Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Hangt er echt vanaf welke motor je hebt. Een recente motor met Brembo monoblocs en radiale brembo pomp zal met die kracht waarschijnlijk al enkele keren over de kop gaan.
Een oudere motor zal daar meer moeite mee hebben.
Ik heb mijn hand geblesseerd en kan niet de maximale kracht uitoefenen op de remhendel. Mijn linkerhand komt tot 45kg, mijn rechter tot 25kg.
Hoeveel kracht moet je eigenlijk in je hand hebben om de voorrem fatsoenlijk te gebruiken?
Ik kan je geen antwoord geven op je vraag, maar als je twijfelt of je genoeg kracht in je hand hebt dan kan je ook naar andere opties kijken. Misschien een duimrem monteren, andere rempomp, diameter rempomp, verplaatsen voorrem naar je voet, etc.Ik heb mijn hand geblesseerd en kan niet de maximale kracht uitoefenen op de remhendel. Mijn linkerhand komt tot 45kg, mijn rechter tot 25kg.
Hoeveel kracht moet je eigenlijk in je hand hebben om de voorrem fatsoenlijk te gebruiken?
Ik heb mijn hand geblesseerd en kan niet de maximale kracht uitoefenen op de remhendel. Mijn linkerhand komt tot 45kg, mijn rechter tot 25kg.
Hoeveel kracht moet je eigenlijk in je hand hebben om de voorrem fatsoenlijk te gebruiken?
25 + 45 kg is ook 70 kilo. Dat zou toch ongeveer gemiddeld moeten zijn.http://forum.fok.nl/topic/575593 zei:Wellicht zijn er sportieve figuren die het begrip "weegschaal drukken" wel kennen, het gaat erom dat je met 2 handen een analoge-weegschaal drukt zonder daarbij ergenes op te leunen of ondersteunen, mijn vrienden halen gemiddeld rond de 60 a 70 kg aan knijpkracht per 2 handen.
Klinkt als Harley rijder (en ik kan 't weten):
Je hebt 45 kg nodig om de koppeling in te knijpen en met 25 kg knijp je het rem tegen het stuur aan en rolt de motor nog steeds...
Moah....Troll. Domme poging om een mening over Harleys erbij te slepen.
Harleys hebben al jarenlang remmen van Brembo en remmen uitstekend.
Moah....
Gewoontjes. Niet om over naar huis te schrijven.
Harley heeft uitstekende prestaties wat remmen betreft, de beste op 1 na:
http://motorcycle-vermont.com/the-effect-of-motorcycle-type-on-braking-distance/
lees de tekst voor het staatje ook even en dan begrijp je dat de remmerij van Harley eigenlijk de beste van allemaal is.
Die tip kan je blijven gebruiken, ook al ben je niet meer geblesseerd.Ik ben net genezen van een blessure aan de rechterhand (scheurtje in bot middelvinger). In het begin heb ik even niet gereden, maar dat bleek heel slecht voor mijn humeur . . .
Na enig nadenken wist ik dat een noodstop zou lukken maar de blessure weer zou verergeren (lees: opnieuw een scheurtje). Rustig remmen lukte wel. Ik ben weer gaan rijden op de volgende manier,
* ver vooruit kijken en goed anticiperen om zo min mogelijk te remmen
* veel gebruik van de achterrem
* iets eerder van huis, dus meer voor de spits
* geen ritjes ver van huis zodat ik na een eventuele noodstop niet te lang meer hoefde te rijden
Dit was voor mij een prima oplossing
Die tip kan je blijven gebruiken, ook al ben je niet meer geblesseerd.
Met dit verschil dat je op zo'n fiets nog wel met je voeten op de straat kunt remmen. Bij een motor zou ik dat niet aanbevelen c.q. zal het geen enkel effect hebben.
Ik ben er van overtuigd dat mensen die hebben leren fietsen op een fiets met gare ( of geen ) remmen daar later veel voordeel van hebben op de motor.
Nergens leer je zo snel vooruitkijken en anticiperen op een fiets met hele slechte remmen.