Het grote Powercommander/Rapidbike/Tuneboy/ECU mappen deel 2
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Heb ik gekeken maar vroeg mij af of iemand weet waar ze dit ouwe type nog afstellen, scheelt mij een boel bellen namelijk.
Als een bedrijf een PC3 USB kan afstellen dan kunnen zij ook een PC3 serial afstellen tenzij zij geen zin hebben om die oude software van de PC site te downloaden.
Het werkt in principe hetzelfde alleen minder modern en je hebt een COM port kabel nodig ipv USB kabel.
Lijkt mij dat elke toko met een testbank een Power Commander (ongeacht welke versie) kan afstellen.
De software is gratis voor iedereen beschikbaar. Tenzij, zij principieel tegen Power Commander zijn maar dan zullen ze ook geen USB of andere variant afstellen lijkt mij.
Laatst bewerkt:
Er-Win
Die hard MF'er
Ik ben eens bij pajic in gendringen geweest, en die vertelde me dat ze hem niet af konden stellen omdat het verouderde software is. Nou kan het ook den kwestie zijn van we doen er geen moeite meer voor ivm de verouderde versie.
LePensZeur
MF Frietkraam
Nee.
een serieele poort komt al tijden niet meer voor op heel veel computers, hoe windows 10 daar mee omgaat weet ik niet, maar wat ik er van snap gaat een groot gedeelte van dat hele 'legacy' gebeuren de prullenbak in , samen met de commandoprompt
als een bedrijf dan een setup heeft met een vermogensbank waar dat niet op zit zullen ze je liever een pc3 of indien mogelijk pc5 verkopen dan wel aanraden.
waarmee ik niet zeg dat niemand het doet, probeer/informeer eens bij ruud fredriks in Goes.
die was er al mee bezig toen serieele poorten nog hip waren
Laatst bewerkt:
mick85
MF veteraan
volgensmij werkt motoport Rockanje ook nog met die poorten en anders kan je gewoon een verloopstekker kopen.
jfrY-
MF veteraan
- 16 apr 2007
- 1.498
- 0
altijd mooi, mensen die de klok horen luiden maar niet wetende waar de klepel hangt.
je hebt je eigen duidelijk niet in de materie verdiept.
LePensZeur
MF Frietkraam
altijd mooi, mensen die de klok horen luiden maar niet wetende waar de tepel hangt.
je hebt je eigen duidelijk niet in de materie verdiept.
Daarom kan het ook nooit kwaad om op een aardige manier te verwoorden wat er beter kan aan de uitleg die iemand geeft
ik weet bijvoorbeeld van mezelf dat ik bij tijd en wijle (ok vaak
) onzin uitkraam en dan ben je aan de beurt, want niks leukers als tijdverdrijf dan iemand af te fakkelen hier op MF.(naar het schijnt)daarom moet ik jouw tog ook vragen of je je wel in de materie verdiept heb..
Laatst bewerkt:
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Nee.
een serieele poort komt al tijden niet meer voor op heel veel computers, hoe windows 10 daar mee omgaat weet ik niet, maar wat ik er van snap gaat een groot gedeelte van dat hele 'legacy' gebeuren de prullenbak in , samen met de commandoprompt
als een bedrijf dan een setup heeft met een vermogensbank waar dat niet op zit zullen ze je liever een pc3 of indien mogelijk pc5 verkopen dan wel aanraden.
waarmee ik niet zeg dat niemand het doet, probeer/informeer eens bij ruud fredriks in Goes.
die was er al mee bezig toen serieele poorten nog hip waren
Met een USB naar serial adapter werkt het gewoon prima.
Adapter kabeltje kost je paar euro.
Ik zie dat andere mij al voor waren.
Laatst bewerkt:
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
altijd mooi, mensen die de klok horen luiden maar niet wetende waar de klepel hangt.
je hebt je eigen duidelijk niet in de materie verdiept.
Dynojet geeft aan dat het aan het aantal injectoren ligt of deze module nodig is of niet.
Als dat voor de Yamaha R1 niet geldt dan zouden ze dat wellicht beter aan moeten geven. Ik weet zelf niet beter als wat s100split heeft ge_quote van de Dynojet website.
Er staat dat het niet voor alle motoren met 8 injectoren geldt. Lekker duidelijk!
Laatst bewerkt:
s100spit
MF veteraan
- 13 okt 2006
- 9.678
- 364
altijd mooi, mensen die de klok horen luiden maar niet wetende waar de klepel hangt.
je hebt je eigen duidelijk niet in de materie verdiept.
Ging er vanuit dat het bij de r1 gelijk zou zijn aan de r6. Blijkbaar niet zo dus.
Ik provoceer gewoon graag ongeacht of ik nou wel gelijk heb of niet.
En kan prima incasseren dus het interesseert mij weinig.
Laatst bewerkt:
peekaa
MF veteraan
- 14 sep 2004
- 1.491
- 521
Hallo ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik heb een Yamaha FZ1 2007 waar bij aankoop al een BMC luchtfilter in zat. Nu wil ik een slip-on sportdemper aanschaffen (Mivv-Suono) en de boel gelijk goed af laten stellen.
Weet iemand of de FZ1 alleen op de ECU afgesteld kan worden of is het echt noodzakelijk om een powercommander oid aan te schaffen?
