Rich@rd
Die hard MF'er
- 29 apr 2003
- 595
- 7
Zoals het op de foto's is gedaan vind ik het niet eens verkeerd staan.
- Status
Zoals het op de foto's is gedaan vind ik het niet eens verkeerd staan.
Rich@rd
Die hard MF'er
- 29 apr 2003
- 595
- 7
Dat is een keuze die iedere voor zichzelf moet nemen,smaken verschillen Gelukkig
Robse
MF veteraan
Zag laatst een Honda VFR Crosstourer die onder het bagagerek een opbergtasje had zitten.
Merk Givi en specifiek voor de Crosstourer.
Dit lijkt mij ook wel wat, echter nergens voor de Versys 1000 te vinden.
Kom voor KTM en Yamaha wel e.e.a. tegen echter die zijn te groot.
Zal dus iets universeels moeten worden.
Heb verschillende opties/merken gezocht maar nog niet iets passends gevonden.
Iemand hier die al iets onder toprekje heeft gemonteerd?
Merk Givi en specifiek voor de Crosstourer.
Dit lijkt mij ook wel wat, echter nergens voor de Versys 1000 te vinden.
Kom voor KTM en Yamaha wel e.e.a. tegen echter die zijn te groot.
Zal dus iets universeels moeten worden.
Heb verschillende opties/merken gezocht maar nog niet iets passends gevonden.
Iemand hier die al iets onder toprekje heeft gemonteerd?
snarf61
MF veteraan
A
Anoniempje442
Guest
Nee joh die is voor mietjes
Hey Frans hoe zit die versnellingsindicator ook al weer aangesloten ? Klopt het dat er onder het dashboard een stekker zit die er speciaal voor geschikt is ?
snarf61
MF veteraan
Hey Frans hoe zit die versnellingsindicator ook al weer aangesloten ? Klopt het dat er onder het dashboard een stekker zit die er speciaal voor geschikt is ?
Als je op de motor zit zit deze aan de rechterkant je teller moet er af ,ik wil het wel voor je doen
Grt f
A
Anoniempje442
Guest
Is besteld, we praten over de originele Kawasaki versnellings indicator.
Zoals jij hem ook op je Versys hebt, dat is toch plug en play, waarom de teller eraf ?
Aardig van je om te helpen, komt wel goed...TOPPIE.
Laatst bewerkt door een moderator:
snarf61
MF veteraan
Ten eerste moet het afdekplaatje los gemaakt worden en de gearindi moet ook vast met een moer. Gr fIs besteld, we praten over de originele Kawasaki versnellings indicator.
Zoals jij hem ook op je Versys hebt, dat is toch plug en play, waarom de teller eraf ?
Aardig van je om te helpen, komt wel goed...TOPPIE.
Mail me op mijn mail dat gaat sneller
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje442
Guest
Negentien85
MF'er
Zit er ook aan te denken om een versnellingsindicator erop te (laten) zetten.
Lastig om te doen? Ik heb totaal geen verstand van dat soort dingen, maar wil het wel een beetje leren en kan goed instructies lezen
Hoor graag of het een beetje te doen is/was Rik!
Lastig om te doen? Ik heb totaal geen verstand van dat soort dingen, maar wil het wel een beetje leren en kan goed instructies lezen
Hoor graag of het een beetje te doen is/was Rik!
A
Anoniempje442
Guest
Zit er ook aan te denken om een versnellingsindicator erop te (laten) zetten.
Lastig om te doen? Ik heb totaal geen verstand van dat soort dingen, maar wil het wel een beetje leren en kan goed instructies lezen
Hoor graag of het een beetje te doen is/was Rik!
Ik denk dat het niet zo moeilijk is, maar omdat Frans ervaring heeft is het wel handig dat hij wil helpen, hier een paar plaatjes die ik van Internet gepikt heb.
Zoals je ziet is het plug en play, de ECU van de Versys is er op voorbereid.
Biggest four
MF veteraan
- 19 feb 2003
- 1.184
- 116
Hallo Rik60NL, als ik vragen mag, wat kost een originele versnellingsindicator?
A
Anoniempje442
Guest
snarf61
MF veteraan
Bij mijn versys was vanuit de fabriek de kabel al voorbereid voor de gearindicator model 2016!
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje442
Guest
Zal bij mij niet anders zijn, toch ?
---
Meer informatie Kawasaki Versnellingsindicator
Zeker weten in welke versnelling je zit? Gebruik deze versnellingsindicator. Hij berekent op basis van je toeren (tpm) en snelheid van het wiel de juiste versnelling. De motor (zie de pasvorm lijst) is qua bekabeling al voorbereid. Plug-and-Play!
