Motorblok is tijdens het rijden uitgevallen en start niet meer.

[Ianvw27]

Hallo iedereen!

Ik heb een technisch probleem met mijn motor. Het gaat om een BMW F800GS Adventure uit 2017.

Na ongeveer een halfuur rijden is mijn motor ermee gestopt. Nadat ik hem aan de kant had gezet kreeg ik hem ook niet meer aan. Hij maakt een tikkend geluid. Maar ik zie geen melding of lichtjes die knipperen.

De motor is opgehaald door de ANWB en wordt na het weekend bij mijn plaatselijke bmw dealer afgezet. Dus ik kan er niet zelf aan “sleutelen”.

Maar ik kan niet slapen totdat ik weet wat er nou precies is gebeurd. Ik ben zelf tot op een zekere hoogte technisch, maar ik rij nu pas 5 maanden motor dus alles is nog nieuw voor mij.

Ik heb een video bijgevoegd waarin het probleem is te horen en te zien (rook).

Misschien dat jullie hier iets uit kunnen halen. Alvast bedankt voor de reactie(s)!

 

[TedLasso46]

Ik zie geen uitsluitingen die voor ts nadelig zouden zijn.

https/www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie en voorwaarden/Garantiebepalingen-gebruikte-motor,-brom-en-snorfiets,-scooter-(print)-juni-2022.pdf

https/www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie en voorwaarden/2022Juni-VWTweewieler.pdf

Maar laten we eerst de reactie van de garage afwachten.

Je slaat een stap over. Die vraag heb ik eerder gesteld en daar is nog geen antwoord op gekomen: heeft TS de motor bij een garage of een particulier gekocht 5 maanden terug?

 

[TedLasso46]

En niet onbelangrijk: heeft TS in die 5 maanden ooit het oliepeil gecontroleerd?

 

[RR.]

En niet onbelangrijk: heeft TS in die 5 maanden ooit het oliepeil gecontroleerd?

Die motor kan na 100.000 km wel een liter olie op 200 km gebruiken.

 

[Stefan666]

Het is zuur, maar zo te zien is een ander blok niet totaal onbetaalbaar .

Die er in hangen zal beduidend minder kosten als wat je inlevert als je em zo inruilt en moet bijleggen op iets anders
wat er op lijkt.

 

[Raymond W]

Je slaat een stap over. Die vraag heb ik eerder gesteld en daar is nog geen antwoord op gekomen: heeft TS de motor bij een garage of een particulier gekocht 5 maanden terug?

De onderhoudshistorie plus aankoop is aan te tonen op papier. De vorige eigenaar heeft de motor altijd bij de bmw dealer onderhouden en hij is daar gekocht. Maar volgens mij halen ze het motorblok niet uit elkaar tijdens onderhoud. Dus ik weet niet wat ze dan hadden gezegd. Ik heb idd wel op groot onderhoud bespaard.

Ik neem aan dat hij hier bedoelt dat hij hem bij de dealer gekocht heeft.

 

[Worldbeater]

Ik neem aan dat hij hier bedoelt dat hij hem bij de dealer gekocht heeft.

De tweede weet ik niet.
Ik heb zelf de motor nieuw gekocht en drie jaar in onderhoud gehad bij de BMW dealer, daarna het vierde jaar zelf verkocht.
Tussen de verplichte beurten voor de garantie door is de olie altijd nog een keer extra ververst zelfs en altijd 98 getankt.
Ik heb mijn voormalige GS in tweede instantie wel naar mijn eigen dealer laten vervoeren via de BMW mobiliteitsgarantie van vijf jaar.
Maar het was aan de koper niet de eerste keuze .
Die was op mijn aanwijzen eerst naar een andere dealer gegaan waar ze hem niet eens aan wilden horen en ook niet naar buiten gelopen zijn om te kijken naar zijn primaire vervoer voor de nachtdiensten die hij draait.
(Een hele harde tik in het blok)
Misschien was hij sociaal ook wat minder handig qua taal (hele aardige Turkse man met nauwelijk de Engelse taal kundig).

Uit het verhaal lees ik niet dat ts de motor ook werkelijk bij de dealer kocht.

 

[TedLasso46]

Ik neem aan dat hij hier bedoelt dat hij hem bij de dealer gekocht heeft.

Zie mijn eerdere reactie daarover.

Het begint nu een beetje een puinhoop te worden qua aannames in afwezigheid van TS.

 

[Ianvw27]

De motor is gekocht via een particulier helaas. De eigenaar daarvoor heeft hem bij de BMW dealer gekocht waar hij ook in onderhoud is. Maar ik ben nog wel in contact met hem. Dus alle papieren zijn aanwezig. Blijf het raar vinden dat een BMW blok na jaren lang goed onderhoud dit doet.

