Het grote SV650S '99-'02 Topic deel VI
- Onderwerp starter bartjuh.s
- Startdatum
- Status
Ze zijn wel afgeprijsd van €226,- 
na €149,- 
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
lol
gewoon, om te verkopen
ik heb wel een andere, die was maar om te testen
gewoon, om te verkopen
ik heb wel een andere, die was maar om te testen
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
Laatst bewerkt:
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
LeXuS -Sv-
MF veteraan
@ lexus: heb je al een stadslichteje in je koplamp gefixt en zoja ff pics graag
huh mis ik iets ?
heb me stadslicht juist dicht laten polyesteren
vandaag trouwens gebeld door spuiter en volgende week gaat mijn kuipwerk heen
en toen kwam ik thuis lag er een carbon plaatje voor op de tank op de deurmat
nu al1 nog wat stickers bestellen en dan is de sv eind februari brand new
Welk stadslicht
LeXuS -Sv-
MF veteraan
ik dacht dat je een stadslichtje in je koplamp ging maken ik had niet verwacht dat je dat in het geheel liet vervallen
oow oke
naja wel dus dat ding vond ik toch overbodig
TwinBrother
MF veteraan
oow oke
naja wel dus dat ding vond ik toch overbodig
wat voor ruitje heb jij eigk?
bubble van Puig?
LeXuS -Sv-
MF veteraan
ja klopt
staat erg vet moet ik zeggen en dus zeker aanrader
miss voor mensen die nog wel wat willen zien is smoked aan te raden
dtale
Die hard MF'er
gees ik rij elke dag woon/werk en moet elke week mijn ketting smeren bijna...
zeker nu met al die tering zooi op de weg.... dus dat is elke 200-300km afhankelijk van het weer...
zomers gaat ie langer mee... (2 a 3 tankbeurten ongeveer) ik zit dan ook te denken aan een automatische smeerder maar ja je moet die zooi dan niet vergeten schoon te maken tussen door...
Nieuwe ketting+tandwielen was ik vorige maand 200 euro voor kwijt geloof ik en dat is allemaal vrij standaard
ff opgezocht:
ketting alpha 525 xrg110s E136,29
tandwiel achter 807.44 E40,05
voortandwiel 520.15 E13,50
dat is dus alleen onderdelen...
als ik hem goed onderhoud dan kan ik hem elk jaar of hoog uit 1,5jaar vervangen...
(240km per week woon/werk) en dan reken ik de hobby/tour ritjes niet eens mee.
(15.000km ongeveer voor de ketting werd mij verteld, maar heb er nog geen ervaringmee)
zeker nu met al die tering zooi op de weg.... dus dat is elke 200-300km afhankelijk van het weer...
zomers gaat ie langer mee... (2 a 3 tankbeurten ongeveer) ik zit dan ook te denken aan een automatische smeerder maar ja je moet die zooi dan niet vergeten schoon te maken tussen door...
Nieuwe ketting+tandwielen was ik vorige maand 200 euro voor kwijt geloof ik en dat is allemaal vrij standaard
ff opgezocht:
ketting alpha 525 xrg110s E136,29
tandwiel achter 807.44 E40,05
voortandwiel 520.15 E13,50
dat is dus alleen onderdelen...
als ik hem goed onderhoud dan kan ik hem elk jaar of hoog uit 1,5jaar vervangen...
(240km per week woon/werk) en dan reken ik de hobby/tour ritjes niet eens mee.
(15.000km ongeveer voor de ketting werd mij verteld, maar heb er nog geen ervaringmee)
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
ja klopt
staat erg vet moet ik zeggen en dus zeker aanrader
miss voor mensen die nog wel wat willen zien is smoked aan te raden
idd, ik heb smoked, kun je wel wat doorheen zien, maarja, is dat ook echt nodig
ik vind het zo iig best, ziet er ook strak uit en best of all, beter windbescherming
15.000 km met een ketting is wel weinig hoor! Bij mij zit de originele er al 37000 km op en is nog niet versleten. Goed schoonmaken en geregeld smeren en zo'n ketting gaat veel langer mee.
Ik lees hier veel positieve verhalen over zo'n double bubble ruitje, maar ik vind het zelf helemaal niks eigenlijk. Het ziet er wel veel mooier uit, maar ik kreeg veel meer geklapper van de wind op m'n helm. Ik heb het ruitje er dus ook direct weer afgehaald. Bij het originele ruitje zit ik, met mn hoofd, precies boven de windstroom, maar bij een double bubble ruitje zit ik er precies in... Ik zou dus wel goed nadenken over de aanschaf van zo'n ruitje, of misschien een keer proberen.
