Carburateurs terug in rubbers plaatsen, tips?

[Koen1962]

Ik krijg het niet voor elkaar om deze in de rubbers te krijgen, wie heeft er raad?

 

[reinhoud]

Hard drukken en heen en weer vrotten, vaak hoerewerk, maar met wat bloed zweet en vloeken moet dat wel lukken.

 

[Koen1962]

Ik heb al boven en onder geprobeerd
Er zal gerust wel een maniertje voor zijn, eraf gaat makkelijker dan erop

 

[leotje60]

Een beetje kruipolie helpt ook.

 

[basman180]

verwarmen met een fohn. De inlaatrubbers worden dan wat zachter , en dan zal het toch echt wel moeten gaan.

Hekel hebt aan carbs plaatsen tussen luchfilterhuis en inlaatrubbers

Ohja..en wat Reinhoud ook zegt: Hoerewerk

 

[Smet]

Ik heb al boven en onder geprobeerd
Er zal gerust wel een maniertje voor zijn, eraf gaat makkelijker dan erop

Oh je bedoelt carburateurs.

 

[BolletjeBas]

Hij heeft zo hard lopen frotten dat z'n vingers gevoelloos zijn geworden....

Voor de rest:

Fohn
schelden
fohn
tegen motor aan schoppen
frotten
schelden
frotten
frotten
schelden
fohn
frotten
pleister
schelden
frotten
klaar.

 

[Jonne]

Of de inlaatrubbers eraf halen en de even in een bak met warm water leggen.
En idd kruipolie, wd40, vasaline, of wat dan ook.

 

[reinhoud]

Fohn is beter dan vettigheid!

 

[Jonne]

Ik had het over beide.
En en beetje vettigheid welke oplosbaar is in benzine kan echt geen kwaad.

 

[SP1R]

Nieuwe rubbers zijn vaak ook wat soepeler dan exemplaren van 25 jaar oud...

 

[=lvt=]

zeker hoerewerk
typisch honda vervloek momentje

 

[kevinblade]

Hij heeft zo hard lopen frotten dat z'n vingers gevoelloos zijn geworden....

Voor de rest:

Fohn
schelden
fohn
tegen motor aan schoppen
frotten
schelden
frotten
frotten
schelden
fohn
frotten
pleister
schelden
frotten
klaar.

Hmm dat komt herkenbaar over Bas

 

[kevinblade]

Haal de inlaat rubbers eraf, dompel ze in een bak heet water, als ze door en door heet zijn doe ze dan los om de carburateurs, buig de rubbers om de inlaatkanalen van de cilinderkoppen, drukken en plop hij zit.
Tis echt niet zo moeilijk hoor.

 

[ca-gi-va mito]

ik heb weleens vernomen..
sowieso rubbers warmmaken, maar smeer de binnenranden eens in met een beetje afwasmiddel
dan ploppen de randen makkelijker om je ''carabateusrs''

op een koude dag in een koude schuur kun je inderdaad goed vloeken met dit soort klusjes!
liefst even 3x uitschieten met je handen, bloed aan de vingers, geen mogelijkheid lukt

herkenbaar!

 

[guntherrex]

beste om siliconenvet te gebruiken ipv WD40 e.d., veel rubbers kunnen niet tegen minerale olie. verder is het inderdaad makkelijke als ze lekker warm zijn. mocht een bak heet water niet voorhanden zijn kan de haarföhn ook natuurlijk wel een bosje bloemen voor het vrouwtje meerekenen dan

 

[ca-gi-va mito]

vrouw mag al blij zijn als het lukt, dat dr man niet WEEER vloekend en tierend zn schoenen uitschopt en handen gaat wassen en de hele avond nukkig is

'' omdat die kolererubbers en niet omheen willen, DAAROM''

hahahahaha

 

[Scozz]

'Carabateusrs' is echt de meest zieke schrijfstijl voor carburateurs ooit, holy moly.

Voor de rest is het de lijdensweg van BolletjeBas aanhouden

 

[Hellracer]

Dreft gaat prima. Spoel je ook zo weer weg.

 

[Anoniempje313]

'Carabateusrs' > 'Carburateurs terug in rubbers plaatsen, tips?'

 

[leotje60]

beste om siliconenvet te gebruiken ipv WD40 e.d., veel rubbers kunnen niet tegen minerale olie.

In dat geval is het rubber ook niet bestand tegen benzine en da's niet handig voor carburateurrubbers.

 

[Kajotan]

Of de inlaatrubbers eraf halen en de even in een bak met warm water leggen.
En idd kruipolie, wd40, vasaline, of wat dan ook.

Dat werkt inderdaad prima!

 

[guntherrex]

In dat geval is het rubber ook niet bestand tegen benzine en da's niet handig voor carburateurrubbers.

daar heb je een punt maar ik heb een bus staan dus better safe than sorry vind ik altijd

 

[K@W@]

is een fohn, silecone-olie en frotten al genoemd....

tis een kut werkje hoor

 

[ducsmit]

Ach gewoon een likje vet er aan smeren en een beetje friemelen. Ploep.