Als jij dat acceptabel vind dan ben je erg snel tevreden.
Dus je zegt dat ik als een belasting onafhankelijk LED relais plaatst, achter knippers originele laat, maar de voorste vervangt door LED, dat ze gewoon alle 4 normaal knipperen?
Anders fikt je relais er waarschijnlijk uit.. (met standaard relais, ook wel gekeken om ook het relais te vervangen, maar dan moet je inderdaad er weer één zoeken die óók nog gloeilampen ondersteund enzo.. maakt het allemaal weer lastiger...) Dit werkt ook gewoon prima In de tijd dat je dit hier schreef had je ook op kunnen zoeken dat de wet voorschrijft dat ze tussen 60 en 120 keer per minuut moeten knipperen.Heeft je fiets alarmlichten? Zo ja, houd er dan wel rekening, als je 2 'oude' lampen gaat gebruiken, dat deze waarschijnlijk beide 21 watt zijn en je relais dus wel 42 watt + LEDs aan moet kunnen
Ik zelf heb alleen LED knippers achter, met 2 weerstanden (zaten erbij, maar kan je ook makkelijk zelf maken) en nog originele voor, aangezien die helemaal in mijn kuip verwerkt zitten... En die knipperen nu met een normale frequentie...
@v.d.v, volgensmij is de knipperfrequentie helemaal niet boeiend voor de wet, hij moet knipperen, meer niet... Wikipedia is hier geen betrouwbare bron voor...
En aangezien iemand al eerder een wetsartikel postte waar het niet instond, ging ik daar maar een beetje vanuit.. 't maakt mij verder ook niet uit hoor, ik vind het ook geen porum als die dingen als een idioot knipperen... Dus zorg ik ook dat ze gewoon met een normale snelheid knipperen...
) Ja, stroom zoekt de makkelijkste weg, máár, als er meerdere paden mogelijk zijn, zal er door allemaal een bepaalde stroom gaan lopen, welke bepaald word door de weerstand in die 'takken', anders zou je nooit weerstanden parallel kunnen zetten.. En dat kan namelijk wel, dus ja, het klopt wat je zegt, maar niet in dit opzicht...
Ja, heeft alarmlichten.Heeft je fiets alarmlichten? Zo ja, houd er dan wel rekening, als je 2 'oude' lampen gaat gebruiken, dat deze waarschijnlijk beide 21 watt zijn en je relais dus wel 42 watt + LEDs aan moet kunnen
Er zijn relais die geschikt zijn voor 1-100 watt dus die kan altijd.
Omdat mijn voorknippers in de motor zitten verwerkt heb ik later LED lampjes met bajonet fitting geplaatst...Misschien is dat voor jou een optie?
Wikipedia is natuurlijk geen bron als we het over wetsartikelen hebben.
Eerst schrijft je 90, nu tussen de 60 en de 120. Bron?
Hij zegt twee keer hetzelfde. Kwestie van lezen.
Moet nu ook nog gaan uitleggen dat 90-30 60 is en 90+30 120?
Dus als je alarmlichten heb, moet je gewoon alle wattages van de 4 lampen bij elkaar optellen... Just to be safe... Want de goedkopere LED relais, kunnen vaak bijvoorbeeld maar 25watt ofzo schakelen... En als jij dan je 2x21watt pitjes aanzet met alarmlichten, ga je nat...
Uhhmmm, dat 90 het midden is van 60 en 120 snap ik ook wel.
