4strokerules
MF veteraan
Om alle lucht uit de remleidingen en klauwen te krijgen wil ik het remsysteem een nachtje laten staan. Moet dit nu met in getrokken rempedaal of juist met het pedaal in de ruststand ? Rempotje zit nu op het hoogste punt.
Rem ontluchten
- Onderwerp starter 4strokerules
- Startdatum
ZoEchtWaar
MF veteraan
een stukje ingetrokken
(de ruststand doet hij de rest van zijn leven vanzelf ;-)
(de ruststand doet hij de rest van zijn leven vanzelf ;-)
Ik heb onlangs mn eigen ontluchtings systeem gemaakt. Twee slangetjes die om de banjo passen met aan het uiteinde twee fietsventielen die uitkomen in een potje. Zo kan de lucht eruit door het fietsventiel maar er niet weer in.
Geprobeerd en nooit gezeik met het open en dichtdraaien van je banjobouten. En keiharde rem. Werkt echt geweldig.
Geprobeerd en nooit gezeik met het open en dichtdraaien van je banjobouten. En keiharde rem. Werkt echt geweldig.
magnamaniac
MF fossiel
ik zou aan de ontluchtingsnippel draaien ipv aan de banjobouten
ik zou gewoon van de eerste keer juist en goed ontluchten.
LePensZeur
MF Frietkraam
als je het pedaal bedoelt zou ik hem indrukken en als je het hendel bedoelt intrekken.
en het alternatief de ruststand komt inderdaad vaker voor in het 'leven van de motorfiets'
misschien de vraagstelling iets aanpassen ?
en het alternatief de ruststand komt inderdaad vaker voor in het 'leven van de motorfiets'
misschien de vraagstelling iets aanpassen ?
ik zou aan de ontluchtingsnippel draaien ipv aan de banjobouten
dat bedoelde ik ook 
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #8
Begreep dat bij ingetrokken rem het reservoir afgesloten is ?
Dat klopt anders kun je nooit druk opbouwen in je systeem.
Een poosje op druk laten staan gaat erom dat eventueele luchtbelletjes onder druk het hoogste punt opzoeken. Dus als je hem een nachtje laat staan op druk, kan het zijn dat de lucht in het reservoir terecht komt zodra je dan weer de druk eraf laat.
Soms werkt het soms ook niet.........
Een poosje op druk laten staan gaat erom dat eventueele luchtbelletjes onder druk het hoogste punt opzoeken. Dus als je hem een nachtje laat staan op druk, kan het zijn dat de lucht in het reservoir terecht komt zodra je dan weer de druk eraf laat.
Soms werkt het soms ook niet.........
ik zou aan de ontluchtingsnippel draaien ipv aan de banjobouten
Kan soms wel eens helpen
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #11
Moet het rempedaal dan volledig ingetrapt zijn of tot halverwege ?
texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.036
- 852
Dat maakt niet uit,als je hem tot halverwege kan indrukken zit er sowieso veel lucht in.
Wat het belangrijkste is,is dat de lucht die verzameld op het hoogste punt(vaak de banjobout)weg kan naar het reservoir.
Meestal lukt het om de rempomp (achter of vóór)even los te nemen en met de hand iets indrukken.Pomp zo draaien dat de lucht kan ontsnappen naar het reservoir.
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #13
Wat moet er ingedrukt worden ? Het rempedaal neem ik aan ?
texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.036
- 852
U bent nog uit het tijdperk van de trommelremmen?
Indrukken van de plunjer van de rempomp bedoel ik,en dat gaat idd via het pedaal of het remhandle.
Zodoende komt het compensatiegaatje vrij en kan de lucht weg naar het reservoir.
Indrukken van de plunjer van de rempomp bedoel ik,en dat gaat idd via het pedaal of het remhandle.
Zodoende komt het compensatiegaatje vrij en kan de lucht weg naar het reservoir.
A
Anoniempje327
Guest
Je compensatiegaatje komt vrij als je de hendel met rust laat. zodra je de hendel iets in trekt is het gaatje gesloten en kan er geen lucht of vloeistof meer terug naar het reservoir.U bent nog uit het tijdperk van de trommelremmen?
Indrukken van de plunjer van de rempomp bedoel ik,en dat gaat idd via het pedaal of het remhandle.
Zodoende komt het compensatiegaatje vrij en kan de lucht weg naar het reservoir.
texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.036
- 852
Je hebt helemaal gelijk
Ik probeerde duidelijk te maken dat je door de plunjer iets te bewegen de lucht in beweging komt en naar boven gaat richting reservoir.Werkt iig altijd bij mij
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #17
OK. Nog een vRaag. om lucht uit de banjo bouten te krijgen heb ik begrepen dat je deze even los kunt draaien dit moet onder druk gebeuren neem ik aan ?
MasterTommy
MF veteraan
De binnendiameter van remleidingen is zo klein dat lucht gewoon blijft hangen waar het zat, het drijft niet terug naar boven ofzo. Gewoon ontluchten via de ontluchtingsnippel is dus voldoende.
A
Anoniempje313
Guest
Ja, zoals een ontluchtingsnippel.
4strokerules
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #20
OK gaan we dat ook nog even doen.
Leejoow
MF veteraan
En als dat niet lukt en toch gaat rijden gaat in ieder de bochtentechniek met stappen vooruit!
Of helemaal niet
En als dat niet lukt en toch gaat rijden gaat in ieder de bochtentechniek met stappen vooruit!
waarom zou ik gaan rijden als het niet lukt ?
rare jongens die nederlanders
LePensZeur
MF Frietkraam
maar dan kies je ook wel een voorbeeld hoor 
