Beste MF-ers (MotorForum-ers )
ik heb vorig jaar mijn eerste motor, een Suzuki GS500 uit 1998, gekocht en hier de hele zomer probleemloos met veel plezier mee gereden. aan het eind van het seizoen heeft deze een tik in het blok ontwikkeld terwijl het oliepijl ietwat laag stond (achteraf achtergekomen oepss).
--> geluid
nu wil ik over de komende weken voor het goede weer begint dit blok zelf proberen uit elkaar te draaien om te kijken waar het probleem zit en of dit zelf te repareren valt. dit wordt voor mij de eerste keer dat ik iets aan een motor sleutel (wel al vaker aan de auto gehobbyt)
heeft er iemand nog tips/tricks waar ik op moet letten bij het identificeren van het probleem of heeft iemand misschien al een idee wat het kan zijn?
M.v.g.
N. Salden
ik heb vorig jaar mijn eerste motor, een Suzuki GS500 uit 1998, gekocht en hier de hele zomer probleemloos met veel plezier mee gereden. aan het eind van het seizoen heeft deze een tik in het blok ontwikkeld terwijl het oliepijl ietwat laag stond (achteraf achtergekomen oepss).
nu wil ik over de komende weken voor het goede weer begint dit blok zelf proberen uit elkaar te draaien om te kijken waar het probleem zit en of dit zelf te repareren valt. dit wordt voor mij de eerste keer dat ik iets aan een motor sleutel (wel al vaker aan de auto gehobbyt)
heeft er iemand nog tips/tricks waar ik op moet letten bij het identificeren van het probleem of heeft iemand misschien al een idee wat het kan zijn?
M.v.g.
N. Salden