Motor-Forum

Select Forum

GSX 750 E/ES/EF


Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.294
Reg. datum:
12 feb. 2007
quote:
Tomcat_ schreef op 29 augustus 2016 @ 18:13:

[...]

Dank je wel voor de info. Ken je trouwens Henri zijn caferacer project? Eruug gaaf, en ik hoop dat Henri 'em nog eens helemaal af maakt. (ik dacht dat dat alleen een paar puntjes op de i was)
Dat de bouten waar de uitlaat mee vast zit afbreken lijkt ook bijna standaard.....
Remleidingen kan je ook op maat laten maken bij Melvin.de en die zijn ook niet echt duur.


:+
Fred weet nu hoe de achterkant te verhogen :+

Woerden zit nog wel in de planning, maar nog niet zeker. Ik laat het je nog weten :)
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

alleen een gek remt niet

Berichten:
473
Reg. datum:
09 nov. 2005
Locatie:
Rotterdam
Heb diverse topics doorgespit maar bijna alle vervallen in discussie onderling, zonder tot een echt goed antwoord te komen.(welke ik begrijp)
Heb een koplamp met ingebouwde led knippers gekocht welke in de ronding meelopen.(ja ja China)
Nu komen er per knipperlicht zijde drie aansluitkabels uit wit, groen en rood, ik vermoed dat 1 draad is om de led als dagrijverlichting te schakelen.(Nee er zit geen aansluitschema bij, heb toch al vermeld dat het uit China komt)


Als ik een vervangend relais wil plaatsen i.p.v. weestanden moet ik dan een drie of twee pins relais kopen, zie ook 7 pins (zeker voor beide knipperlichten?
De led lampen hebben een opgegeven vermogen van 4,6 Watt
Met stroom ben ik echt geen wonder.20160910_153819.jpg
Fred

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.082
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Fred kijk even in het deel Streetfighters.

Daar zit iemand met een vreemde hobby mogelijk kan hij jouw verder helpen :+


Hij houdt van kabelbomen en draadjes....
Motorrijdende Westlander

alleen een gek remt niet

Berichten:
473
Reg. datum:
09 nov. 2005
Locatie:
Rotterdam
Wim bedankt, vraag inmiddels daar gesteld.
We gaan het even afwachten er is geen haast aangezien er nog div. ondedelen onderweg zijn.
Dus van rijden komt jammer genoeg net veel meer ben ik bang.
Fred

Berichten:
232
Reg. datum:
03 sep. 2014
Locatie:
Zoutkamp
Hoi allen,

Even 2 vragen.
Ik heb een GSX750 EX van 1981. Wat voor soort smeerolie kan ik het beste gebruiken??

Vraag 2: heeft iemand nog een 12V claxon liggen??


MVG

Peter

Berichten:
5.640
Reg. datum:
31 mei. 2008
Gewoon een 10 w 40 minerale olie met een jaso MA specificatie voor natte koppelingen.
Of eventueel een semi syntheet maar persoonlijk ben ik daar bij de oudere motorfietsen geen voorstander van vanwege de reinigende werking die die olie heeft

Berichten:
387
Reg. datum:
14 sep. 2002
Locatie:
Dirksland
Hallo hierbij nog wat plaatjes van mn es-je
Binnenkort gaat ie uitelkaar. Daarna weer terug opbouwen en modificeren waar nodig.147449530051949800_resized.jpg
147449361708218500_resized.jpg
147587656307199500_resized.jpg
147449418070024800_resized.jpg
147449358118584500_resized.jpg

Berichten:
42
Reg. datum:
13 nov. 2016
Locatie:
Geertruidenberg
Hoi allen,

Na lang lezen in dit forum ben ik afgelopen vrijdag op pad geweest om een GSX 750 es op te halen. Het is een geďmporteerde Canadees die 15 jaar stil heeft gestaan.
Na een weekendje sleutelen loopt hij weer *D

De komende tijd moet ik er nog even flink mee aan de slag. De remmen moeten worden gereviseerd, banden vervangen enzovoorts.
Daarnaast is de uitlaat lek en de knipperlichten voor zijn kapot, dus mocht er nog iemand iets hebben liggen dan heb ik zeker interesse!!

