Aha dus het ligt niet aan mij waarschijnlijk
naja ik heb hem er met was geweld op gekregen maar houd er niet zo van dat er misschien iets onder spanning zit...bedenk me nu ook net dat de 4 rubber ringen welke ik weer terug in de doos met rotzooi heb gegooid tussen de dempers en de klem die ze bij elkaar houdt horen te zitten.... 
Haha ik heb alle 4 de ringen weer gevonden! Maar jij had een mooie zeldzame Chesterfield, ik ben van plan de mijne komende winter ook in die kleur te laten spuiten
H'm ik was d'r al bang van.
Hoeveel % invoerrecht betaal je voor zoiets
Iemand een idee?
Ik heb een vraag aan de mensen hier met een Arrow systeem onder de RS250,
ik heb vandaag mijn systeem binnengekregen en liep bij de montage tegen een paar problemen aan.
het gaat om een gebruikt systeem dus niet nieuw.
Het gat van montagepunt van de uitlaat van de bovenste cilinder valt niet mooi voor het gat van de framebevestiging onderaan de motor.
Hij zit er 3-4mm voor zeg maar, hierdoor kan ik de bout welke erdoorheen komt er niet doorheen krijgen.
Die van de voorste cilinder komt wel weer mooi uit.
Ik neem aan dat hij op dezelfde manier bevestigd zit als het originele systeem?
Dus één ophangpunt links en één rechts van de constructie onderaan het frame?
Verder zou ik graag een foto willen zien van achterzijde dempers + montagebeugel etc. zodat ik even kan checken of ik dat wel goed heb zitten.
Foto van hoe de bevestiging van de expansiepijpen hoort te zitten zou helemaal geweldig zijn.
Alvast bedankt!
Graag hulp
Zo, ik heb toch maar de gok gewaagt en zo'n chineese kuipset besteld.
Niet die uit de link van teamheronsuzuki maar een andere, die was iets duurder maar weer een stuk goekoper met verzenden.
Die had naast het "nu kopen" een "beste bod" optie.
Heb hem toen een bod gedaan en die heeft die geacepteerd.
Dus krijg ik nu de complete set thuis gestuurd voor omgegerekend naar euro's en inclusief verzendkosten voor 300 euro. (misschien dat de douane ook nog wat wil vangen
Het zal mij benieuwen, ik houd jullie wel op de hoogte of het wat is of niet.
Tevens heb ik de stickerset besteld uit de link van teamheronsuzuki, want ik heb een paar stickers nodig voor op de tank.
Moet nog wel even een spuiter zoeken om de tank en wielen wit te spuiten.
Maar eerst maar even de kuipdelen afwachten.
Ja klopt, beugel gaan we morgen maken van RVS. Ik doelde op de bevestiging van de expansieuitlaten zelf, waar ze aan het frame zitten. Zal er vanmiddag weer mee bezig en dan maak ik wel even wat foto's.
Had op mn vorige RS ook Jolly's, die pasten idd ook niet ondanks dat ze weldegelijk voor de RS waren.
Meer foto's van de Chesterfield!!
Mooie RGV, tyga was eerst ook mijn plan maar ik liep tegen deze arrows aan voor een leuke prijs dus ben ik daar maar voor gegaan...vind trouwens de carbon/kevlardempers van arrow wel absoluut de mooiste
Mooie RGV, tyga was eerst ook mijn plan maar ik liep tegen deze arrows aan voor een leuke prijs dus ben ik daar maar voor gegaan...vind trouwens de carbon/kevlardempers van arrow wel absoluut de mooiste
) 
Ik vind de zwarte expansies ook geen porum, ik ga ze komende winter weer schuren/borstelen en in de blanke lak zetten. Arrows horen in de blanke lak te zitten!
Jammer vind ik dan weer dat de expansies zwart zijn gespoten, maar dat is mijn smaak. (Overigens schuur en lak ik me de pleuris om die bochten een beetje roestvrij te houden
Heb je de linkeruitlaat wel ver genoeg in de cilinder zitten? Daardoor gaat tie ook wel iets naar achter. Ik zou je adviseren de boel spanningsvrij proberen op te hangen. Bij mij wastie gescheurd vlaklangs de steun. Pasvorm van Arrows is niet hun sterkste kant!
Controleer je wel ff de afstelling? Straks loopt ie wat armer door de Arrows en heb je voor je het weet een vastloper!Heb net bougies+ luchtfilter vervangen voor nieuw spul en de uitlaatjes eronder gehangen, morgen gaan we een mooie RVS dempersteun ontwerpen en maken.
[afbeelding]
Klopt, weet jij ook of bij jou de afstelling ook is aangepast?Controleer je wel ff de afstelling? Straks loopt ie wat armer door de Arrows en heb je voor je het weet een vastloper!
Zit er standaard niet 270/280 in? Daar staat me iets van bij...zal het eens opzoeken!
Op AF1racing vermelden ze dat er standaard 270/280 in zit en dat ze bij arrows vaak naar 260/270 gaan. Als dit zo is ben ik per direct opzoek naar een 260 main jet