Ik heb een Yamaha FZ1 2007 waar bij aankoop al een BMC luchtfilter in zat. Nu wil ik een slip-on sportdemper aanschaffen (Mivv-Suono) en de boel gelijk goed af laten stellen.
Weet iemand of de FZ1 alleen op de ECU afgesteld kan worden of is het echt noodzakelijk om een powercommander oid aan te schaffen?
Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
Hallo
Ik heb een Yamaha FZ1 2007 waar bij aankoop al een BMC luchtfilter in zat. Nu wil ik een slip-on sportdemper aanschaffen (Mivv-Suono) en de boel gelijk goed af laten stellen.
Weet iemand of de FZ1 alleen op de ECU afgesteld kan worden of is het echt noodzakelijk om een powercommander oid aan te schaffen?
FZ1 kan afgesteld worden op de ECU. Nippon bikes in Tilburg kan dit. Deze kunnen ook de vermogensrestrictie in de eerste versnellingen eruit halen etc.
Heb daar destijds navraag over gedaan maar heb uiteindelijk gekozen voor een PCV icm de ECU flash van Ivan.
Ivan's Performance Products
Laatst bewerkt:
peekaa
MF veteraan
- 14 sep 2004
- 1.491
- 521
Oke thanks. Die flash van Ivan, welke voordelen heeft dat nou t.o.v. " gewoon" de ECU flashen?
Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
De flash is echt een specifiek stukje maatwerk voor de FZ1 welke flink is doorontwikkeld door Ivan. Of het beter is als een flash van een andere aanbieder weet ik niet, ik weet wel dat Ivan enorm veel kennis heeft over de FZ1 specifiek _O_
Op 998cc.org is er veel over geschreven. Op de site van Ivan kan je vinden wat de aanpassingen omhelsen.
Nadeel is dat je de ECU moet opsturen naar America en een PCV of PCFC nodig hebt. De PCV map wordt bij de ecu flash meegeleverd.
Ik wou dat ik de flash 5 jaar eerder had gedaan..
Laatst bewerkt:
Ik heb dus exact hetzelfde probleem met mijn Powercommander V denk ik. Ik heb de firmware geüpdatet van (0.1.2.0) naar (0.1.13) en nu werkt ook mijn TPS opeens niet meer. De TPS voltage waarde in het Powercommander programma blijft op NUL nadat ik gas geef...
Verder zijn er geen foutmeldingen of dergelijke. Behalve dat ik wellicht hetzelfde probleem heb als jij, kan ik er verder ook niks over vinden op het internet! 
Nog iemand bekend met dit probleem en weet iemand waar ik deze oudere firmware(0.1.2.0) vandaan kan halen?
Nee.
een serieele poort komt al tijden niet meer voor op heel veel computers, hoe windows 10 daar mee omgaat weet ik niet, maar wat ik er van snap gaat een groot gedeelte van dat hele 'legacy' gebeuren de prullenbak in , samen met de commandoprompt
als een bedrijf dan een setup heeft met een vermogensbank waar dat niet op zit zullen ze je liever een pc3 of indien mogelijk pc5 verkopen dan wel aanraden.
waarmee ik niet zeg dat niemand het doet, probeer/informeer eens bij ruud fredriks in Goes.
die was er al mee bezig toen serieele poorten nog hip waren
Dat zou het probleem niet hoeven zijn.
Ik moet voor mijn werk veel apparatuur programmeren en deze hebben allemaal een rs232 (=serieel) aansluiting.
Mijn laptop heeft deze poort niet en dit doe ik gewoon met een usb naar rs232 converter, ook met windows 10 is dat geen probleem.
Insanity03
MF veteraan
- 10 mei 2012
- 1.875
- 337
Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
Ik heb dus exact hetzelfde probleem met mijn Powercommander V denk ik. Ik heb de firmware geüpdatet van (0.1.2.0) naar (0.1.13) en nu werkt ook mijn TPS opeens niet meer. De TPS voltage waarde in het Powercommander programma blijft op NUL nadat ik gas geef...
Nog iemand bekend met dit probleem en weet iemand waar ik deze oudere firmware(0.1.2.0) vandaan kan halen?
[afbeelding]
Ik had inderdaad precies hetzelfde, en vreemd genoeg vind je er niets van terug op internet.
Gewoon even via het formulier op de website invullen. Ik had de volgende dag antwoord met als bijlage de firmware.
Powercommander Sales Support
Dynojet weet tenminste wat aftersales is
Laatst bewerkt:
LePensZeur
MF Frietkraam
Nou ok, serieel heeft voorstanders en tegenstanders, het zal niet onmogelijk zijn een seriele PComm. te programmeren, niets meer over gehoord, geen nieuws is goed nieuws ?
Ik had inderdaad precies hetzelfde, en vreemd genoeg vind je er niets van terug op internet.
Gewoon even via het formulier op de website invullen. Ik had de volgende dag antwoord met als bijlage de firmware.
Powercommander Sales Support
Dynojet weet tenminste wat aftersales is
Thanks voor je reply
Ik heb al een nog oudere firmware (ouder dan die 0.1.2.0) kunnen vinden op het internet. En wat blijkt? Het lijkt nu wel weer te werken! Heel apart. Dan denk je iets goed te doen door het te updaten, zoals op hun website vermeld staat en dan werkt het niet meer.... Desondanks zal ik contact met hun opnemen om de juiste firmware versie te vragen 
Laatst bewerkt:
