Dat zegt niets anno nu, het kunnen altijd nog alternatieve feiten zijn.Zij is uitgelogd en waarschijnlijk voorgoed vertrokken.
En bekend met de feiten? Ik vraag me af of Motoport bekend is met de feiten.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dat zegt niets anno nu, het kunnen altijd nog alternatieve feiten zijn.Zij is uitgelogd en waarschijnlijk voorgoed vertrokken.
En bekend met de feiten? Ik vraag me af of Motoport bekend is met de feiten.
Zij is uitgelogd en waarschijnlijk voorgoed vertrokken.
En bekend met de feiten? Ik vraag me af of Motoport bekend is met de feiten.
Zij is uitgelogd en waarschijnlijk voorgoed vertrokken.
Ik meen dat de eerste link over een 2015 R1 gaat, maar het giet hier om een overjarig model wat 2-3 jaar in de showroom heeft gestaan. Dus een 2014 model.
Yup. Blijkbaar worden alle italiaanse bedradingsschema's nog steeds ontworpen door dezelfde, inmiddel 120 jaar oude, man die nogal vast in zijn gewoontes is en graag bezuinigt op draaddikte.
Dat is dus ook de reden dat een nieuw topic aangemaakt door een nieuwe gebruiker waarin die een motorzaak 'beschuldigen' van klantonvriendelijk gedrag gesloten word.
Simpelweg omdat we de ervaring hebben dat een dergelijk topic alleen gebruikt word om de motorzaak onder druk te zetten en ze verder nooit meer op M-F komen. Daardoor krijgen we nooit een terugkoppeling en aangezien sommigen bewust de waarheid een beetje aanpassen is er ook nog de kans dat zo'n motorzaak echt benadeeld word door de teksten op M-F.
De Crew heeft er geen zin in om M-F als openbare schandpaal te laten misbruiken dmv niet geverifieerde belastende topics.
Okay, maar je begrijpt hopelijk wat haar dreef om dit te doen en je mag kritiek hebben op de manier waarop. Maar heb je ook de email gelezen van die zaak waar die vrouw wordt neergezet op een manier die voor mij reden genoeg zou zijn om daar geen voet binnen de deur te zetten.
Okay, maar je begrijpt hopelijk wat haar dreef om dit te doen en je mag kritiek hebben op de manier waarop. Maar heb je ook de email gelezen van die zaak waar die vrouw wordt neergezet op een manier die voor mij reden genoeg zou zijn om daar geen voet binnen de deur te zetten.
Je kan het ook anders zien: Bij de gemiddelde lekkere Italiaanse temperatuur voldoet het spul prima, omdat de motor makkelijk start, zodra hier in het Noorden de temperaturen lager worden en daardoor de startmotor harder moet werken, gaat het mis.
Dat is het volgens mij niet eens zo, in Italië kan het ook flink koud worden in de winter. Het is meer zo dat het systeem werkt als alles nieuw is, en er geen rekening wordt gehouden dat alles na een paar jaar een beetje minder wordt. Accupolen raken een beetje gecorrodeerd, vuil gaat op de contacten zitten, enfin weerstand is wat hoger geworden dan nieuw en dan trekt de startermotor ineens teveel stroom voor het precies op maat gemaakte bedradingsschema.
Italianen maken dit nooit mee natuurlijk daar ze ieder jaar een nieuwevrou...motor nemen.
Ik voel een slotje aankomen
dat zal lekker wezen zeg...we zijn hier toch niet in het oostblok van voor 89???
Okay, maar je begrijpt hopelijk wat haar dreef om dit te doen en je mag kritiek hebben op de manier waarop. Maar heb je ook de email gelezen van die zaak waar die vrouw wordt neergezet op een manier die voor mij reden genoeg zou zijn om daar geen voet binnen de deur te zetten.
Wat echt jammer is, is dat als mensen zich hier registreren, ze niet eerst de forumregels goed doornemen.
alles is ondermaats gemaakt aan die moderne dingen tegenwoordig....
mijn blade heeft ook een minimalistisch accuutje.
die heeft 3 maand winterstop zonder lader dus ook niet overleeft
wel starten maar niet aanslaan....
Dat is het volgens mij niet eens zo, in Italië kan het ook flink koud worden in de winter. Het is meer zo dat het systeem werkt als alles nieuw is, en er geen rekening wordt gehouden dat alles na een paar jaar een beetje minder wordt. Accupolen raken een beetje gecorrodeerd, vuil gaat op de contacten zitten, enfin weerstand is wat hoger geworden dan nieuw en dan trekt de startermotor ineens teveel stroom voor het precies op maat gemaakte bedradingsschema.
Italianen maken dit nooit mee natuurlijk daar ze ieder jaar een nieuwevrou...motor nemen.
Wat echt jammer is, is dat als mensen zich hier registreren, ze niet eerst de forumregels goed doornemen.
Dat is niet aan ons om daar om te twijfelen sterker nog zei kennen de feiten beter dan ons.Zij is uitgelogd en waarschijnlijk voorgoed vertrokken.
En bekend met de feiten? Ik vraag me af of Motoport bekend is met de feiten.
Laat me raden.Ach,
er zijn ook moderators die anders omgaan met wat de forum regels toestaan.
Vind beetje een verkapt door mekker topic.