koperen uitlaatringen, sileconenkit of andere rommel voor de kleppendekselpakking.
als ik jou was, wat diesel om de kleppen te testen. diesel in het uitlaatgat, half uurtje laten staan en kijken of ze lekken. soms zie je het direct al. ikzelf doe dat altijd op een glasplaat, zodat ik kan zien welke klep lekt.
misschien de kettingspanner ook vervangen als hij toch los moet. schraapijzer om die zwarte pakkingzooi eraf te halen. of koperen borstel ofzo
als ik jou was, zou ik de cylinder ook loshalen, dan hebbie een stel breinaalden nodig om de zuigers op hun plek te houden.