Motor-Forum
Accu laden op zonne energie
Hello,
Mijn motor staat in een stroomloze garagebox zo'n 250 meter van het huis. Ik werd vorige winter echt gestoord van het uitrollen van 2 tot 3 haspels om de accu van mijn motor te druppelen. Ik had de accu er natuurlijk wel uit kunnen halen maar als het koud is en er is toch een zonnetje wil ik kunnen rijden zonder eerst de accu weer in te moeten bouwen. Ik had ook wel de motor voor het huis kunnen zetten maar dat is net als de accu demonteren en weer monteren en hoop gedoe. Zeker als het k.u.d.t weer is.
Oplossing: zonnepaneeltjes
Testje met een klein paneeltje en een standaard 12v 5Ah accu:
Werkt prima.
Dus even wat groter aanpakken die hap. Zonnepanelen uit Nederland halen doet niemand want die prijzen zijn omhoog gesubsidieerd. Lekker uit China halen dus.. Een frame voor die dingen hoef je hier ook niet te halen want hier hebben ze geen Chinese maten. Klussen dus!
Dit frame was niet helemaal top dus op naar versie twee (nog steeds met het "test" paneeltje):
Dan, eindelijk zijn de grote panelen binnen...
...en kan de hele stellage het dak op. Vader en zoon samen aan de klus:
Handig zo'n ontluchtingspijpje in het dak. Ding werpt wel een mega schaduw af.. Die gaan we dus t.z.t. inkorten :D
Zo.. nooit meer gezeik met een lege accu:
Spanning op de kWh meter geeft maar 15V aan. Komt omdat het zonnetje al bijna weg is. Dat laad-apparaatje is in ieder geval de accu van de K1600 aan het vullen. Missie geslaagd. Heb nog geen vonken gezien
De accu van de motor hangt er aan. Project is "helaas" nog niet klaar want ik heb de smaak te pakken. Er komen t.z.t. nog een aantal panelen bij die een flinke accu gaan voeden. Richting de 200Ah. Hieraan komt dan ook gelijk een omvormen enzo.. Leuke spielerij.
De kosten zijn het niet.. Die regelaar kost een tientje, die twee panelen incl. invoerkosten ongeveer 200,--. Zijn twee 12Volt/100W panelen parallel aan elkaar geknopt.
Alles is geïnstalleerd niet gehinderd door enige kennis. Oke - panelen staan ongeveer schuin genoeg en ook ongeveer pal zuid maar boeie. Was leuk om te doen..
Hele verhaal (ben al vanaf eind augustus bezig ofzo) staat ook op mijn website, blog (hoe je het ook noemen wilt - zie onderschrift)
Groet
Mijn motor staat in een stroomloze garagebox zo'n 250 meter van het huis. Ik werd vorige winter echt gestoord van het uitrollen van 2 tot 3 haspels om de accu van mijn motor te druppelen. Ik had de accu er natuurlijk wel uit kunnen halen maar als het koud is en er is toch een zonnetje wil ik kunnen rijden zonder eerst de accu weer in te moeten bouwen. Ik had ook wel de motor voor het huis kunnen zetten maar dat is net als de accu demonteren en weer monteren en hoop gedoe. Zeker als het k.u.d.t weer is.
Oplossing: zonnepaneeltjes
Testje met een klein paneeltje en een standaard 12v 5Ah accu:
Werkt prima.
Dus even wat groter aanpakken die hap. Zonnepanelen uit Nederland halen doet niemand want die prijzen zijn omhoog gesubsidieerd. Lekker uit China halen dus.. Een frame voor die dingen hoef je hier ook niet te halen want hier hebben ze geen Chinese maten. Klussen dus!
Dit frame was niet helemaal top dus op naar versie twee (nog steeds met het "test" paneeltje):
Dan, eindelijk zijn de grote panelen binnen...
...en kan de hele stellage het dak op. Vader en zoon samen aan de klus:
Handig zo'n ontluchtingspijpje in het dak. Ding werpt wel een mega schaduw af.. Die gaan we dus t.z.t. inkorten :D
Zo.. nooit meer gezeik met een lege accu:
Spanning op de kWh meter geeft maar 15V aan. Komt omdat het zonnetje al bijna weg is. Dat laad-apparaatje is in ieder geval de accu van de K1600 aan het vullen. Missie geslaagd. Heb nog geen vonken gezien
De accu van de motor hangt er aan. Project is "helaas" nog niet klaar want ik heb de smaak te pakken. Er komen t.z.t. nog een aantal panelen bij die een flinke accu gaan voeden. Richting de 200Ah. Hieraan komt dan ook gelijk een omvormen enzo.. Leuke spielerij.
De kosten zijn het niet.. Die regelaar kost een tientje, die twee panelen incl. invoerkosten ongeveer 200,--. Zijn twee 12Volt/100W panelen parallel aan elkaar geknopt.
Alles is geïnstalleerd niet gehinderd door enige kennis. Oke - panelen staan ongeveer schuin genoeg en ook ongeveer pal zuid maar boeie. Was leuk om te doen..
Hele verhaal (ben al vanaf eind augustus bezig ofzo) staat ook op mijn website, blog (hoe je het ook noemen wilt - zie onderschrift)
Groet
Goed bezig! Milieuneutraal je accu op spanning houden. 
quote::
Goed bezig! Milieuneutraal je accu op spanning houden.
