Het grote spuiten en laten spuiten topic.....deel 4

[fighternorrie]

Na 3 delen is het tijd voor topic 4.
Show je spuitwerk, pro, amateur en beunhaas.
Stel je vragen of geef tips.


Zal binnenkort de OP aanvullen met info, wat begrippen etc,

Begrippen:

1K: 1 component product. Harding/uitharding gebeurt door reactie met de buitenlucht.
2K: 2 componenten product. Harding/uitharding gebeurt door een chemische reactie.

Materialen nonpaint:

Materialen paint:
LET OP! Raadpleeg altijd het TDS (technische beschrijving) voor de eigenschappen en werkwijze van het product.

Kunststof primer: primer om hechting te vergroten/te krijgen op 'zachte' kunststoffen zoals bijvoorbeeld ABS. Let op! Dit is meestal geen vullende primer/grondverf. Na een laagje kunststofprimer zal je dus verder moeten met een andere grondverf.

Etsch primer: Primer om hechting te vergroten en roestbescherming te krijgen op kaal metaal.
Dit is meestal geen vullende primer/grondverf. Na een laagje etschprimer zal je dus verder moeten met een andere grondverf.

Lakfouten


Paint en Nonpaint sites

Crop CROP | Dé beste Paint & NonPaint Store van Europa
Lionart Airbrush en Pinstripe Store

 

[Flying K]

Wat een werk. Heb sinds de kleuterschool niet meer geverft dus het ziet er kwalitatief niet uit. Maar hé! Zulf doan, dus trots. Neem de tank mee naar huis want de kou in het werkhok helpt niet voor een vaste hand Bekijk bijlage 1955246

Leuk! Have fun! Dat matteren had wel wat netter gekund maat! Dit is een beetje schuren zoals een huisschilder t doet :,)

 

[rensoo]

Wat een werk. Heb sinds de kleuterschool niet meer geverft dus het ziet er kwalitatief niet uit. Maar hé! Zulf doan, dus trots. Neem de tank mee naar huis want de kou in het werkhok helpt niet voor een vaste hand Bekijk bijlage 1955246

Soms moet je je werk even van een afstand bekijken,nu zit je er met de neus boven op en zie je alles zelf.En als alles onder een laklaag zit krijg je weer een heel ander beeld.En vergeet niet oefening baart kunst

 

[Lv87]

Leuk! Have fun! Dat matteren had wel wat netter gekund maat! Dit is een beetje schuren zoals een huisschilder t doet :,)

Ja nou ik had even een teststukje gedaan (geschuurd en dan wat gepriegel met de kwast) en daarna weer lakken. Zag er prima uit.. dit is nog niet de eindlaag. Er komt nog meer geklieder op.

Maar met de neus er bovenop helpt niet inderdaad. Maar voor wat plaatjes op internet is het goed genoeg

 

[JC-GSX-R]

Op deze manier ga je wel schuursporen terug zien denk ik. Maar het is natuurlijk ook geen nieuwe motorfiets van €30K.

Ben benieuwd naar het eind resultaat

 

[Lv87]

Het is p1000, het licht valt heel ongelukkig . Nouja we zien het idd wel. Ik doe dit vooral omdat ik weet dat ik het zelf niet fabrieks-strak krijg en ik vind het gewoon leuk. Goed voor de creativiteit en als het niks is dan straal ik’m weer en wordt het gewoon zwart.

Edit, ietsje verder. Kost tijd, maar je wordt er lekker rustig van. Frustratie over de slordige lijntjes heb ik losgelaten en het wordt ook steeds wat strakker. Misschien daarom sowieso maar opnieuw als ik klaar ben haha!

 

[Flying K]

Het is p1000, het licht valt heel ongelukkig . Nouja we zien het idd wel. Ik doe dit vooral omdat ik weet dat ik het zelf niet fabrieks-strak krijg en ik vind het gewoon leuk. Goed voor de creativiteit en als het niks is dan straal ik’m weer en wordt het gewoon zwart.

Edit, ietsje verder. Kost tijd, maar je wordt er lekker rustig van. Frustratie over de slordige lijntjes heb ik losgelaten en het wordt ook steeds wat strakker. Misschien daarom sowieso maar opnieuw als ik klaar ben haha!
Bekijk bijlage 1955401

Nice!

Maat je weet dat je hier op een motorforum zit voor echtr mannen he.. had je nie ff een lekker wijfje met dikke tetten erop kenne kliederen? :p

 

[Lv87]

Na de 500 euro challenge van’t forum hier schuif ik ‘m door naar mn vriendin. Maar als ik vrijgezel was, had ik er idd geen zwaluw op gezet

 

[JC-GSX-R]

Het is p1000, het licht valt heel ongelukkig . Nouja we zien het idd wel. Ik doe dit vooral omdat ik weet dat ik het zelf niet fabrieks-strak krijg en ik vind het gewoon leuk. Goed voor de creativiteit en als het niks is dan straal ik’m weer en wordt het gewoon zwart.