http://imageshack.com/a/img923/162/Asb2Az.jpg
http://imageshack.com/a/img923/4784/3QN972.jpg
http://imageshack.com/a/img923/4404/kv9szG.jpg

De Meester zélf

Berichten:
3.875
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Ik heb nog wel een Marshall pijp liggen. Je mag hem gratis hebben alleen hij ligt hier in Broek op langedijk...
Volgens mij heb ik ook nog knippers maar moet ik ff voor zoeken, remblokken heb ik nog nieuw in verpakking, mogelijk heb ik ook nog voorremklauwen, maar dat weet ik niet zeker.
Ik heb verleden voorjaar onverwacht mijn GSX750 es ingeruild voor een Honda en heb dus nog een zoodje reserve onderdelen liggen.
Het mag allemaal gratis de deur uit alleen woon ik nogal een eind weg
Strikkie wijzigde dit bericht op zondag 13 november 2016 14:39 (65%)
Nogal een knurft met excel

Berichten:
42
Reg. datum:
13 nov. 2016
Locatie:
Geertruidenberg
Super!! Ik heb PM gestuurd.

Berichten:
1.300
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
Tice schreef op 13 november 2016 @ 13:18:
Hoi allen,

Na lang lezen in dit forum ben ik afgelopen vrijdag op pad geweest om een GSX 750 es op te halen. Het is een geďmporteerde Canadees die 15 jaar stil heeft gestaan.
Na een weekendje sleutelen loopt hij weer *D

De komende tijd moet ik er nog even flink mee aan de slag. De remmen moeten worden gereviseerd, banden vervangen enzovoorts.
Daarnaast is de uitlaat lek en de knipperlichten voor zijn kapot, dus mocht er nog iemand iets hebben liggen dan heb ik zeker interesse!!

Welkom hier! Wel leuk zo'n stuurkuip. Is dat een originele "S" ipv een "ES". Henri heeft zijn tophalf ook wel eens ingekort tot zo'n stuurkuip, dus kan ook een zelf gezaagd exemplaar zijn. Vergeet niet even kritisch naar je remleidingen te kijken. En als je een voltmeter hebt ook je accu spanning meten met draaiende motor bij verschillende toerentallen om je dynamo en spanningsregelaar te controleren. Gelukkig moet Strikkie vanwege de verkoop van de ES wat onderdelen kwijt dus dat is al vast mooi. Vergeet geen foto's van de voortgang te posten! Het flexibele deel van de knippers wordt hard en dan breekt het spul daar, maar je kan ze inkorten mocht je nog resten hebben.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Berichten:
42
Reg. datum:
13 nov. 2016
Locatie:
Geertruidenberg
Dank voor het welkom heten! Het flexibele deel van de knippers was compleet vergaan in die 15 jaar inderdaad. Een van de lampen was met tape dichtgeplakt, dus die vervang ik liever :)

Remleidingen e.d. zal ik zeker goed controleren. Foto's volgen!

De Meester zélf

Berichten:
3.875
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Er zit een heel zoodje knippers in de doos :Y
Nogal een knurft met excel

De Meester zélf

Berichten:
3.875
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Aaarghhh |( |( |(

Dacht dat ik alles aan Tice meegegeven had, ruk ik zonet een la open, ligt een plastic zak... Wat zou er in zitten?
Setje carbs voor een GSX 750...
Nogal een knurft met excel

Berichten:
42
Reg. datum:
13 nov. 2016
Locatie:
Geertruidenberg
Ai strikkie! Dat is balen. Gelukkig zijn mijn carbs goed. Hopelijk kun je er iemand blij mee maken!!
Ook gelijk even een update. Ik heb dus een heleboel spulletjes van strikkie gehad (dank!!).

Vol goede moed had ik de oude pijp er al afgehaald waarbij 4 van de 8 bouten afbreken. 1 heb ik er met veel moeite uit gekregen. Met de andere 3 nog steeds bezig:-(
Helaas zaten ze allemaal in helicoils. Ben dus niet de eerste die zijn tanden er op breekt. Vermoed ook dat er loctide tussen zit want ze zitten echt abnormaal vast. Wish me luck!

