safety1
MF'er
Ooit de 160km/h op de teller weten aan te tikken in de zomer, na het inrijden. Mij te hard, ik rijd doorgaand netjes 120/130 op de teller op de snelweg, mij is dat hard genoeg. Vanwaar jou vraag?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Even vergelijkend warenonderzoek uitvoeren. Mijne doet naar 140 lopen en dan wordt het sprokkelen hoor. Maar wel met een schort erop, dat scheelt misschien paar kilometers.Ooit de 160km/h op de teller weten aan te tikken in de zomer, na het inrijden. Mij te hard, ik rijd doorgaand netjes 120/130 op de teller op de snelweg, mij is dat hard genoeg. Vanwaar jou vraag?
Ik zit ook rond die kilometerstand, dus dat mag niet uitmaken en het grote windscherm zou de top moeten doen verlagen, naar mijn idee. Nou ja, het is geen noodzaak die hoge topsnelheid, ik ga er de tt toch niet mee winnen. Maar was wel benieuwd of er meer ' langzame ' j'tjes zijn.Kijk, dat is dan wel interessant te noemen. Mijn J300 heeft pas 7500 km op de teller, wellicht kan dat ermee te maken hebben? Mijn Honda PCX ging ook op top steeds wat meer achteruit naarmate de de kilometers opliepen. Na een nieuwe snaar, ging ie weer prima. Wellicht heeft het hiermee te maken?
Ik heb ook een groot Givi scherm erop zitten, wellicht scheelt dat ook?
Ik rond 75, ik zou haast denken dat mijne niet helemaal ok is.En mijn gewicht ligt rond de 100 kilootjes, geen licht gewicht dus...
@D3nnis
Hij is van mij geweest.
Nou, dan zit t wel snor met mijn j-tje. Lekker blijven rijdenVoor de fun heb ik nogmaals getracht de 160 km/uur aan te tikken tijdens 2 ritten. Wellicht had ik de eerste keer dat dit lukte wind mee, want de 150km/uur is de eerste (heen)rit wel gelukt, tijdens de terugrit idd rond de 140 km/uur op de teller. Nogmaals, wel hard zat (voor mij)!
Voor de fun heb ik nogmaals getracht de 160 km/uur aan te tikken tijdens 2 ritten. Wellicht had ik de eerste keer dat dit lukte wind mee, want de 150km/uur is de eerste (heen)rit wel gelukt, tijdens de terugrit idd rond de 140 km/uur op de teller. Nogmaals, wel hard zat (voor mij)!
De electronica schijnt anders te zijn, alsook de vering en nog wat andere zaken, het is echt niet alleen het kleurtje.Zoals je wellicht weet is de Kawasaki dezelfde scooter met volgens mij een iets ander scherm en zitting en misschien nog wat details, maar onderhuids dezelfde scoot. Dat maakt de keuze misschien wat groter.
De electronica schijnt anders te zijn, alsook de vering en nog wat andere zaken, het is echt niet alleen het kleurtje.
Afgelopen zondag (met het mooie weer) een lekkere rit gemaakt vanaf Rotterdam naar Antwerpen, naar Luik en hierna de tomtom de opdracht gegeven om via kronkelwegen terug naar Antwerpen te rijden (en daarna via de snelweg weer naar Rotterdam).
Bijna 600 km bijgeteld tijdens deze rit, wat een fijn stuk om binnendoor te rijden, zeg! De J300 heeft het weer prima gedaan. Binnendoor de 1:30 gehaald.
Terug op de A16 bij Rotterdam de enige file gehad...en toen kapte de J300 ermee. Schrok mij rot! Na een kort onderzoek bleek ik echter de dodemansknop (bij het inschakelen van mijn knipperlichten) aangeklikt te hebben. Ahum, foutje. Zal mij niet nog eens gebeuren.
Ik ben blij dat het weer zomer wordt!!