Edit, ietsje verder. Kost tijd, maar je wordt er lekker rustig van. Frustratie over de slordige lijntjes heb ik losgelaten en het wordt ook steeds wat strakker. Misschien daarom sowieso maar opnieuw als ik klaar ben haha!
Bekijk bijlage 1955401

Lekker bezig! Wordt wel wat zo

P1000 zou indd goed moeten zijn, alleen als je schuurpapier vol loopt kun je daar wel “krassen” van krijgen.

Ga je aflakken met hoogglans trouwens, of zijde of mat?

 

[ivan210674]

Lekker bezig! Wordt wel wat zo

P1000 zou indd goed moeten zijn, alleen als je schuurpapier vol loopt kun je daar wel “krassen” van krijgen.

Ga je aflakken met hoogglans trouwens, of zijde of mat?

Waterschuurpapier gebruiken en voldoende water. Daarna gewoon ontvetten.

 

[Mechanism]

Waterschuurpapier gebruiken en voldoende water. Daarna gewoon ontvetten.

En nooit in één richting schuren.

 

[ivan210674]

En nooit in één richting schuren.

Ideaal zou zijn excentrisch schuurmachine als je waterbasis lak gebruikt. Met solvent gedragen kan je dit wel weg schilderen.

 

[Lv87]

En nooit in één richting schuren.

Mjah, dat wist ik eigenlijk wel. Waarom doe je het dan? Ja eeuh.. oeps.

 

[FZRene]

Mjah, dat wist ik eigenlijk wel. Waarom doe je het dan? Ja eeuh.. oeps.

En waarom is dat dan?

Als je zo grof schuurt dat je kunt zien of het in 1 richting gedaan is of niet dan ben je sowieso nog niet klaar en moet er een fijner schuurvel overheen, óf het is een voorbewerking voor nog een laklaag.

Dus het maakt geen zak uit of je in 1 richting schuurt of niet.

 

[ivan210674]

En waarom is dat dan?

Als je zo grof schuurt dat je kunt zien of het in 1 richting gedaan is of niet dan ben je sowieso nog niet klaar en moet er een fijner schuurvel overheen, óf het is een voorbewerking voor nog een laklaag.

Dus het maakt geen zak uit of je in 1 richting schuurt of niet.

Wel als je waterbasis lak gebruikt. Als p1200 gebruikt met blok zie je het nog steeds.

 

[botoo]

Ik zou graag een zijdemat nude carbon helm willen hebben, die is er wel maar toen ik 'm op ging halen bleek de (orginele Simpson) afbeelding niet zijdemat maar super glanzend te zijn en heb ik de helm niet meegenomen.
En toch wil ik 'm maar wel zijdemat. Nu zegt mijn gebrek aan kennis dat als ik de glanzende versie koop en 'm met 3000 waterproof schuurpapier voorzichtig opschuur dat 'ie dan mat gaat worden. Gaat dat lukken en moet ik 'm daarna met zijdemat blanke lak afwerken of is dat niet nodig?

Links is het plaatje wat er meestal op het web gebruikt wordt en rechts is hoe het er in werkelijkheid uitziet.

 

[Harmonizer]

Leuk! Have fun! Dat matteren had wel wat netter gekund maat! Dit is een beetje schuren zoals een huisschilder t doet :,)

Die verf blijft ook jaren zitten.

 

[Mechanism]

En waarom is dat dan?

Als je zo grof schuurt dat je kunt zien of het in 1 richting gedaan is of niet dan ben je sowieso nog niet klaar en moet er een fijner schuurvel overheen, óf het is een voorbewerking voor nog een laklaag.

Dus het maakt geen zak uit of je in 1 richting schuurt of niet.

Dat laatste hangt van de hardheid van het te schuren verfje af. Het eerste is afhankelijk van het hebben van een film (waterproof of droog). Je kan met P1000 prima een 2k SF vol in de krassen zetten door in 1 richting te werken.

Probleem is dat je het gevoel dat je vermoedelijk zelf in de vingers hebt projecteert op iedereen. Heb genoeg pro's meegemaakt die dat gevoel niet hebben en dan zijn dezelfde spelregels noodzakelijk die je een hobbyist mee geeft om er wat moois van te maken.

 

[Flying K]

Wel als je waterbasis lak gebruikt. Als p1200 gebruikt met blok zie je het nog steeds.