De Meester zélf

Berichten:
3.875
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
I did!
Strikkie wijzigde dit bericht op vrijdag 18 november 2016 23:05 (7%)
Nogal een knurft met excel

alleen een gek remt niet

Berichten:
473
Reg. datum:
09 nov. 2005
Locatie:
Rotterdam
Klein advies mbt de afgebroken bouten.
Heb ik ook gehad, uitgebord (iets scheef waarschijnlijk) hoop tijd aan besteed en bij het vastzetten breekt er een stuk uit de cillinderkop, archhhhh.
Bij Biggelaar cilinderkop gekocht voor €25,00 werkt veel gemakkelijker, iets meer sleutewerk maar wel goed.
Fred

Berichten:
42
Reg. datum:
13 nov. 2016
Locatie:
Geertruidenberg
Hee Fredvans. Dank voor de tip. Ik zag al een cilinderkop op internet staan voor 100 eu. Dat vind ik toch wel prijzig, dus ga even verder zoeken.

Was wisselen veel werk? En heb jij de koppakking en kopbouten hergebruikt?

alleen een gek remt niet

Berichten:
473
Reg. datum:
09 nov. 2005
Locatie:
Rotterdam
Tice.
Bij deze nog niet uitgevoerd, ben aan het klussen thuis voor de grote baas.
het weer is de laatste weken in de weekenden ook niet denderend,ik sta buiten want ik heb niet de luxe van een schuur of garage.
Bij mijn oude kawa 750 viel het wel mee.
Je moet de carbs en de NAKS verwijderen daarna de spoelen en zo verder naar beneden.
Uiteraard wel wat werk maar dan is het ook wel goed.
Bijkomend voordeel is dat je tevens alles goed kunt reinigen (indien nodig)
Succes ermee en deel je bevindingen uiteraard wel hier.
Fred

Berichten:
2
Reg. datum:
25 nov. 2016
Mochten er nog liefhebbers zijn. Ik heb nog een Suzuki GSX 750 ES Zwart/Rood staan. Hij staat echter al lang stil maar wel altijd droog gestaan. Ben helaas zelf niet handig genoeg om hem weer aan de praat te krijgen en laten doen gaat meer kosten dan hij waard is. Gaat me wel aan mijn hart maar het is niet anders. Hij ziet er picobello uit is zou voor een echte liefhebber wel we aan de praat te krijgen zijn of een mooie bron van onderdelen zijn. Ik geloof dat er zo'n 60.000 kilometer op de teller staat. Geen roest en dat soort ongein. Mocht er iemand zijn dan ff PM sturen.

Berichten:
42
Reg. datum:
13 nov. 2016
Locatie:
Geertruidenberg
Ik heb pm gestuurd! Wellicht heeft een vriend intresse. Hij is namelijk al helemaal gek op de mijne.

De Meester zélf

Berichten:
3.875
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Eventueel heb ik een stel carburateurs voor hem :Y
Nogal een knurft met excel

Berichten:
42
Reg. datum:
13 nov. 2016
Locatie:
Geertruidenberg
Een update van mijn projectje: na veel klooien toch maar een andere kop gehaald. De kop is nu los en dat ging redelijk voorspoedig. Slechts een inbus van de olieleiding wilde niet. Die heb ik achteraf ingeslapen met de dremel en er uit gehaald. Helaas waren de bouten van de inlaat stukjes ook helemaal broos. Deze ga ik volgende keer los maken, want mijn vriendin was het wel beu dat ik in de schuur stond :/

Heb besloten om kop en voetpakking ook maar gelijk te vervangen. Baat het niet...

Berichten:
1
Reg. datum:
28 nov. 2016
Locatie:
torhout
hallo allemaal ,een vraagje.het staat waarschijnlijk wel ergens op het forum maar vind het nie echt.iemand een gedacht waar of hoe ik kan achterhalen waar(in welke suzuki fabriek)mijn moto is gemaakt?dat is namelijk om aan een attest van de kw te kunnen grakenfile:///C:/Users/user/Pictures/102___09/IMG_0060.JPG
boris

Berichten:
5.640
Reg. datum:
31 mei. 2008
Toch jammer dat als iemand een complete gsx aanbiedt en je netjes zoals gevraagd een pm stuurt dat deze persoon dan helemaal niet meer reageert en ook verder niet meer op MF actief is geweest na het aanbieden.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.