Ja, de voetsteunen vervangen voor originele exemplaren.
Bedankt. Theoretisch is ie wel van m'n vriendinWelkom Martijn en gefeliciteerd met je nieuwe aubergineik zal je toevoegen aan de OP
Ja, de voetsteunen vervangen voor originele exemplaren.
zo na gister laat thuis te zijn gekomen maar vanmorgen als een dolle naar de garage gerend om te monteren wat gister is binnen gekomen uit de usa....[afbeelding]
Nou, nieuwe benzinekraan is in ieder geval niet nodig. Er is water in mijn tank gelopen, het afwateringsslangetje bij de tankdop zat verstopt en nu is er regenwater in de tank gelopen. Via de reservestand een liter benzine afgetapt en de vier vlotterbakken leeg gehaald maar echt lopen doet hij nog nog niet. Morgen maar even heel de tank leeg halen en verse benzine erin en de vlotterbakken weer legen[/quote
Das dan weer een opluchting....
Als je kraan stuk is en doorloopt kom je daar vanzelf achter...
Blok vol met benzine
Of je zuigers vol met benzine.
Maw starten ho maar....je blok staat "vast"....hoop dat het je nooit overkomt...
\Nou, nieuwe benzinekraan is in ieder geval niet nodig. Er is water in mijn tank gelopen, het afwateringsslangetje bij de tankdop zat verstopt en nu is er regenwater in de tank gelopen. Via de reservestand een liter benzine afgetapt en de vier vlotterbakken leeg gehaald maar echt lopen doet hij nog nog niet. Morgen maar even heel de tank leeg halen en verse benzine erin en de vlotterbakken weer legen[/quote
Das dan weer een opluchting....
Als je kraan stuk is en doorloopt kom je daar vanzelf achter...
Blok vol met benzine
Of je zuigers vol met benzine.
Maw starten ho maar....je blok staat "vast"....hoop dat het je nooit overkomt...
Maar dan sluiten je vlotternaalden ook niet goed af, en zal je die in zo'n geval van "verzuipen " ook moeten vernieuwen.
GREETZ
En hij loopt weer
Tank leeggehaald, vlotters leeg en verse peut erin. 1e druk op de knop en hij liep weer
prachtige ignition cover buitenzijde[afbeelding]