Zelf meegebrachte banden laten monteren

[email protected]@

MF veteraan
8 okt 2004
11.975
1.023
60
nijmegen
Ik hoop jou onderweg nooit tegen te komen in een regenbui |(

Als jij in de banden branche hebt gewerkt hoor je ook te weten wanneer de waterafvoer beduidend minder word.

Vanaf nieuw (+/-7 a 8mm) tot 3mm gaat dit met een licht dalende lijn naar beneden. Echter bij 3mm daalt die lijn opeens heel hard. En onder de 2mm kan het met heftige regenval zelfs gevaarlijk worden omdat de kans op aquaplaning vele malen groter is.

Bedenk even dat de wettelijke minimale profieldiepte 1,6mm is, wat al onder die gevaarlijke 2mm ligt. 1,6 t/m 2,5mm is een adviespunt op het apk rapport, dat is niet voor niks zo.

Onder de 3mm gaan de zomerbanden er hier af, 4 seizoenen en winterbanden bij 4mm. Zowel prive als op de zaak bij klanten auto's.

Af en toe heb je er een eigenwijze/domme klant tussen zitten die nog met versleten banden door wil rijden. Dan vermelden wij dit ook op de factuur, gevaarlijk, eigen risico.

Banden zijn het enige contact met het wegdek, en als jij deelneemt aan het verkeer ben je ook verantwoordelijk voor de veiligheid van jouw medeweggebruikers.

Bangmakerij....

Op de verkeerde dingen bezuinigen heet dat.
Even EEN PUNT heel duidelijk maken..APK eis is geen wettelijke eis, en ergens in een achterliggende grijse massa van mij staat mij bij dat de WETTELIJKE profieldiepte 1 mm is...
En dan nog, de profieldiepte van een APK keuring geldt niet voor het hele loopvlak, maar 80% vanuit het midden van de band.....

En voor de zemelaars voor wie het allemaal te duur is....
Er zijn motorzaken of branche gerelateerde zaken die :
Gespecialiseerd zijn
zich op een bepaald publiek richten
veel overhead kosten hebben
veel voorraad hebben
etc etc
het is maar net waar je voor wilt betalen...

Ooit was het normaal dat de lokale werkplaats ook nog een VAG of Renault dealer was, en ook nieuwe auto's verkocht...had geen showroom, alleen een werkplaats ....
Toen kwam het grote alles moet beter tijdperk, die kleine zelfstandigen kregen de keus, gigantische showroom bouwen of dealerschap kwijt...en met die showroom kwam ook de koffie aan de balie te vervallen, het flesje koffiemelk met verdroogde randje, de opengescheurde suikerklontjes doos, de witte plastic bekertjes met zwarte vingers, het mes dat als roerstaafje werd gebruikt, de thermoskan met koffie, moest allemaal verdwijnen en plaatsmaken voor een ontvangstdame die vroeg of u een latte machiato, of een frappucino wenste te ontvangen in een met logo van het merk speciaal aangeschafte design glas...

Ook weren zij verplicht inruilers te financieren via een constructie van de importeur, met de rente die zij bepaalden, en vele andere trucjes werden gebruikt om het imago en duimschroeven van de dealers strakker aan te draaien.....

Velen kunnen het niet eens doen voor 15 euro, dan leggen ze er geld bij, dus blijven vaak de een/tweemans zaakjes over, vaak hardwerkende exmonteurs van dealers, die het zelf proberen, omdat de dealer de kosten voor een goede all-round monteur niet meer kon betalen..

Dus iedereen heeft de keus, maar kraak niet gelijk een dealer of grotere zaak af, hun kostenplaatje zit heel anders in elkaar dan een kleine zaak, daarvan kan de eigenaar 's avonds nog even doordoen, omdat hij overdag het werk moest laten liggen om jouw bandje om te leggen
 

M0t0rgast

Die hard MF'er
5 aug 2018
512
749
Omgeving Deventer
Wettelijk minimum profieldiepte bij een auto is 1,6mm. Onder de 1,6mm krijg je ook gewoon een bekeuring. Elke band heeft namelijk slijtage indicators, die in de hoofdgroeven zitten. Heeft de band die bereikt (1,6mm dus) mag de politie gewoon een bekeuring uitschrijven.

Voor een motor band is dit 1mm.

Verder ben ik heel goed op de hoogte van de APK eisen, aangezien ik zelf keurmeester ben :Y

Maar ik blijf erbij, iemand die moedwillig tot de wettelijk minimum profieldiepte, of zelfs eronder, blijft doorrijden moet zich echt even achter de oren krabben.
 
  • Like
Waarderingen: Turbo600

Jml

MF'er
9 jul 2018
113
72
68
Savignac de miremont
Wettelijk minimum profieldiepte bij een auto is 1,6mm. Onder de 1,6mm krijg je ook gewoon een bekeuring. Elke band heeft namelijk slijtage indicators, die in de hoofdgroeven zitten. Heeft de band die bereikt (1,6mm dus) mag de politie gewoon een bekeuring uitschrijven.

Voor een motor band is dit 1mm.

Verder ben ik heel goed op de hoogte van de APK eisen, aangezien ik zelf keurmeester ben :Y

Maar ik blijf erbij, iemand die moedwillig tot de wettelijk minimum profieldiepte, of zelfs eronder, blijft doorrijden moet zich echt even achter de oren krabben.
Het is niet enkel een zaak van profieldiepte en regen. Ook de compound wijzigt. Met de s2000 dien ik zelfs niet naar de banden te kijken om te weten dat het tijd wordt voor een bandenwissel..
 
  • Like
Waarderingen: M0t0rgast

Super Blackbird

Need for Speed = Food for Thought
21 jun 2004
16.700
641
56
Purmerend
www.afsmotorparts.nl
Wettelijk minimum profieldiepte bij een auto is 1,6mm. Onder de 1,6mm krijg je ook gewoon een bekeuring. Elke band heeft namelijk slijtage indicators, die in de hoofdgroeven zitten. Heeft de band die bereikt (1,6mm dus) mag de politie gewoon een bekeuring uitschrijven.

Voor een motor band is dit 1mm.

Verder ben ik heel goed op de hoogte van de APK eisen, aangezien ik zelf keurmeester ben :Y

Maar ik blijf erbij, iemand die moedwillig tot de wettelijk minimum profieldiepte, of zelfs eronder, blijft doorrijden moet zich echt even achter de oren krabben.
In Nederland wel ja, maar in het buitenland lang niet altijd. In Duitsland is dit weer 1,6mm, en dat gaat ook op voor bezoekers uit Nederland......
 

Roy "R"

MF huisraad
Donateur
Met wat pech 5:40 al. 10:20 weer. Is zo voor elkaar en hij staat ermee te gooien en krachten op uit te oefenen 🤦🏻‍♂️

Daarbij maakt zeep wel degelijk wat uit. Bandenpasta word hard, afwasmiddel blijft glijden. Je balanceert een wiel moet je niet met je 200pk fiets na 1x gas geven de velg in de band laten draaien en het balanceren klopt niet meer.
 
  • Like
Waarderingen: M0t0rgast