Zekering ignition/start klapt eruit.

[NinjaFlame]

Vandaag is mijn motor uitgevallen tijdens het rijden. (Honda vt750 shadow) De zekering van mijn ignition/start was eruit geklapt. Met een nieuwe erin heb ik soms wel en soms geen stroom. Als ik wel stroom heb en ik vraag ergens stroom (bv licht, remmen, claxon, gaan alle lampjes weer uit maar soms ook weer langzaam aan. Na een tijdje proberen klapt de zekering weer. Iemand een idee waar ik kan zoeken?

 

[RoyalClub]

Wat voor motor?

 

[Bricks2ride]

Stekker van spanningsregelaar los halen en opnieuw proberen.
Dan geen problemen meer is de spanningsregelaar kapot

 

[NinjaFlame]

Stekker van spanningsregelaar los halen en opnieuw proberen.
Dan geen problemen meer is de spanningsregelaar kapot

Dat is deze toch?
Gewoon met losse stekker kijken of alles werkt bedoel je?

 

[Bricks2ride]

Dat is deze toch?
Gewoon met losse stekker kijken of alles werkt bedoel je?

Dat bedoel ik idd

 

[NinjaFlame]

Dank je, ga ik dat morgen even proberen!

 

[NinjaFlame]

Wat voor motor?

Honda vt 750 shadow ace

 

[NinjaFlame]

Dat bedoel ik idd

Helaas, doet hij met de stekker eraf ook niks.... als ik mijn accu meet geeft hij ongeveer 10 volt aan en als ik dan het contact aanzet knalt hij naar 0,1 volt.

 

[Bricks2ride]

Helaas, doet hij met de stekker eraf ook niks.... als ik mijn accu meet geeft hij ongeveer 10 volt aan en als ik dan het contact aanzet knalt hij naar 0,1 volt.

Accu dood dus in ieder geval

 

[NinjaFlame]

Accu dood dus in ieder geval

Zou ik dan de met een starthulp kunnen kijken of ik wel stroom heb of moet ik daarvoor de juiste accu plaatsen?

 

[Bricks2ride]

Zou ik dan de met een starthulp kunnen kijken of ik wel stroom heb of moet ik daarvoor de juiste accu plaatsen?

Als de starthulp sterk genoeg en nog goed is wel.
Of startkabels aan een autoaccu kan ook

 

[Aprilia4fun]

accu gaar zou kunnen maar ik denk meer aan een kortsluiting .
Je zou de accu eruit kunnen halen en door laten meten .
En anders word het doormeten van bedrading .

 

[Janbros]

Als de accu naar 0,1V zakt door kortsluiting, springt de hoofdzekering zeker en vast, wat hier niet gebeurt blijkbaar

 

[guzzigek]

Verwacht ook sluiting daar is dit topic mee begonnen

 

[NinjaFlame]

Ik heb hem aan de accu van de auto gehangen maar ook die spanning komt niet door. Bij het omzetten van het contact nergens spanning en op accu meet ik nog steeds 0.1 volt. Zou het gewoon in mijn contactslot kunnen zitten. Kan ik de draden daarvan doorverbinden om te kijken of ik dan wel spanning heb?

 

[Vampiremax]

1: De min polen aan blok en accu controleren.
2: Spanningsregelaar vervangen, is waarschijnlijk doorgebrand.

 

[Janbros]

hoe kan je nu 10/12V meten op de accu met kontakt af en maar 0,1V op de accu met kontakt op ?
waar meet je, direct op de accu ? aan + kontatslot en ... ?

of je meetmethode is fout of wat je hier allemaal schrijft.

 

[NinjaFlame]

hoe kan je nu 10/12V meten op de accu met kontakt af en maar 0,1V op de accu met kontakt op ?
waar meet je, direct op de accu ? aan + kontatslot en ... ?

of je meetmethode is fout of wat je hier allemaal schrijft.

Ik meet hem gewoon rechtstreeks op de accu

 

[guzzigek]

Dan heb je een flinke sluiting zitten als die in één klap de accu leeg trekt ,
Nergens rook ???

 

[NinjaFlame]

Dan heb je een flinke sluiting zitten als die in één klap de accu leeg trekt ,
Nergens rook ???

Nee geen rook gezien

 

[guzzigek]

Dan heb je geluk gehad ben wel eens bij een motor gestopt die in de brand was gevlogen door kortsluiting geen leuk gezicht
Veel meer dan trost kon ik ook niet beiden en wat zand gooien tot de brandweer er was

 

[NinjaFlame]

Nee dat kan me goed voorstellen! Gelukkig is dat niet gebeurd, maar wat wel is me nog altijd een raadsel....

 

[NinjaFlame]

Als de accu naar 0,1V zakt door kortsluiting, springt de hoofdzekering zeker en vast, wat hier niet gebeurt blijkbaar

Ja dat had ik ook verwacht maar deze blijft goed, heel bizar!

 

[Janbros]

Ik meet hem gewoon rechtstreeks op de accu

en ook 0,1V met de auto-accu eraan gemeten rechtstreeks op de polen (niet de boutjes of draden eraan) ?
en hoeveel meet je met kontakt aan op de auto-accu ?

 

[Bricks2ride]

En je gebruikt wel echte startkabels en niet van die dunne gloeidraadjes?
Want op de accu zou je dan gewoon de spanning van de autoaccu moeten meten