beste,
ik heb een vraagje in verband met mijn Yamaha DT 50. Ik heb 2 weken geleden een yamaha DT 50 van 2005 gekocht met 3500 km, deze is volledig origineel. Toen ik deze ben gaan bezichtigen heb ik een testrit met de brommer gemaakt voor te zien of deze volledig werkte,schakelde etc. Dit deed deze perfect, nu ben ik op een vervelden probleem gestoten, na een 2 a 3 tal Km te rijden begint het lampje van het koelwater te branden dat het koelwater te heet is. Heb ook al een stukje verder gereden maar de motor valt niet uit.
Ik heb zelf al wat zitten kijken op internet en daar vindt ik niet echt een juist antwoord op.
De brommer is volledig origineel zoals hij van het fabriek zou komen.
Ik heb zelf het koelwater van de motor al veranderd, zoals in de handleiding is voorgeschreven.
Het rare is dat de motor start van de eerste kick + dat deze zeer goed rijdt en schakelt.
Heeft iemand hier ervaring mee of weet iemand aan wat dit zou kunnen liggen?
Weet iemand eventueel welke temperatuur de motor moet hebben zodat ik dit even kan nameten met een warmte thermometer voor te controleren of de temperatuur sensor stuk is.
met vriendelijke groeten
ik heb een vraagje in verband met mijn Yamaha DT 50. Ik heb 2 weken geleden een yamaha DT 50 van 2005 gekocht met 3500 km, deze is volledig origineel. Toen ik deze ben gaan bezichtigen heb ik een testrit met de brommer gemaakt voor te zien of deze volledig werkte,schakelde etc. Dit deed deze perfect, nu ben ik op een vervelden probleem gestoten, na een 2 a 3 tal Km te rijden begint het lampje van het koelwater te branden dat het koelwater te heet is. Heb ook al een stukje verder gereden maar de motor valt niet uit.
Ik heb zelf al wat zitten kijken op internet en daar vindt ik niet echt een juist antwoord op.
De brommer is volledig origineel zoals hij van het fabriek zou komen.
Ik heb zelf het koelwater van de motor al veranderd, zoals in de handleiding is voorgeschreven.
Het rare is dat de motor start van de eerste kick + dat deze zeer goed rijdt en schakelt.
Heeft iemand hier ervaring mee of weet iemand aan wat dit zou kunnen liggen?
Weet iemand eventueel welke temperatuur de motor moet hebben zodat ik dit even kan nameten met een warmte thermometer voor te controleren of de temperatuur sensor stuk is.
met vriendelijke groeten
