Hoe laat ik mijn uitlaat knallen?

[stonerboner]

Beste mensen,

Ik heb een 100cc motor die harde knal geeft na gas los laten wwat natuurlijk wel geinig is maar op mn cbr wilt dit niet lukken tenzij ik de killswitch gebruik maar hoe zorg ik ervoor dat dit bij gas los laten gebeurd??
Ik wil niet met de sparkplug toevoeging doen zoals men op google het doen.. ik ga binnenkort gebruik maken vannde winterbeurt actie bij motoport kannik dit zeggen tegen hun of is het makkelijk zelf tedoen??

Dank u wel

 

[H A P L O]

klein gaatje vlak bij de cilinder in de uitlaat boren

Bij een CRX of een CIVIC zou dat helpen voor de CO. Voor meer en beter geluid bij een 100 cc moet de eigenaar de juiste diameter van de buis kiezen. Mag ook geen direct (open uitlaat zijn) want het is een tweetakt denk ik. Moet een druk pijp zijn die onderdruk kan maken.

 

[lexe]

koop een triumph met het 1050 blok.
mijn sprint voorzien van TOR 'not for road use' demper en met bij behorende ECU mapping.
af en toe is de motor hoog in de toeren door trekken en dan gas dicht draaien.
ergens bij de 5000rpm eerst een luide knal om daarna heerlijk te roggelen.

triumph laat tijdens bij gas dicht uitrollen van de motor de injectie gewoon inspuiten.

 

[Broos]

En voor je werk rij je op een Scania?

 

[Anoniempje327]

Bij een CRX of een CIVIC zou dat helpen voor de CO. Voor meer en beter geluid bij een 100 cc moet de eigenaar de juiste diameter keuze maken van de buis. Mag ook niet direct zin want is een tweetakt denk ik. Moet een druk pijp zijn die onderdruk kan maken.

Ik heb dit wel 10x gelezen maar ik snap er geen donder van

 

[H A P L O]

Ik heb dit wel 10x gelezen maar ik snap er geen donder van

Ik ook niet pfff

 

[Sneeck]

En van die plastic knikkers om je spaken. Wacht dat was voor je fiets...

 

[Ninjaturtle]

Toeval bestaat niet...
Volg dit topic even, hier staat je oplossing is:Keiharde knallen uit de uitlaat en sputteren.

 

[Boevie]

Toeval bestaat niet...
Volg dit topic even, hier staat je oplossing is:Keiharde knallen uit de uitlaat en sputteren.

Of googlelen op popping on decel

 

[jimm]

Toeval bestaat niet...
Volg dit topic even, hier staat je oplossing is:Keiharde knallen uit de uitlaat en sputteren.

Misschien is het ruilen van motor een optie voor beide heren?

 

[hdegroot]

Als die al klapt, dan wel even doen alsof je een pistool richt op een koekblikker.

 

[MasterTommy]

doe dat ff vaak genoeg... daaaag motorblok XD
voel een hoog poser gehalte mensen

Lekkere onderbouwing

 

[MasterTommy]

je kan het vragen bij motorport maar ik denk dat je soortgelijke reacties als hier gaat krijgen. klappen in de uitlaat bij gas dicht geeft aan dat de afstelling niet goed is.

Dus klappen bij gas los = slechte afstelling?

 

[jimm]

Dus klappen bij gas los = slechte afstelling?

Als de KTM van mij niet klapt met gas los dan moet die juist worden afgesteld

 

[MasterTommy]

Als de KTM van mij niet klapt met gas los dan moet die juist worden afgesteld

Precies. Er zijn tig manieren waarom een motor loopt te roffelen of zelfs klappen uit de uitlaat geeft. Dat hoeft niet per se te betekenen dat de afstelling niet klopt. Sterker nog, meestal is er niets aan de hand.

 

[BenjaminDG]

Dus klappen bij gas los = slechte afstelling?

Bij 4 cillinders (straatmotoren) hoort het allesinds niet.

