motorradzubehör

Testen:
http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=contenu&Idarbo=55&id=310&content=2&lg=2&ong=1
IOL Motoring | Get Up to Speed on SA Motoring News

aariekaanarie · 19 mei 2008

Nr. 2 voor mij!!

Daar gaan we weer!

xtxlunatic · 19 mei 2008

Hier gaan we weer :D

Op naar part 5.

jeroenbatavus · 19 mei 2008

He XTX-ers,

Heb last van bokkerig aan-uit effect bij zeer weinig gas op mijn grijze XTX uit februari 2005.

Veel mensen rommelen daarom met de CO instelling lees ik. Wat is de CO precies en heeft het zin om het bij een volledig originele XTX te doen? Weet iemand meer?

breda cat · 19 mei 2008

FOTOOOOOOOOOOOOOO

XR 600SM · 19 mei 2008

Part 4? Van een XTX ga je wel erg veel lullen schijnbaar. En dan gaan ze nog niet eens stuk.

Jazzy · 19 mei 2008

Nieuw topic: Poser-time!!!!

Jazzy · 19 mei 2008

XR 600SM zei:
Part 4? Van een XTX ga je wel erg veel lullen schijnbaar. En dan gaan ze nog niet eens stuk.

Zie m'n ondertitel

Spitskool · 19 mei 2008

Yo ariekanarie gegroet
Ik zwaaide terug naar je

Job314 · 19 mei 2008

Ikke ga vanaf morgen route66 rijden!

Spitskool · 19 mei 2008

Job314 zei:
Ikke ga vanaf morgen route66 rijden!

Navigatie?

dieda · 19 mei 2008

Supervet die foto van die slidende xtx @ begin. Nu ik nog...Nog terugkomend op mn vraag in topic 3, waar kan je die Sidi supermoto laarzen passen/kopen in omgeving amsterdam? Jarmuiden hebben ze ze niet...

aariekaanarie · 19 mei 2008

Spitskool zei:
Yo ariekanarie gegroet
Ik zwaaide terug naar je

Ik zag het ja!
Ik vind wel dat de XT660X slecht vertegenwoordigd was bij de MFMM!
heb er totaal 4 gezien (included me)
Volgende keer maar even een rijtje XTX neerzetten!!

SirCrow · 19 mei 2008

dieda zei:
Supervet die foto van die slidende xtx @ begin. Nu ik nog...Nog terugkomend op mn vraag in topic 3, waar kan je die Sidi supermoto laarzen passen/kopen in omgeving amsterdam? Jarmuiden hebben ze ze niet...

Vraag het aan Jopa die zijn de distributeur.

SirCrow · 19 mei 2008

jeroenbatavus zei:
He XTX-ers,

Heb last van bokkerig aan-uit effect bij zeer weinig gas op mijn grijze XTX uit februari 2005.

Veel mensen rommelen daarom met de CO instelling lees ik. Wat is de CO precies en heeft het zin om het bij een volledig originele XTX te doen? Weet iemand meer?

Qua CO heb ik verschillende dingen gelezen, wel en geen effect, de CO is alleen van toepassing op het stationair toerental, een betere oplossing is een K&N luchtfilter, misschien aangevuld met een DNA Stage 2.

Nog beter een PowerCommander aan te schaffen ter aanvulling van de filters,

<Quote XT666 op xt6.nl>
Voor de PowerCommander wilde ik de XT verkopen door zijn bokkig gedrag, maar ik dacht probeer de PC nog, mocht dit niet werken dan alsnog verkopen.

En daar heb ik dus absoluut goed aan gedaan!, ik kan er weer jaren tegen voordat ik hier moe van word, hij rijdt gewoon super.
Extra voordeel: de extra power!
</quote>

Ik weet of je het kan lezen als je niet geregistreerd bent maar toch,
Link naar forum topic

pieterxt660x · 19 mei 2008

@ mechanicalman

Of je hebt niet de rijkunst om zoveel vermogen te handelen

pieterxt660x · 19 mei 2008

Jazzy zei:
Nieuw topic: Poser-time!!!!

[afbeelding]

mooie bike

jeroenbatavus · 19 mei 2008

SirCrow zei:
Qua CO heb ik verschillende dingen gelezen, wel en geen effect, de CO is alleen van toepassing op het stationair toerental, een betere oplossing is een K&N luchtfilter, misschien aangevuld met een DNA Stage 2.

