Hallo Medeliefhebbers,
Zelf ben ik al een poosje bezig met het bouwen van een caferacer/tracker/scrambler, het is nog zoeken naar de juiste stijl en accessoires.
Maar eerst moet de motor kunnen rollen.
Ik heb een Yamaha fzr600 achterwiel en heb busjes laten draaien waardoor het wiel zo goed als in het midden staat uitgelijnd, ik zal de berekeningen besparen.
Heel veel verder naar links of rechts is ook geen optie vanwege de bouten van het tandwieldrager en de bouten van remschijf.
Origineel zit op de TR1 een 630 ketting, op de FZR achterwiel zat een 530 ketting, ik heb een blindtandwiel 520 pas laten maken voor dit wiel waardoor de ketting dichter bij het blok moet komen.
Nu heb ik het spulletje in elkaar zitten om te meten hoe ik het voortandwiel kan uitlijnen. Nu heb ik ideeën nodig hoe het voortandwiel geborgd kan worden.
Ik heb op een ander forum gezien dat ze busjes hadden gedraaid voor in de tandwielgaatjes en het hierdoor vast trokken aan een zelf gemaakt plaatje die in de gleuf van het tandwiel as valt.
Deze gleuf is bij mij niet zichtbaar omdat het tandwiel daar precies overheen valt.
Ik hoor graan van jullie!
Groetjes Beans
Zelf ben ik al een poosje bezig met het bouwen van een caferacer/tracker/scrambler, het is nog zoeken naar de juiste stijl en accessoires.
Maar eerst moet de motor kunnen rollen.
Ik heb een Yamaha fzr600 achterwiel en heb busjes laten draaien waardoor het wiel zo goed als in het midden staat uitgelijnd, ik zal de berekeningen besparen.
Heel veel verder naar links of rechts is ook geen optie vanwege de bouten van het tandwieldrager en de bouten van remschijf.
Origineel zit op de TR1 een 630 ketting, op de FZR achterwiel zat een 530 ketting, ik heb een blindtandwiel 520 pas laten maken voor dit wiel waardoor de ketting dichter bij het blok moet komen.
Nu heb ik het spulletje in elkaar zitten om te meten hoe ik het voortandwiel kan uitlijnen. Nu heb ik ideeën nodig hoe het voortandwiel geborgd kan worden.
Ik heb op een ander forum gezien dat ze busjes hadden gedraaid voor in de tandwielgaatjes en het hierdoor vast trokken aan een zelf gemaakt plaatje die in de gleuf van het tandwiel as valt.
Deze gleuf is bij mij niet zichtbaar omdat het tandwiel daar precies overheen valt.
Ik hoor graan van jullie!
Groetjes Beans