Laatst bewerkt door een moderator:
Rich@rd
Die hard MF'er
- 29 apr 2003
- 595
- 7
Robse
MF veteraan
/www.animaatjes.nl/plaatjes/v/vraagtekens/queaa.gif"]afbeelding~Niet genoeg antwoorden? Zelfs met fotootjes.
Rich@rd
Die hard MF'er
- 29 apr 2003
- 595
- 7
Niet genoeg antwoorden? Zelfs met fotootjes.
ja foto's genoeg op internet maar we willen het graag in het echie zien
jean-pie
MF veteraan
- 20 jan 2015
- 2.430
- 4.325
Goeden morgen , ik ben van plan om over een paar weekjes een serieus proefritje te gaan doen met de versys 1000 , nu een zx9r 2002 in bezit .
Zijn er hier ook bij die zo en nu dan met de vrouw achter op rijden , want ik heb het probleem dat ze op mijn 9 niet meer kan mee rijden vanwege de houding achter op .
En eigenlijk alles wat is lees , ook de rijtesten zijn ze eigenlijk allemaal positief maar ik lees wel regelmatig dat het zadel aan de zachte kant is na enkele uurtjes/km`s rijden is dit zo of valt dit allemaal wel mee .
Ik heb hier ook gelezen elke 6000 een beurt , maar net als kleppen stellen om de hoeveel is dit , want ik lees wel dat kawasaki vaak eerder moet kleppen stellen tegen over de andere merken of is dit nu verbeterd .
Zijn er eventueel nog putjes wat jullie zeggen van , dit kan beter of dit is een aandacht puntje.
Zelf vind ik model 2016 en 2018 het mooist heb ook een mooie 2e hands 2016 gezien , alleen ver weg van me , zit hier nog verschil in behalve de kleurstelling of zijn deze identiek het zelfde onder de kappen .
Zijn er hier ook bij die zo en nu dan met de vrouw achter op rijden , want ik heb het probleem dat ze op mijn 9 niet meer kan mee rijden vanwege de houding achter op .
En eigenlijk alles wat is lees , ook de rijtesten zijn ze eigenlijk allemaal positief maar ik lees wel regelmatig dat het zadel aan de zachte kant is na enkele uurtjes/km`s rijden is dit zo of valt dit allemaal wel mee .
Ik heb hier ook gelezen elke 6000 een beurt , maar net als kleppen stellen om de hoeveel is dit , want ik lees wel dat kawasaki vaak eerder moet kleppen stellen tegen over de andere merken of is dit nu verbeterd .
Zijn er eventueel nog putjes wat jullie zeggen van , dit kan beter of dit is een aandacht puntje.
Zelf vind ik model 2016 en 2018 het mooist heb ook een mooie 2e hands 2016 gezien , alleen ver weg van me , zit hier nog verschil in behalve de kleurstelling of zijn deze identiek het zelfde onder de kappen .
A
Anoniempje442
Guest
Mijn vrouw zegt dat ze prima zit, eigenlijk net als ik. Ze zit regelmatig achterop, ook met de wat langere ritten. Misschien mag ik zeggen dat een ZX9R minder comfort bied dan een Versys 1000, die is immers gemaakt als globetrotter.
Rich@rd
Die hard MF'er
- 29 apr 2003
- 595
- 7
Zo, net terug van een lang weekend in Westerwald (D). 1725km er bij gereden.
Wel een paar dingetjes die mij opvielen: Ik ben bij tijd en wijle een stevige doorrijder en in de bergjes/heuvels moet je af en toe stevig doorremmen. Als de remmen dan warm werden door veel remmen (hairpins berg af) dat ik steeds dieper moest- en kon knijpen, heel vaag. Ik heb het idee dat er lucht in het systeem zit. Van de week maar eens na laten kijken (garantie) en anders maar eens kijken voor stalen remleidingen.
Wel een paar dingetjes die mij opvielen: Ik ben bij tijd en wijle een stevige doorrijder en in de bergjes/heuvels moet je af en toe stevig doorremmen. Als de remmen dan warm werden door veel remmen (hairpins berg af) dat ik steeds dieper moest- en kon knijpen, heel vaag. Ik heb het idee dat er lucht in het systeem zit. Van de week maar eens na laten kijken (garantie) en anders maar eens kijken voor stalen remleidingen.