Slechte stationair afstelling, uitlaatsysteem lekt of een luchtinjectie voor schonere uitlaatgassen.

 

[picaroon]

Uitlaat vooraan een beetje losschroeven, gaat wel harder roesten, uitlaatkleppen worden te heet, dempingsmateriaal gaat naar de klote en mensen gaan je vragen wat er mis is met je motor, maar dan heb je wel klappen..

Zijn motor is toch al onder handen genomen door een paar dronkelappen, dus een verkracht motorblok maakt niet veel meer uit

 

[Isdatzo]

Idd, als m'n KTM niet meer klappert dan ga ik me pas echt zorgen maken .

 

[MasterTommy]

Bij 4 cillinders (straatmotoren) hoort het allesinds niet.

Slechte stationair afstelling, uitlaatsysteem lekt of een luchtinjectie voor schonere uitlaatgassen.

Das een van de weinige keren dat ik je wat zinnigs hoor zeggen

Maar feit blijft dat een carburateurfiets altijd wel een beetje blijft roffelen in de uitlaat, zeker hoorbaar icm open uitlaat. Dat komt omdat een carburateur i.t.t. een injectiesysteem altijd wat mengsel blijft geven bij gas dicht.

Draai bij een injectiemotor als je hem flink doortrekt en daarna gas los laat zonder op te schakelen, maar eens de gashendel een heel klein tikje open. Gaat ie ook ploffen.

 

[magnamaniac]

jaag 'm goed in de toerenbegrenzer in z'n vrij. Dan gaat het vanzelf flink knallen.

 

[BolletjeBas]

Bij 4 cillinders (straatmotoren) hoort het allesinds niet.

Slechte stationair afstelling, uitlaatsysteem lekt of een luchtinjectie voor schonere uitlaatgassen.

Ik wou bijna reageren, maar zag toen dat jij het was.

 

[BenjaminDG]

Das een van de weinige keren dat ik je wat zinnigs hoor zeggen

Maar feit blijft dat een carburateurfiets altijd wel een beetje blijft roffelen in de uitlaat, zeker hoorbaar icm open uitlaat. Dat komt omdat een carburateur i.t.t. een injectiesysteem altijd wat mengsel blijft geven bij gas dicht.

Draai bij een injectiemotor als je hem flink doortrekt en daarna gas los laat zonder op te schakelen, maar eens de gashendel een heel klein tikje open. Gaat ie ook ploffen.

Je hebt knallen en je hebt knallen.

Die grote luide knallen die je vaak hoort bij open uitlaten (omdat het stationair mengsel niet goed is af geregeld) is niet normaal.

Vaak is het aangewezen om stationair iets rijker te zetten om grotere knallen te voorkomen.

Zo zullen de uitlaatkleppen ook langer mee gaan, klinkt misschien minder ruig maar ik denk dat de persoon in kwestie zich snel zal bedenken wanneer er problemen zijn.

 

[H A P L O]

Je hebt knallen en je hebt knallen.

Die grote luide knallen die je vaak hoort bij open uitlaten (omdat het stationair mengsel niet goed is af geregeld) is niet normaal.

Vaak is het aangewezen om stationair iets rijker te zetten om grotere knallen te voorkomen.

akkord

 

[65x45.2]

brok carbid en wat water in je uitlaat, werkt perfect

 

[Testa-Rossa]

Dat hebben we voor twee jaar terug geprobeerd met een oude stationair motor en ik kan je vertellen dat werkt niet perfect.

Er komen wat acetyleen walmen uit de uitlaat en dat is het ook eigenlijk wel (niks geen knallen) en een uur later is ie stuk gelopen op water schade

 

[BolletjeBas]

Je hebt knallen en je hebt knallen.

Die grote luide knallen die je vaak hoort bij open uitlaten (omdat het stationair mengsel niet goed is af geregeld) is niet normaal.

Vaak is het aangewezen om stationair iets rijker te zetten om grotere knallen te voorkomen.

akkord

'