Motor klinkt als een pnt 50 of zoiets

[hevu]

Nu moet nog de achterbrug aangepast worden, ben hier reeds mee begonnen.
Voor de brug heb ik een nieuwe orginele kunnen skoren de rest van de naven etc. dienen nu volledig aangepast te worden.
onder anderen omdat de ET waarde van de 175 velg -1 is en van de 145 velg 27
Ook wil ik dat de band max. 10 mm. van de rechter(kardanzijde) buis blijft.
Na e.e.a. uitgemeten te hebben zal het achterwiel 10 mm. uit het midden komen te staan. en geen 30 mm. als bij de 175 band
Misschien is het trekken naar rechts dan ook over en is de onvol prezen rechtstrekcorrectiekoord niet meer nodig.

Probeer nog steeds het span voor dinsdag gereed te hebben

 

[hevu]

foto's hangen zeker nog te drogen in de doka van de zaak

Je begrijpt dat het drogen met zoveel fotos best tijd heeft genomen, maaaaaaaaaaaaaaaar
Den heb je ook wat

 

[halflive]

Probeer nog steeds het span voor dinsdag gereed te hebben

go hevu go!!
Uli zou het enorm gewaardeerd hebben.
Bovendien is het handig een sleppert bij de hand te hebben voor het geval de motor van ootje weigert.

 

[Ratman]

Verder het spadbord weer op de orginele, door EZS, bedoelde wijzen teruggeplaatst en niet aan draadeindjes

[afbeelding]

Hoop spadbord nu ook niet meer te verliezen

Strakke "back to basic" actie! weg met die brede sloffen

 

[hevu]

Gaat voor dinsdag niets worden met het span.

Ben vandaag ook niet echt verder gekomen met de achterpartij.

Probleem is namelijk dat ik bij de orginele achterbrug eigenlijk te weinig ruimte heb voor het plaatsen van de remklauw.
Deze komt tegen het hart van de velg aan.

Om e.e.a. op te lossen zou ik eigenlijk de volgende wijzigingen moeten uitvoeren
ET waarde velg veranderen van 27 naar 7 (dus hart uit velg losslijpen, 20 mm. verplaatsen en opnieuw weer inlassen)
bevestigingsplaat voor bevestiging velg aan naaf 12 mm. terug draaien.
Wieldemper 5 mm. smaller maken.

Moet zeif nog eens even denken wat de oplossing zou zijn.

 

[halflive]

 

[hevu]

Zo vandaag dus even enorm lomp bezig geweest.

Moest hart uit smart velgje hebben.
na 4 lasjes weg geslepen te hebben, de velg onde de pers om het hart er uit te persen.
Ging prima met diverse enorme knallen.

Toe ik de vel omdraaide velg verbogen en naar de kl#ten.

Om een ieder even te laten grinneken zal ik morgen even een paar fotos plaatsen.

Gelukking zit er nog een zelfde maat aan de bakzijde en heb ik nog een voorvelg (deze is een 0,5J kleiner) over.
Dus bakvelg gaat achtervelg worden en reserve velg gaat tijdelijk bakvelg worden.

Slopen gaan we nu alleen met meer voorzichtigheid uitvoeren

 

[halflive]

en wat ben je dan?

 

[3wheel]

en wat ben je dan?

goed voor de omzet van de plaatselijke wielenboer???

 

[halflive]

oorverdovend stil ineens, daar bij de dolfijntjes

 

[hevu]

oorverdovend stil ineens, daar bij de dolfijntjes

Klopt, ben met hemelvaart wezen kamperen in het mooie hoog Sauerland.
Bij aankomst , ivm kou tentje rap omgewisseld voor kamertje.

Maar goed dus lekker daar wezen sturen met de solo.

Maar ben in tussen toch weer met span bezig geweest.
2e velg is nu op een normale manier in scheiding gegaan.
Na het aanpassen van het hart zullen ze weer een nieuw huwelijk aan gaan

zal straks van de 1e vechtscheiding en de de 2e scheiding in harmonie wat fotos maken.

 

[halflive]

Het ziet er weer netjes uit met deze beschaafde bandjes.
Nu de remmetjes nog even maken, hoewel echte mannen natuurlijk niet remmen.
Vergeet je niet naar de zuidelijke Nederlanden te bellen?

 

[hevu]

Het ziet er weer netjes uit met deze beschaafde bandjes.
Nu de remmetjes nog even maken, hoewel echte mannen natuurlijk niet remmen.
Vergeet je niet naar de zuidelijke Nederlanden te bellen?

Bakkie is gekocht en gaat aan de rooie komen

wordt dan wel nieuw topic

bakkie over 2 weken ophalen

 

[halflive]

afgelopen weekend waren de 2 weken voorbij, wanneer beginnen we?

 

[halflive]

ter inspiratie:

R1150gs (down under)

 

[Corrosie]

ter inspiratie:

[afbeelding]

R1150gs (down under)

Wil je de bak aan de linkerkant hangen?

 

[Hellracer]

Wat zitten al die moertjes los....

 

[slijptol]

Wat een ielig subframe!

 

[halflive]

Wat een ielig subframe!

Bewezen sterk zat.

 

[Ratman]

Ik ben nu wel heel benieuwd naar het achterwiel verhaal met rem voor de Guzzi, zit namelijk met dezelfde puzzel (Span van Corrosie)

 

[hevu]

Ik ben nu wel heel benieuwd naar het achterwiel verhaal met rem voor de Guzzi, zit namelijk met dezelfde puzzel (Span van Corrosie)

Dat verhaal ga ik proberen morgen te vertellen
Dat wordt huiveren

 

[Corrosie]

Dat verhaal ga ik proberen morgen te vertellen
Dat wordt huiveren

Is het al morgen ?

 

[halflive]

Ik ben nu wel heel benieuwd naar het achterwiel verhaal met rem voor de Guzzi, zit namelijk met dezelfde puzzel (Span van Corrosie)

toevallig gaat mijn "nieuwe" span ook met een tweekleps boxer worden en heb ik er over nagedacht.
Het is nogal een lap tekst geworden, daarom maar in mijn eigen topic gepost.

 

[hevu]

Zo zelfs oma zat dik onder het stof.

Waarom deze oude zooi weer omhoog geschopt?

Wel mijn oude vertrouwde Guzzi is van ons heen gegaan.

Heden middag omstreeks 1 uur is de combi verkocht aan een andere liefhebber.

Dit betekent dat Hevu zijspanloos is geworden.

Dus zal nu met spoed begonnen dienen te worden met de bouw van de R1100RS.

 

[rutgertjuh]

Zo zelfs oma zat dik onder het stof.

Waarom deze oude zooi weer omhoog geschopt?

Wel mijn oude vertrouwde Guzzi is van ons heen gegaan.

Heden middag omstreeks 1 uur is de combi verkocht aan een andere liefhebber.

Dit betekent dat Hevu zijspanloos is geworden.

Dus zal nu met spoed begonnen dienen te worden met de bouw van de R1100RS.

Ik moet volgens mij komend weekend werken dus het weekend erop zou ik richting kluphuus kunnen komen. Dan kan ik ook weer verder met mijn subframe.