 

[TedLasso46]

De motor is gekocht via een particulier helaas. De eigenaar daarvoor heeft hem bij de BMW dealer gekocht waar hij ook in onderhoud is. Maar ik ben nog wel in contact met hem. Dus alle papieren zijn aanwezig. Blijf het raar vinden dat een BMW blok na jaren lang goed onderhoud dit doet.

En niet onbelangrijk: heeft TS in die 5 maanden ooit het oliepeil gecontroleerd?

En?

 

[RoyalClub]

De motor is gekocht via een particulier helaas. De eigenaar daarvoor heeft hem bij de BMW dealer gekocht waar hij ook in onderhoud is. Maar ik ben nog wel in contact met hem. Dus alle papieren zijn aanwezig. Blijf het raar vinden dat een BMW blok na jaren lang goed onderhoud dit doet.

maar wat bedoelde je hier mee dan?

. Ik heb idd wel op groot onderhoud bespaard.

 

[BlackVeilBiker]

Met bijna 100.000 op de klok lijkt me een kans op garantie niet groot

Nee, want de km-stand zegt niets voor de garantie.
Dat laat ik toch zien in die advertentie. (bovag garantie met 140k op de teller.)

BMW hanteert voor garantie 3 jaar of 500.000km.

 

[Ianvw27]

maar wat bedoelde je hier mee dan?

De motor zou op 28 juni een grote beurt krijgen. Echter is hij donderdag kapot gegaan. Dus daarop heb ik bespaart. Anders zou dit er ook nog bijkomen.

 

[RoyalClub]

BMW hanteert voor garantie 3 jaar of 500.000km.

In 2017 nog niet.

 

[Ianvw27]

En?

Olie gecheckt voordat ik ging rijden. Was nog prima.

 

[TedLasso46]

De motor zou op 28 juni een grote beurt krijgen. Echter is hij donderdag kapot gegaan. Dus daarop heb ik bespaart. Anders zou dit er ook nog bijkomen.

Van het geld dat je opzij had gezet voor die grote beurt kan je het blok halen dat @IJzervreter voor je had gevonden.

 

[Ianvw27]

Van het geld dat je opzij had gezet voor die grote beurt kan je het blok halen dat @IJzervreter voor je had gevonden.

Dat blok is voor f700. Ik heb een F800gs adventure.

 

[RoyalClub]

Dat blok is voor f700. Ik heb een F800gs adventure.

Cilinderinhoud is identiek, ik denk dat het enige verschil een gasklephuis en misschien een extra sensor zou zijn.

 

[IJzervreter]

De motor is gekocht via een particulier helaas. De eigenaar daarvoor heeft hem bij de BMW dealer gekocht waar hij ook in onderhoud is. Maar ik ben nog wel in contact met hem. Dus alle papieren zijn aanwezig. Blijf het raar vinden dat een BMW blok na jaren lang goed onderhoud dit doet.

Dat is toch niet raar ? Dingen gaan gewoon kapot. De kans dat hij zo vreselijk drastisch stuk gaat is iets kleiner maar niet ondenkbaar bij deze kilometer stand. Je weet niet hoe de vorige eigenaar er mee omgegaan is.

 

[Worldbeater]

Eerst even wat onderdeelnummers checken qua gasklephuis/sensor.
Nu nog een ervaren sleutelaar die voor een redelijk uurloon kan assisteren en de cirkel is rond.
Het enige wat ik kan lenen in de buurt van Rotterdam is een paar uur Motoscan diagnose software om eventuele zaken te calibreren.
Bij de dealer kan je beter een nieuwe kopen.

 

[IJzervreter]

Dat blok is voor f700. Ik heb een F800gs adventure.

Zelfs de GS 650 heeft dezelfde cilinder inhoud

 

[Anoniempje118]

Zelfs de GS 650 heeft dezelfde cilinder inhoud

Puik stukje marketing dan zeg.

 

[IJzervreter]

Puik stukje marketing dan zeg.

Jazeker alleen een paar pk,s minder of een remschijf minder. En geen upside down fork, ik heb wat gereden op die dingen. Uren dagen echt,...

 

[Worldbeater]

Lean production.

Profit for the customer manufacturer.

 

[IJzervreter]

De motor is gekocht via een particulier helaas. De eigenaar daarvoor heeft hem bij de BMW dealer gekocht waar hij ook in onderhoud is. Maar ik ben nog wel in contact met hem. Dus alle papieren zijn aanwezig. Blijf het raar vinden dat een BMW blok na jaren lang goed onderhoud dit doet.

Het is geen Honda. Zulke dingen gebeuren af en toe.

 

[BlackVeilBiker]

In 2017 nog niet.

Ging er om dat km stand wel uit kan maken