Vraag over carterdruk

[gixxerbob]

Ik zit met een vraag , mijn gsxr heeft de laatste tijd last van een hoge carterdruk .
Er blaast veel olie in de airbox.

Ik heb compressie gemeten , ruim 14 bar in alle cillinders met minder dan 0,2 verschil.

Ik wil morgen leakdown meten . Maar vraag me af hoe het in het Carter komt . Als het niet geheel van blowby is ?

 

[MasterTommy]

Heb je een keer de airbox opengemaakt en viel het toen op dat er heel veel olie inlag in vergelijking met de voorgaande keren, of ga je er gewoon vanuit dat het niet zo hoort?

Veel motoren hebben onder normale omstandigheden altijd wel een beetje olie in de airbox liggen, en bij eencilinders kan dit zelfs een flinke plas zijn, afhankelijk van de vorm van de luchtfilterkast. Rookt ie ook blauw (ongeacht gasstand)?

Als het bij jouw motor niet normaal is, ligt er een zuigerveer uit of zit er teveel olie in.

 

[Pietel]

Teveel olie denk ik hoe komt ie anders aan 14 bar?

 

[gixxerbob]

Druk hoort minmaal 11 bar en Max 16 .
Nat cilinder 1 en 2 geen verschil 3 en 4 16

Nee hij rookt niet . Moet wel steeds bijvullen en het lekt uit de airbox .
Plus de bougies waren wit van verbrande olie .

 

[Pietel]

Wit van de verbrande olie?

Hoeveel olie moet je er bij gooien? To welk peil? En hoe hoog staat de olie als je gaat bijvullen, is dat steeds hetzelfde? Als dat nog boven minimum is, rij daar dan nog eens een stuk mee door en kijk of het dan gelijk blijft.

 

[gixxerbob]

Olie gaat voorbij min peil . Dus niet meer zichtbaar.
Ik vul tot max peil in glas

 

[gixxerbob]

Ja met motor rechtop

 

[Mechanism]

Als je bougie wit is dan loopt hij te arm en dus te heet, waardoor het olieverbruik toe neemt. Begin maar eens met het verkrijgen van een goed mengsel.

 

[gixxerbob]

Bougies waren mooi koffie bruin , voor het olielek .

In het haynes boek staat ook ashy deposites from burning oil.
Klopt want het stroomt ook de carb in.

 

[gixxerbob]

http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp

 

[gixxerbob]

Leakdown gedaan niks geks gemeten. Zo rond de 12% op alle 4

Zal wel aan het rijden hebben gelegen . En de standaard pijp met meer druk .

Houd het oliesel vanaf nu goed in de gaten en trek sneller de airbox eraf .