Motor-Forum

Select Forum

Gerommel aan de motoren van Tomcat


Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
KwaSuz schreef op 08 juni 2016 @ 22:08:

[...]


Wordt nog gezellig daar met al die mf-ers. :W
Ik zal terugzwaaien, als ik je kan vinden ;)
quote:

Die Graue is ook een klapkat?

Nee de Pantzergraue is een "gewone oer-kat", kijk maar:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/MF/20160605_IMG_1679_zpsxc5lrixy.jpg

quote:
GSX750ES schreef op 09 juni 2016 @ 15:43:
Zo, mooie motor :9~ , heb je hem uit het buitenland gehaald?
Beetje voorzichtig doen met het oude lijf :+

Komt uit de buurt van Arnhem, en dat is volgens mij Nederland, eh en ik ben altijd voorzichtig, maar let wel eens ff onvoldoende op..... :/
Overigens de wit/blauwe ES ben ik kwijt, die heeft de ex eigenaar van de Katana nu. We hebben geruild zogezegd.

quote:
Fozzie Bear schreef op 09 juni 2016 @ 17:34:

[...]


Awel, die voorvork leek me niet zo standaard.
Gebracete?achtervork?

Over moto's praten, zo saai... :Z ahum ahum

Er liggen net nieuwe BT45's op, dus kunnen we weer verder, neeje, lig nog met een puzzeldoos carburateurs, lol, en de rest moet ook nog...


Mooi, nieuwe banden dus niet laten verouderen door stilstand 8-) maar goed, nog ff doorwerken dus! En over moto's praten is echt saai, vinden anderen dan......

quote:
Fozzie Bear schreef op 09 juni 2016 @ 17:36:

[...]


Tomcat is toch nog niet zo oud? :? Grapje


Alles is relatief, toch?
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Tha muppets r takin' over

Berichten:
1.449
Reg. datum:
04 feb. 2006
quote:
Tomcat_ schreef op 09 juni 2016 @ 18:08:

Mooi, nieuwe banden dus niet laten verouderen door stilstand 8-) maar goed, nog ff doorwerken dus! En over moto's praten is echt saai, vinden anderen dan......

[...]

Alles is relatief, toch?


Gelukkig zijn wij geen 'anderen', lol
Neeje, ze moeten draaien dit jaar, die bandjes, en de rest liefst ook

Ah, het ging over de leeftijd van de bike... ;)

Zeg, die 'schetsplaten' (waar de voetsteunen aan hangen), lijken toch goe op die vd VF1000F, niet? 'T is eigenlijk een vermomde VF in Katana-trim, jaja ;)
Fozzie Bear wijzigde dit bericht op donderdag 09 juni 2016 18:28 (13%)

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
Fozzie Bear schreef op 09 juni 2016 @ 18:19:

[...]


Gelukkig zijn wij geen 'anderen', lol
Neeje, ze moeten draaien dit jaar, die bandjes, en de rest liefst ook

Ah, het ging over de leeftijd van de bike... ;)

Zeg, die 'schetsplaten' (waar de voetsteunen aan hangen), lijken toch goe op die vd VF1000F, niet? 'T is eigenlijk een vermomde VF in Katana-trim, jaja ;)

Volgens mij zijn het de schetsplaten van een GSX1100EFE:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/MF/1986-suzuki-gsx-1100-ef-mcimg-9941330592544_zpskcvkotjy.jpg

Op internet zijn diverse setjes Katana bodywork op een Bandit 1200 en ook op een GSX1400 te zien. Ook wel foto's waarbij een Bandit 1200 wordt gestript en het frame bovendeel eraf wordt gehaald en Klapkat deel erop.....
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.269
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
Kep je niet gezien :')

Heb ook voornamelijk naar boven gekeken, weer eens wat anders dan die tweewielers.
My engine does prrt prrt, klingklong, rrrrrh rrrrh. Does it need a new battery?

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
KwaSuz schreef op 11 juni 2016 @ 21:45:
Kep je niet gezien :')

Heb ook voornamelijk naar boven gekeken, weer eens wat anders dan die tweewielers.

Hmm, er waren er nog 170.000 of zoiets, dus ja. Helaas was de organisatie van het vervoer heel veel slechter dan anders, en was het weer niet geweldig.....
Och en omdat dit mijn topic is dan toch maar ff een foto....
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Vliegtuigen/EHLW/IMG_5139_OT_F-002_zpsizy9nrta.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Vliegtuigen/EHLW/IMG_5158_Formatie_1xF35_7xF16_zpslzzsefhw.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Vliegtuigen/EHLW/IMG_5204_AH-64_Flares_zpsqsx9pz96.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Vliegtuigen/EHLW/IMG_5166_Formatie_F35_F-16_Spitfire_zps0echnq8p.jpg
Zo, en dan nu weer on-topic
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.269
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
Die kat is gaaf, zie je weinig meer aangeboden worden op mp of speur.

