Yamaha tenere 1200 uit 2011
- Onderwerp starter Komt goed
- Startdatum
- Status
Speedking2.0
MF veteraan
95 is zelden probleemloos, althans dat is mijn ervaring.
ex-motorloos
MF veteraan
Ik heb nog nooit problemen met euro95 in de motor gehad.
Zou ik dan de uitverkorene zijn die als enige geen problemen met euro95 heeft?
Mwoah.... denk van niet....
- Onderwerp starter
- #9
Echt waar. Nou dan weet ik dat ook weer. Stond ook in de handleiding minimaal 95 loodvrij dus moet goed gaan anders zou het niet vermeld staan lijkt mij. Want het scheelt best wel wat geld pet tankbeurt thnx
WeetIkHetNou
KTM 1090 Adventure R
- 7 nov 2012
- 1.207
- 972
Het gaat niet om 95 of 98, maar om de ethanol. De vraag is of hij daar klaar voor is, maar ik denk bij 2011 van wel.
Overigens heb ik ook bij mijn oudere carb fietsen gewoon E10 getankt, nooit een probleem gehad.
Tank alleen ethanolvrij voor de winterstop.
Overigens heb ik ook bij mijn oudere carb fietsen gewoon E10 getankt, nooit een probleem gehad.
Tank alleen ethanolvrij voor de winterstop.
Brnk
Handboek verzamelaar
Van de eerste 4 antwoorden zeiden er eigenlijk 3 "super is beter" en 1 zei "kan gewoon". Schijnbaar is die ene gelijk doorslaggevend!
Ik vertik het om 95 te tanken. Ik vind het troep. Tenzij je, zoals hier ook aangegeven, er veel mee rijdt en wekelijks een tank leeg rijdt.
Goed dat je tenminste voor jezelf spreekt..
Ik rij nu al meer dan 15 jaar met 95, verschillende motoren... en auto's... en ben echt geen ellende tegengekomen hoor..
Jij mag het gerust troep noemen... daarom is het nog niet zo.
Dat je je motor met een volle tank 95 niet een hele winter in de stalling moet zetten lijkt me duidelijk, maar wanneer je je motor gebruikt?
Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.562
Exact.
Als je de motor gebruikt als een auto en elke week gemiddeld een tank leeg rijdt, geen probleem.
Gebruik je 'm zoals veel mensen een motor gebruiken, op een 10 tal mooie dagen een zomers ritje en tussendoor een paar weken tot maanden in een hok: beter zo weinig mogelijk ethanol erin.
Als je de motor gebruikt als een auto en elke week gemiddeld een tank leeg rijdt, geen probleem.
Gebruik je 'm zoals veel mensen een motor gebruiken, op een 10 tal mooie dagen een zomers ritje en tussendoor een paar weken tot maanden in een hok: beter zo weinig mogelijk ethanol erin.
Tien dagen per jaar, stop dan helemaal ermee.
Brnk
Handboek verzamelaar
Ja dat weet ik. Daarom praat ik ook alleen voor mezelf en hoor je mij ook niet zeggen dat mijn menig een feit is
.Kon het allemaal wel weer gaan uitleggen en heel betoog gaan houden waarom. Maar dan wordt dit weer een topic omtrent e10 en e5. Daar zijn al genoeg topics over gegaan.
Speedking2.0
MF veteraan
Duidelijk is dat men er verschillend over denkt. Als Yamaha aangeeft dat het kan, en jij vertrouwt het moet je gewoon 95 tanken.
Je noemt iemand die 10 keer per jaar gaat hardlopen toch ook geen atleet?
Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.562
Als je dat 10 keer per jaar doet loop je meestal ook niet echt hard.
Maar ik ken motorrijders die geen 1000 km per jaar halen. Ik hoef er daarvoor niet op neer te kijken.
Maar dus, goed advies hierboven! Tank gerust 95 als je vaak rijdt, zo weinig mogelijk ethanol als je 'm even parkeert.
Maar ik ken motorrijders die geen 1000 km per jaar halen. Ik hoef er daarvoor niet op neer te kijken.
Maar dus, goed advies hierboven! Tank gerust 95 als je vaak rijdt, zo weinig mogelijk ethanol als je 'm even parkeert.
Laatst bewerkt:
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Het Super Tenere 1200 topic
Weet iemand waar ik een werkplaatshandboek in een pdf bestand kan vinden? Geen handboek dat heb ik wel. B.V.D Mocht het niet lukken, dan heb ik beide versies (gen 1, gen 2)
www.motor-forum.nl
Je kan dit soort kleine vraagjes ook in het super tenere topic vragen @Mariotje1989
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !
Zou dit wat wezen? (Kost je omgerekend zo tussen de 50ct a 1euro per tankbeurt ) Putoline E10 Fuel Fighter 250ML E10 FUEL FIGHTER E10 Fuel Fighter is een krachtig brandstofadditief. Specifiek ontwikkeld ter bescherming van het brandstofsysteem tegen de schadelijke effecten van E10...
www.motor-forum.nl
Slotje
- Status