Moah, welke milieubelasting heeft er plaatsgevonden voor al deze materialen, tov het kwh afnemen van het net?
quote:
Die laad-controller is gewoon een druppellader.. Net zoals een optimate maar dan een stuk goedkoper. Zodra de ingangsspanning (zonnetje weg/nacht) te laag wordt dan stop het laden automatisch. Zit wel een vorm van intelligentie in. Niet heel veel maar voldoende om de accu fris te houden. Heb met het kleine 50W paneel 2 maanden lang die 12v 5Ah accu bewaakt met load erop en dat ging echt goed.
Maar inderdaad. Ik had wel een soort van excuus nodig.
Uiteindelijk (en dat had ik al vermeld soort van) komen er meer panelen op die een lekkere dikke Wilco gaan laden. Omvormer er aan en klaar. De lader zelf heeft beschermde 12V uit. Die ga ik gebruiken voor led-verlichting.. Ik zal dit draadje wel voorzien van een schopje als ik zover ben. Moet alleen nu wel eerst goed inlezen want als er serieus accu's aan komen moet er ook een goede omvormer aan die niet gelijk de accu leeg trekt. Liefst een zuiver sinus want de meeste oplader snappen die gemodificeerde sinus niet. Ik heb een weer of 4 geleden al een can-bus lader voor de bmw gekocht. Die waren toen voor de helft van de prijs. Dat is het plan. Een wcd zit er dus aan te komen want ik wil de garage gaan gebruiken als klushok. Soort van man-cave maar dan zonder computers want daar ben ik wel even klaar mee
quote::
[...]
Die laad-controller is gewoon een druppellader.. Net zoals een optimate maar dan een stuk goedkoper. Maar inderdaad. Ik had wel een soort van excuus nodig.
Uiteindelijk (en dat had ik al vermeld soort van) komen er meer panelen op die een lekkere dikke Wilco gaan laden. Omvormer er aan en klaar. De lader zelf heeft beschermde 12V uit. Die ga ik gebruiken voor led-verlichting.. Ik zal dit draadje wel voorzien van een schopje als ik zover ben. Moet alleen nu wel eerst goed inlezen want als er serieus accu's aan komen moet er ook een goede omvormer aan die niet gelijk de accu leeg trekt. Liefst een zuiver sinus want de meeste oplader snappen die gemodificeerde sinus niet. Ik heb een weer of 4 geleden al een can-bus lader voor de bmw gekocht. Die waren toen voor de helft van de prijs. Dat is het plan. Een wcd zit er dus aan te komen want ik wil de garage gaan gebruiken als klushok. Soort van man-cave maar dan zonder computers want daar ben ik wel even klaar mee
Mooi bezig.
Jammer voor het milieu, maar dat is met meer dingen zo.
Waar heb je het spul besteld? Misschien maar eens zelf gaan hobbyen 
De ene is te lui voor het uitrollen van een elektriciteitskabel, ik ben dan weer te lui om 200 euro uit te geven. 
Wel leuk om te volgen en hier te laten zien.
Wel leuk om te volgen en hier te laten zien.
Het is ter lering en vermaak.quote:
Voor 230 volt zijn helaas wel veel panelen nodig.
Kunnen deze panelen een beetje tegen hagel / weersinvloeden?
Ik zag mijzelf volgend jaar al als zonnenpanelen bezitter.quote:
Normaal iets voor gearriveerde mensen of bejaarden.
(Niet iedereen wordt er blij van)
als je gewoon de min had losgekoppeld onder het zadel had ie ook niet zo leeggelopen..
Ze staan inderdaad nogal rechtop maar wat je zegt klopt niet. Het achterprofiel wordt wel degelijk ondersteund in het midden alleen zie je dat op de foto niet zo goed. Het zijn geen zware panelen. Ik moet nog even bekijken of ze de helft lager maak (mijn gedacht was: ik wil ze vooral 's winters optimaal benutten en dan staat het zonnetje laag, dus iets rechter op dan gebruikelijk. Ongeveer 45 gr, zou ergens tussen de 25 en 35 moeten zijn dacht ik maar zoals ik al zei: boeie - hobby projectje, geen Eneco 2.0 
Hier de achterkant:
(Linkje naar de pagina)
En het is zeker overkill tenzij je er meer mee gaat doen.
Hier de achterkant:
(Linkje naar de pagina)
En het is zeker overkill tenzij je er meer mee gaat doen.
quote:
Neuh
Staan genoeg van die dingen op platte daken op zelfde manier. Ook met tegels "gezekerd". Ik moet wel toegeven dat ze een beetje nogal rechtop staan in geval van windkracht 11 ofzo. Is eenvoudig aan te passen - maar niet nu
quote:
Ja voor 1 accu wel maar ik wil uiteindelijk de hele garage van stroom voorzien... De twee panelen zijn dus op de groei en ik vond het gewoon leuk om te doen dus kan mij t schelen dat het te veel is (voor nu)
quote::
[...]
Neuh
Staan genoeg van die dingen op platte daken op zelfde manier. Ook met tegels "gezekerd". Ik moet wel toegeven dat ze een beetje nogal rechtop staan in geval van windkracht 11 ofzo. Is eenvoudig aan te passen - maar niet nu
[...]
Risico wat ik nu zie is dat de buitenpoten onder de tegel vandaag worden gewrikt door de wind. Dus even aan de tegel vastmaken lijkt me verstandig. Of een gleuf in de tegel slijpen en de over de poot heen schuiven.
Ja voor 1 accu wel maar ik wil uiteindelijk de hele garage van stroom voorzien... De twee panelen zijn dus op de groei en ik vond het gewoon leuk om te doen dus kan mij t schelen dat het te veel is (voor nu)
© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2