Mooie plaatjes van de show, wij zijn met auto zo dichtbij mogelijk gekomen en daarna kwartiertje lopen.
(scheelt wel dat mijn vriendin daar de weg goed weet)
My engine does prrt prrt, klingklong, rrrrrh rrrrh. Does it need a new battery?

Guust Flater

Berichten:
651
Reg. datum:
25 apr. 2014
Locatie:
Belgie
Daaaaaaamn mooie plaatjes! (die helikopter :} )

Jammer dat de grijze geen "klapkat" is, dat maakt die motors wel echt af...

Betreft de carburators, die van Fozzie moeten nog terug in elkaar geraken he :)
Tot hiertoe heb je enkel bewijs gezien van mijn vermogen om dingen uit elkaar te vijzen :P
CB450SC project: www.prutser.be

Tha muppets r takin' over

Berichten:
1.449
Reg. datum:
04 feb. 2006
quote:
maximus86 schreef op 13 juni 2016 @ 10:34:
Daaaaaaamn mooie plaatjes! (die helikopter :} )

Jammer dat de grijze geen "klapkat" is, dat maakt die motors wel echt af...

Betreft de carburators, die van Fozzie moeten nog terug in elkaar geraken he :)
Tot hiertoe heb je enkel bewijs gezien van mijn vermogen om dingen uit elkaar te vijzen :P


Bwah, niks wat wat superlijm en ducktape niet kan ;)

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
maximus86 schreef op 13 juni 2016 @ 10:34:
Betreft de carburators, die van Fozzie moeten nog terug in elkaar geraken he :)
Tot hiertoe heb je enkel bewijs gezien van mijn vermogen om dingen uit elkaar te vijzen :P

Hmmm, dat is waar de VF1000 was ook al verdacht snel "ontvisd", mocht dat goed Vlaams zijn.......maare ik begrijp dat als het niet lukt om het "terug" in elkaar te vijzen, dat Fozzy dat wel even met eendenplakband en supereure lijn kan oplossen.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Ondertussen wat aan de Panzergraue kat aan het prutsen.
Helaas geen stuurpenbovenkantopsluitbout gevonden....Bij CMSNL zie ik bij de GSX750 een moer en geen bout??? En hier zit duidelijk binnendraad in, maar welke schroefdraad...ik denk M12x1,25...wie weet dit?
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/IMG_1934_KC_zpsfqdmcatu.jpg
Ook ben ik met de kabelboom bezig. Eerst was ik aan de gang met het mooie kleurenschema van de GSX750S maar ik hield alleen een onderdeel en een heel stel draadjes over....
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/IMG_1892_KC_zps0zbcltcr.jpg
Blijkt het om een automatischeknipperlichtafslagdinges te gaan. Kortom die kan wel weg met z'n draden, knipper de knip. Kan weg want geen originele teller met snelheidsmeting voor dit kastje.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/IMG_1936_KC_zpswkluulip.jpg
Ook aan de carbs ga ik nog wel ff wat moeten doen:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/IMG_1932_KC_zpsxj5xehdi.jpg
Wellicht pas de chokeplunger van een ES carburateur, of wellicht kan er een complete ES carbset (heb ik er nog 2 sets van liggen) in, maar goed eens uitzoeken wat daarvan hetzelfde is. Voorlopig ben ik in ieder gaval zoet bezig.
Ook aan de VF gebeurt nog wel wat:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/VF/Tech/IMG_1931_MF_zpssvv6poqb.jpg
Op aanraden van Maximus86 en Fozzie Bear Fozzie Bear in "VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R t..." ben ik ook de rubbers met Wintergreen Olie en Alcohol aan het soepel maken. Werkt prima. Hopelijk binnenkort naar Maximus om de carburateurs weer te monteren.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.269
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
quote:
Tomcat_ schreef op 15 juli 2016 @ 20:21:
Ondertussen wat aan de Panzergraue kat aan het prutsen.
Helaas geen stuurpenbovenkantopsluitbout gevonden....Bij CMSNL zie ik bij de GSX750 een moer en geen bout??? En hier zit duidelijk binnendraad in, maar welke schroefdraad...ik denk M12x1,25...wie weet dit?