Robse
MF veteraan
Ik ben vorig jaar o.a. in de Franse Alpen geweest alwaar een instructeur was die ook bergtrainingen geeft. En die kon serieus rijden. Hij noemde de versnellingsbak eerder een vertragingsbak, kortom meer terugschakelen en afremmen op de motor. En dat is juist hetgene wat men veel te weinig doet of durft. Ik heb daadwerkelijk ook zo ervaren.
VincentdeR
Die hard MF'er
- 15 apr 2013
- 268
- 25
Ik ben ook weer op Hollandse bodem, wat een feest is het rijden toch bij de oosterburen! ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Enige oponthoud was donderdagavond bij het aanrijden (waar de temperatuur daalde tot 2 graden
)
http://www.lessentiel.lu/de/news/gr...5755?redirect=mobi&nocache=0.9330110740847886
Een vrachtwagen met plastic afval die zijn lading op het wegdek achterliet.
75 minuten file en in Duitsland tussen de file door rijden is verboden, en met alle vrachtwagens die van baan wisselde en de ruimte ertussen ook niet aan te raden. Dus het was goede oefening voor stapvoets rijden en koppelingshand trainen.
Wel jammer als je op 45 minuten tot eindbestemming nog 75 minuten bij je reistijd mag tellen....en dus ipv een schappelijke 23 uur pasrond half 1 arriveert.
Maar dat alles werd goedgemaakt door het zonnetje dat ons zowel vrijdag als zaterdag toelachte. Terwijl we over de "serpentinen" tussen de Moezel en de rijn laveerde.
Ook nog een mede versys1000 'er tegen gekomen. Dacht even is het Hansss.... Maar dit was een groen met zwarte, met duo bij Motoport vandaan in plaatsje Macken.
Vanmorgen helaas wel geregen dus na lang ontbijt weer op nat wegdek richting Nederland. Nog even binnendoor uiteraard en bij toeval langs deze grote radiotelescoop gereden.
Radioteleskop Effelsberg
https://g.co/kgs/NBzhmy
Was tijd voor een bak koffie en 800 meter lopen naar de telescoop ook meteen de beentjes weer gestrekt.
Vervolgens kortste weg naar huis, helaas 3 uur snelweg... Maar met een muziekje op en alleen de laaste 20 minuten druppels mogen we niet klagen. Op naar de volgende trip!
Enige oponthoud was donderdagavond bij het aanrijden (waar de temperatuur daalde tot 2 graden
)http://www.lessentiel.lu/de/news/gr...5755?redirect=mobi&nocache=0.9330110740847886
Een vrachtwagen met plastic afval die zijn lading op het wegdek achterliet.
75 minuten file
en in Duitsland tussen de file door rijden is verboden, en met alle vrachtwagens die van baan wisselde en de ruimte ertussen ook niet aan te raden. Dus het was goede oefening voor stapvoets rijden en koppelingshand trainen. Wel jammer als je op 45 minuten tot eindbestemming nog 75 minuten bij je reistijd mag tellen....en dus ipv een schappelijke 23 uur pasrond half 1 arriveert.
Maar dat alles werd goedgemaakt door het zonnetje dat ons zowel vrijdag als zaterdag toelachte. Terwijl we over de "serpentinen" tussen de Moezel en de rijn laveerde.
Ook nog een mede versys1000 'er tegen gekomen. Dacht even is het Hansss.... Maar dit was een groen met zwarte, met duo bij Motoport vandaan in plaatsje Macken.
Vanmorgen helaas wel geregen dus na lang ontbijt weer op nat wegdek richting Nederland. Nog even binnendoor uiteraard en bij toeval langs deze grote radiotelescoop gereden.
Radioteleskop Effelsberg
https://g.co/kgs/NBzhmy
Was tijd voor een bak koffie en 800 meter lopen naar de telescoop ook meteen de beentjes weer gestrekt.
Vervolgens kortste weg naar huis, helaas 3 uur snelweg... Maar met een muziekje op en alleen de laaste 20 minuten druppels mogen we niet klagen. Op naar de volgende trip!
Robse
MF veteraan
Hoi Vincent, ik rij bijna elk weekend in Duitsland maar dan zeker geen snelweg. Kom ik daar wel onderweg van of naar Frankrijk,Italië etc. dan rij ik rustig door de file heen hoor. Rustig aan en ff opletten een enkele duitse automobilist gunt je de doorgang niet maar de meeste wel. Al mag het inderdaad niet. Maar vrachtwagens die van baan wisselen....
- Status