Nog beter een PowerCommander aan te schaffen ter aanvulling van de filters,

<Quote XT666 op xt6.nl>
Voor de PowerCommander wilde ik de XT verkopen door zijn bokkig gedrag, maar ik dacht probeer de PC nog, mocht dit niet werken dan alsnog verkopen.

En daar heb ik dus absoluut goed aan gedaan!, ik kan er weer jaren tegen voordat ik hier moe van word, hij rijdt gewoon super.
Extra voordeel: de extra power!
</quote>

Ik weet of je het kan lezen als je niet geregistreerd bent maar toch,
Link naar forum topic

Thanx SirCrow!

Ik kan me natuurlijk vergissen, maar als het om stationair toerental gaat kun je toch gewoon aan de stationair schroef draaien? Ik heb uit de eerdere posts begrepen dat het om de hoeveelheid brandstof bij weinig gas geven gaat (geringe deellast).

Ik snap dat je bij open uitlaten e.d. de boel anders af moet stellen voor optimale inspuiting, maar als je alles origineel laat blijft mijn vraag of je dan profijt hebt van meer brandstof bij geringe deellast. Zijn er mensen die dit al eens geprobeerd hebben?

SirCrow · 19 mei 2008

jeroenbatavus zei:
Thanx SirCrow!

Ik kan me natuurlijk vergissen, maar als het om stationair toerental gaat kun je toch gewoon aan de stationair schroef draaien? Ik heb uit de eerdere posts begrepen dat het om de hoeveelheid brandstof bij weinig gas geven gaat (geringe deellast).

Ik snap dat je bij open uitlaten e.d. de boel anders af moet stellen voor optimale inspuiting, maar als je alles origineel laat blijft mijn vraag of je dan profijt hebt van meer brandstof bij geringe deellast. Zijn er mensen die dit al eens geprobeerd hebben?

Hoi Jeroen, hier nog een linkje met wat info op de xtx660.nl

Link

Spitskool · 19 mei 2008

breda cat zei:
FOTOOOOOOOOOOOOOO [afbeelding]

Ik wil ook die kleine kapjes!

Job314 · 19 mei 2008

Nee joh Dennis. Ik vlieg morgen naar Chicago,en dan snor ik via de Route66 naar L.A. Wel met een auto moet ik zeggen,want anders moet mn vriendin achterop,en dan ben ik gebroken als ik aankom. Kben ook van plan om een karrevracht hebbedingetjes te kopen want de Dollar is goedkoop he. En dan heb je toch meer aan een kofferbak als een topkoffer.

SantanoS · 19 mei 2008

Marcoo,
wil jij aub die foto`s van dat ongelukje sturen naar mijn e-mail adres?
Nog bedankt voor je hulp trouwens!

marvindebruijn@hotmail.com

Ik hoop dat je dit leest!

Groeten!

Svennieh · 19 mei 2008

Guess who's back, back again
Svennieh's back, tell a friend...

hiep hiep hoera voor part 4

(en nonkel look natuurlijk met zijn derde gestartte topic...

)

Look · 19 mei 2008

jeroenbatavus zei:
Ik snap dat je bij open uitlaten e.d. de boel anders af moet stellen voor optimale inspuiting, maar als je alles origineel laat blijft mijn vraag of je dan profijt hebt van meer brandstof bij geringe deellast. Zijn er mensen die dit al eens geprobeerd hebben?

Jeroen, standaad is de XTX erg schraal afgesteld. Dit is om door de euro4 norm te komen, om een type goedkeuring voor op de nederlandse weg te krijgen. Het kan dus wel degelijk zo zijn dat hij beter gaat lopen als je de CO een paar puntjes omhoog doet. Het is gewoon een kwestie van uitprobeeren. Ook als je hem nog in de orgineele setting heb.

@ de heeren die al weer een fototje van hun fiets hebben geplaatst dat ziet er inderdaat weer top uit. Dus ben je ergens met de XTX, schiet dan even een fototje dan word deel 4 ook weer een hele mooie topic.

Reminder !!!

XTX Meating zaterdag 24 Mei 11.00 uur Ysselstein

gr, Look

YamahaGriff · 19 mei 2008

Hey amsterdammers waar spreken we zaterdag af?

XT660X Topic - Part 4

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF'er

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Vergelijkbare onderwerpen