Ducati 848-1098-1198 Topic Deel 10, met lekker veel koppel !
- Onderwerp starter The Screaming Chief
- Startdatum
Sender
MF veteraan
Gaat nu alleen nog om de veren zelf. Dus niet de poten, die blijven zitten.
duc 750 ssex ie
MF veteraan
De rsv verkocht sender?
Sender
MF veteraan
Nee die heb ik nog, moet alleen de startkoppeling vervangen.
Bedankt.
Ben langzaam opzoek naar de monoblock klauwen (wintertijd) en geschikte blokken.
Jammere eraan is dat men bij Ducati zaltbommel ze me deze blokken in me maag geduwd hebben.
Had toen weinig tijd om te onderzoeken. Maar met het verhaal van de jongens in de 3D cup bla bla bla deze blokken aangeschaft a 140 (plusminus) per kant.
In ieder geval dat laatste keer geweest dat ik daar een voet binnen gezet heb
Sender
MF veteraan
Hier positieve reacties gekregen over EBC HH remblokken
Hallo mensen,
Inmiddels ben ik al een paar week een trotse eigenaar van een Ducati 848.
Hiervoor heb ik een GSXR 600 K4 gehad, moet zeggen de overstap is een wereld van verschil in de positieve zin, dit had ik eerder moeten doen.
Daar mijn 848 op de volledige termignoni lijn na helemaal origineel is wil ik ik toch nog een paar kleine upgrades doorvoeren. Misschien hebben jullie nog tips
Heeft iemand nog een originele carbon hugger liggen?
Stuurdemper wel of niet doen ?
welke upgrade is een must?
Mvg Randy
Inmiddels ben ik al een paar week een trotse eigenaar van een Ducati 848.
Hiervoor heb ik een GSXR 600 K4 gehad, moet zeggen de overstap is een wereld van verschil in de positieve zin, dit had ik eerder moeten doen.
Daar mijn 848 op de volledige termignoni lijn na helemaal origineel is wil ik ik toch nog een paar kleine upgrades doorvoeren. Misschien hebben jullie nog tips
Heeft iemand nog een originele carbon hugger liggen?
Stuurdemper wel of niet doen ?
welke upgrade is een must?
Mvg Randy
eriktheedge
MF'er
Wat mij erg goed beviel op mijn 848 detijds was een superpole seat.
Hallo allemaal. Na 150 pagina's doorgespit te hebben had ik een vraag haha. Ik ben op zoek naar rij hoogte versteller voor een 1098s. Iets wat wel kwalitatief goed is. Nu had ik ook een vraag omtrent een andere voor rempomp. Er komen hpk schijven op met waarschijnlijk deze klauwen. Brembo 220a.168.10 (sorry kan niks plakken met me telefoon in de typ balk.)
Wie zouden jullie aanraden om een motor te laten afveren? Ben zelf een paar keer bij hk geweest maar dit was met supermoto
Wie zouden jullie aanraden om een motor te laten afveren? Ben zelf een paar keer bij hk geweest maar dit was met supermoto
Sender
MF veteraan
Hoi Randy,
Gefeliciteerd met je mooie 848.
Volledig of Slip-on Termignoni is eigenlijk de enige upgrade die ik als "must"zou zien.
Dus jouw motor is eigenlijk al klaar
Persoonlijk vind ik de Y-kappen onder het zadel/tank erg mooi als die in carbon zijn.
Die zijn echter niet goedkoop.
En een achterlicht met geïntegreerde knipperlichten, geeft naar mijn idee een mooi strak achterkantje.
Kerst kwam wat vroeger dit jaar
M4 monoblock besteld, maaaaaar men kan momenteel ook de M50 HPK leveren.
Laatst bewerkt:
V Rossi 46
MF veteraan
Kerst kwam wat vroeger dit jaar
M4 monoblock besteld, maaaaaar men kan momenteel ook de M50 HPK leveren.
[afbeelding]
Oppassen met radiale rempompen
Laatst bewerkt:
rvw30
Die hard MF'er
Binnenkort afscheid nemen van mijn 848 corse se, was tijd voor ander brut geweld, een Monster 1200R
Sta op het punt om vrijdag een Ducati 1098 Biposto te kopen, 2008, 25.000km (zie foto). Heeft 2000km en 2 jaar geleden de laatste grote beurt gehad.
Is mijn eerste motor en ben dus nog geen kenner. Er is eigenlijk nog niks aan veranderd sinds aanschaf zo te zien, originele uitlaat, geen carbon kapjes etc., zijn er nog dingen waar ik extra op moet letten?
Wordt afgeleverd met complete beurt incl. distributieriem
en nieuwe banden voor ca. €7900,-. Is dat een beetje een faire prijs? Thanks voor jullie advies!
Is mijn eerste motor en ben dus nog geen kenner. Er is eigenlijk nog niks aan veranderd sinds aanschaf zo te zien, originele uitlaat, geen carbon kapjes etc., zijn er nog dingen waar ik extra op moet letten?
Wordt afgeleverd met complete beurt incl. distributieriem
en nieuwe banden voor ca. €7900,-. Is dat een beetje een faire prijs? Thanks voor jullie advies!
duc 750 ssex ie
MF veteraan
lijkt me een nette prijs.
Dank voor je reactie. Qua onderdelen (exterieur) lijkt het jou ook allemaal origineel? En kan ik nog op iets specifieks letten om te kijken of het een goede motor is (naast uiteraard de testrit).
Ziet er zo op het eerste gezicht geheel origineel uit (van de rechter zijde) op de zwarte boutjes van de kappenset na dan.
Belangrijk bij de 1098 is, controleren of hij alle upgrades van Ducati heeft gehad, sinds het in productie komen van de 1098.
Dank voor je reactie. Goed punt! Ik zie bij een close-up foto dat ze van die ringetjes hebben (was me in het echt niet opgevallen). Enig idee waarom dit is?