Kan hem op de site van cmsnl ook niet zo snel vinden.
Wel hier: http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

ff zoeken op BJ 1983 >> gs750SD >> steering stem >> nr. 5 >> 51353-49300

maat staat er helaas niet bij, wel dattie ook in de gsx750es zit ;) , als je het partnr. googled...


Op de "gewone" gsx750 zit er een soort lange moer waar de chokeknop ingeschroefd zit.
KwaSuz wijzigde dit bericht op vrijdag 15 juli 2016 20:56 (6%)
My engine does prrt prrt, klingklong, rrrrrh rrrrh. Does it need a new battery?

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.269
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
Net ff gekeken bij mijn GR650 uit '83, zit ook zo'n bout in (alle onderdelen van suzuki passen op elkaar... toch? O-) en da's inderdaad M12 1.25
My engine does prrt prrt, klingklong, rrrrrh rrrrh. Does it need a new battery?

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.269
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
Had ik al gezegd dat ik Die Pantzergraue errug gaaf vind *O*

Hoort nog een dikker achterbandje in als ik het goed zie... 8-)
Alu achterbrug van een gsx1100 80/81 erin en bandje past ertussen... :9
My engine does prrt prrt, klingklong, rrrrrh rrrrh. Does it need a new battery?

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
KwaSuz schreef op 15 juli 2016 @ 20:51:

[...]


Kan hem op de site van cmsnl ook niet zo snel vinden.
Wel hier: http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

ff zoeken op BJ 1983 >> gs750SD >> steering stem >> nr. 5 >> 51353-49300

maat staat er helaas niet bij, wel dattie ook in de gsx750es zit ;) , als je het partnr. googled...


Op de "gewone" gsx750 zit er een soort lange moer waar de chokeknop ingeschroefd zit.


Dank je wel Roy, deze site kende ik nog niet. Wel mooi dat de ES dezelfde bout heeft, had ik al even geprobeerd....maar wilde toen niet....nog maar eens meten dan.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Guust Flater

Berichten:
651
Reg. datum:
25 apr. 2014
Locatie:
Belgie
quote:
KwaSuz schreef op 15 juli 2016 @ 21:05:
Net ff gekeken bij mijn GR650 uit '83, zit ook zo'n bout in (alle onderdelen van suzuki passen op elkaar... toch? O-) en da's inderdaad M12 1.25


Dan kan je er een bougie in draaien als top bout!
Gewoon een bougiedop er op, en een kabeltje dat verdwijnt onder de tank, en lekker geheimzinnig doen als de mensen vragen waar dat voor dient, en ondertussen heb je een goedkope topbout })
CB450SC project: www.prutser.be

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Vanavond passende bout gemonteerd. Bedankt voor de reacties.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Afgelopen zaterdag bij Maximus86 geweest.
Tomcat_ in "VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R t..."
Maxim heeft de carbs 3 weken geleden ultrasoon gereinigd en afgelopen zaterdag weer gemonteerd. Dat is bij een V-4 ff wat anders als bij een 4 in lijn kan ik zeggen......of ik daar zelf ooit weer was uitgekomen, en dan zonder voorbeeld.......
Maxim geweldig bedankt!
Vandaag eindelijk tijd om de carbs te gaan monteren. Eerst ff getest of alles dicht was:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/VF/Tech/VFk_20160729_Afb1751_zpsdasyco74.jpg
Maar gelukkig helemaal goed.
Vanavond test gereden. Wat rijdt zo'n VF1000 toch geweldig lekker. Het voelt op de een of andere manier gewoon natuurlijk aan. En een geweldig geluid :9~
Morgen de carburatuers eens synchroniseren of tewel hoe ga ik ooit bij die schroefjes komen.....ik ga m'n best doen.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Ook nog even aan de panzergraue kat "gewerkt".
Dopje van choke verwijdert. Veer was compleet verroest en kwam er in stukjes uit, allemaal gomtroep. Chokeplunger zit muurvast. Hoe krijg ik die plunger eruit? Staat nu in in imal te weken....
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/Oerkat_20160729_Afb1749_chocke_plunger_zpsipolk041.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Vandaag de carburatuers van de VFk gesynchroniseerd:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/VF/Tech/20160801_Afb1754_Sync_zps3jwhlfgk.jpg
Voordeel, alles kan lekker blijven zitten.
Nadeel, je kan echt niet fijn bij de schoefjes. Daar heb je eigelijk een schroevendraaier met cardanoverbrenging voor nodig....
Maar met een flexibele 7mm dop (tbv slangklemmen) ging het ook, maar niet echt handig.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/VF/Tech/20160801_Afb1753_Flexibel_7mm_zpsjjx6shnv.jpg
En dan was ik ook nog bezig om de tank te ontroesten.
Tomcat_ in "VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R t..."
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Onlangs een weekeindje naar de Eifel geweest met de GSX750ES.
Uitzicht vanuit het zadel:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Gerommel/20160910_IMG_1999_zpstf7u14hl.jpg
Uitzicht na afstappen:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Gerommel/20160910_IMG_2012_zpszbwlx1ii.jpg
Samen met de motor van m'n broer (polygoonjournaalstemmetje let op de onderstaand beeld kan als zeer schokkend worden ervaren:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Gerommel/IMG_1345_zps44kcejq9.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Vandaag nog maar eens even van de droge weg geprofiteerd.
Met de VF 1000 een rondje gedaan voordat de ophokplicht ingaat.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/VF/IMG_2530_comstar_achter_zpsjr3uygpp.jpg
De VF heeft inmiddels een comstar achterwiel. Ik heb ook nog zo'n voorwiel, maar daarvoor zoek ik nog 2 stuks bouten om de remschijf vast te zetten:
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/VF/IMG_2523_remschijfbout_VFk_comstar_zpshuiqj0ke.jpg
Mocht iemand die nog hebben dan hoor ik dat heel graag.....(het gietwiel heeft veel langere bouten waar ik niks mee kan in de comstar wielen)

Van de oerkat ben ik bezig met de carburateurs. De vlotters bleven hangen, en er was een choke plunger afgebroken. De choke plunger zit inmiddels een exemplaat van een 750ES in.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/Afb1959_zpsc3ryrua6.jpg
Ik zit nu alleen te klooien om van 2 carburateurs de pen waar de vlotter aanhangt los te krijgen. Bang dat ik de boel afbreek.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/Afb1987_zpssuxd7icp.jpg
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/Afb1994_zpsttkcbocl.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

CBX 750 FII CB500R

Berichten:
27
Reg. datum:
07 aug. 2014
Locatie:
Deventer
Volgens mij zijn dit de bouten waarmee de remschijven worden vastgezet in de comstar wielen:
http://www.biketeile-serv...brakediscbolt7170314.html

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.269
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
Hoe ist met de oer-kat?

Op de klapkat mag je inmiddels ook wel zuinig zijn ;)

http://www.marktplaats.nl...mp;utm_content=Motoren%20|%20Oldtimers

:W
My engine does prrt prrt, klingklong, rrrrrh rrrrh. Does it need a new battery?

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
KwaSuz schreef op 04 februari 2017 @ 13:13:
Hoe ist met de oer-kat?

Op de klapkat mag je inmiddels ook wel zuinig zijn ;)

http://www.marktplaats.nl...mp;utm_content=Motoren%20|%20Oldtimers

:W

Deze klapkat ziet er wel goed uit moet ik zeggen. Och ja, biedingen via marktplaats zeggen niet alles, maar ik zie dat ik nu wel een serieus slot moet gaan meenemen :+ Ben erg benieuwd waar deze uiteindelijk voor weggaat, maar de mijne gaat toch sowieso toch niet weg.

De panzergraue oer-kat schiet eigenlijk niet echt op. Ik wilde eerst eens zien of ik de carburatuers zonder ze te scheiden kon fixen. Maar dat is (uiteraard.....) niet gelukt. Ik moet op jacht naar revisiesetjes maar dan wel complete, want veelal bevatten die sets niet alles wat je nodig hebt, de rubberstopjes bijvoorbeeld van pos 38 en de stalen ringetjes van de stationairafstelling bijvoorbeeld.
http://i304.photobucket.com/albums/nn194/keesvdr/Katana/Oerkat_Kees/05_Carburateur_zpsohyhdnrk.gif
Een idee waar ik wel complete sets kan krijgen? Garb is niet dezelfde als "gewone" GSX750, dit zijn 34mm carbs en de "gewone" heeft 32mm dacht ik.
Ook kreeg ik twee van de vlotters niet los, dus als ik ze ga scheiden zal dat beter gaan met ondersteunen. Als dat dan zover is ga ik Maximus86 vragen of hij ze voor me wil ultrasonen.
Maar goed, echt opschieten doet het niet.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Big Red

Berichten:
1.237
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
eBay al gecheckt?
http://m.benl.ebay.be/sch...;LH_PrefLoc=2&_sop=15
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.