Middag
Gaat maar rap met de sv topics these days
Nu kuipruiten toch het onderwerp van gesprek zijn: die van mij is te koop, evenals de spoiler. Foto staat wel in de OP. Bij interesse PM je maar en doe es een leuk bod
Reden voor verkoop? SV hoogverraad
Want over een weekje of 2 staat er een 09 superduke in de garage!
Gaat maar rap met de sv topics these days
Nu kuipruiten toch het onderwerp van gesprek zijn: die van mij is te koop, evenals de spoiler. Foto staat wel in de OP. Bij interesse PM je maar en doe es een leuk bod
Reden voor verkoop? SV hoogverraad
Want over een weekje of 2 staat er een 09 superduke in de garage!
Neem aan dat het ook redelijk lengte-afhankelijk is eigenlijk.
Ben benieuwd hoe lang je bent? Steek zelf ook redelijk boven het ruitje uit en de windstroom momenteel niet direct op de helm.
Scheelt wel dat snelweg rijden geen zak aan is, maar als het een uur of 2 moet dan merk je die wind toch wel.
dtale
Die hard MF'er
ach 15.000km - 20.000km valt best mee, en aangezien ik in een nog te bouwen nieuwbouw wijk woon zo'n beetje moet ik wel goed schoonmaken want anders zit ik na 3 dagen al op een hoopje zand/bagger.
denk ook dat het aan het merk/kwaliteit van de ketting ligt, waarom anders zulke prijsverschillen tussen de verschillende kettingen...
ik kan er wel mee leven om iedere 1.5jaar een nieuw te kopen
denk ook dat het aan het merk/kwaliteit van de ketting ligt, waarom anders zulke prijsverschillen tussen de verschillende kettingen...
ik kan er wel mee leven om iedere 1.5jaar een nieuw te kopen
Ik ben 1.88, maar ook als ik m'n hoofd omhoog of naar beneden deed, bleef dat geklapper van de wind... Ik hoorde m'n uitlaat daardoor ook veel minder en dat is zonde! Het gebulder van zo'n 2 cilinder moet je wel kunnen horen!
Die 2 centimeter zal het verschil niet maken dan. Nu rij ik toch voornamelijk korte stukken/dijken dus t originele scherm hou ik er toch maar even op.Ik ben 1.88, maar ook als ik m'n hoofd omhoog of naar beneden deed, bleef dat geklapper van de wind... Ik hoorde m'n uitlaat daardoor ook veel minder en dat is zonde! Het gebulder van zo'n 2 cilinder moet je wel kunnen horen!
Het geluid is uiteraard belangrijk
SuperSV650S
MF veteraan
Ik ben 1.88, maar ook als ik m'n hoofd omhoog of naar beneden deed, bleef dat geklapper van de wind... Ik hoorde m'n uitlaat daardoor ook veel minder en dat is zonde! Het gebulder van zo'n 2 cilinder moet je wel kunnen horen!
Ligt het dan niet toevallig gewoon aan je helm???
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
bij mij werd de luchtstroom juist verbeterd na plaatsing van zo'n bubble ruit, daarvoor had ik echt geen zin om lange tijd 120 of harder te rijden aangezien de wind killer was, nu cruise ik met 140 en heb ik het bijna niet meer in de gaten dat ik zo snel ga
Btw: heb motorcentrum kempen gebeld, ze vertelden mij dat een standaard set met een X-ring ketting komt, maar overal zie ik het met een O-ring staan. Vraag me af of dat echt een X-ring is of het is gewoon een O-ring wat als X-ring door hun verkocht word, want ik gaf ze gewoon hetzelfde artikelnummer als wat de Nimag me gaf, en die vertelden mij dat zo'n orgineel setje met een O-ring ketting komt
Drama weer omtrent beslissingen
Btw: heb motorcentrum kempen gebeld, ze vertelden mij dat een standaard set met een X-ring ketting komt, maar overal zie ik het met een O-ring staan. Vraag me af of dat echt een X-ring is of het is gewoon een O-ring wat als X-ring door hun verkocht word, want ik gaf ze gewoon hetzelfde artikelnummer als wat de Nimag me gaf, en die vertelden mij dat zo'n orgineel setje met een O-ring ketting komt
Drama weer omtrent beslissingen
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
BTW, hoe meer je naar achter leunt hoe minder de druk van de wind, iig, zo heb ik het ervaren tot nu toe
- Status
Vergelijkbare onderwerpen