Dit gaat helmaal nergens over.. waterdragen verf vrssgt normal om p500 hele dunne zoals cromax om p600.. richting... niet aan de orde. Rechte scuurkrassen zijn altijd ffunest

 

[Flying K]

Ik zou graag een zijdemat nude carbon helm willen hebben, die is er wel maar toen ik 'm op ging halen bleek de (orginele Simpson) afbeelding niet zijdemat maar super glanzend te zijn en heb ik de helm niet meegenomen.
En toch wil ik 'm maar wel zijdemat. Nu zegt mijn gebrek aan kennis dat als ik de glanzende versie koop en 'm met 3000 waterproof schuurpapier voorzichtig opschuur dat 'ie dan mat gaat worden. Gaat dat lukken en moet ik 'm daarna met zijdemat blanke lak afwerken of is dat niet nodig?

Links is het plaatje wat er meestal op het web gebruikt wordt en rechts is hoe het er in werkelijkheid uitziet.

Bekijk bijlage 1955935

Alleeen schurennp3000 of p6000 werjt wel hoor. Anders idd ff afblankennsemimat

 

[Flying K]

Dat laatste hangt van de hardheid van het te schuren verfje af. Het eerste is afhankelijk van het hebben van een film (waterproof of droog). Je kan met P1000 prima een 2k SF vol in de krassen zetten door in 1 richting te werken.

Probleem is dat je het gevoel dat je vermoedelijk zelf in de vingers hebt projecteert op iedereen. Heb genoeg pro's meegemaakt die dat gevoel niet hebben en dan zijn dezelfde spelregels noodzakelijk die je een hobbyist mee geeft om er wat moois van te maken.

Ik snap echt hekemaal niks van jouw bericht. Kun je eens een concreer voorrbeeld geven?

 

[fighternorrie]

Wel als je waterbasis lak gebruikt. Als p1200 gebruikt met blok zie je het nog steeds.

Ik zie je 2x iets over watergedragen verf zeggen. Verklaar je nader als je wil.
Watergedragen base gaat in de spuiterij gewoon over P500 (droog).

 

[fighternorrie]

Het is p1000, het licht valt heel ongelukkig . Nouja we zien het idd wel. Ik doe dit vooral omdat ik weet dat ik het zelf niet fabrieks-strak krijg en ik vind het gewoon leuk. Goed voor de creativiteit en als het niks is dan straal ik’m weer en wordt het gewoon zwart.

Edit, ietsje verder. Kost tijd, maar je wordt er lekker rustig van. Frustratie over de slordige lijntjes heb ik losgelaten en het wordt ook steeds wat strakker. Misschien daarom sowieso maar opnieuw als ik klaar ben haha!
Bekijk bijlage 1955401

Supergaaf. Lekker creatief.

 

[Rob RD]

Dit gaat helmaal nergens over.. waterdragen verf vrssgt normal om p500 hele dunne zoals cromax om p600.. richting... niet aan de orde. Rechte scuurkrassen zijn altijd ffunest

Alleeen schurennp3000 of p6000 werjt wel hoor. Anders idd ff afblankennsemimat

Ik snap echt hekemaal niks van jouw bericht. Kun je eens een concreer voorrbeeld geven?

Niet appen onder het rijden heh

 

[ivan210674]

Dit gaat helmaal nergens over.. waterdragen verf vrssgt normal om p500 hele dunne zoals cromax om p600.. richting... niet aan de orde. Rechte scuurkrassen zijn altijd ffunest

Het gaat niet over de krassen. Als je nat schuurt

Ik zie je 2x iets over watergedragen verf zeggen. Verklaar je nader als je wil.
Watergedragen base gaat in de spuiterij gewoon over P500 (droog).

Ik zeg het toch in een vorige post. Als ik met watergedragen lak (aquabase plus in mijn geval) schilder ,dan schuur ik altijd met p500 excentrisch droog als laatste stap.
Gebruik je nat om te schuren, p1200 als laatste stap met blok,blijf je dit zien vooral op een vlak stuk.
Met solvent gedragen lak was dit veel minder het geval. De voorbereiding , in het geval bij gebruik van watergedragen lak, moet juist zijn. Kleine krasjes krijg je niet meer weggespoten.

 

[fighternorrie]

Het gaat niet over de krassen. Als je nat schuurt

Ik zeg het toch in een vorige post. Als ik met watergedragen lak (aquabase plus in mijn geval) schilder ,dan schuur ik altijd met p500 excentrisch droog als laatste stap.
Gebruik je nat om te schuren, p1200 als laatste stap met blok,blijf je dit zien vooral op een vlak stuk.
Met solvent gedragen lak was dit veel minder het geval. De voorbereiding , in het geval bij gebruik van watergedragen lak, moet juist zijn. Kleine krasjes krijg je niet meer weggespoten.

Toen ik vroeger nog nat schuurde ging ik met waterbase over P800 nat.
Ging altijd prima.