suzukirf
Rookie
goeiedag
ik heb een probleem met mn RF.
na en rit van circa 140 km begon de ellende mn motor begind wat minder te lopen stationair
en op gas reageerde die ook niet heel fijn. dus ik terug naar huis tijdens het rijden werden de problemen alleen maar erger. opgegeven moment ging ik niet harder als 100 en soms kreeg ik en soort van boost naar de 120 en daarna zakte het langzaam weer naar 100 a 90 km/u met af en toe en knal uit de uitlaat. dus het eerste waar ik aan dacht was vuil in de carburateurs. dus ik de volgende dag de carburateurs uit elkaar gehaald en in de ultrasoon gehad alles weer 100% schoon op de motor. ( o ringen en pakkingen vervangen + vlotternaald) en afsteling van de sygronisatie heb ik ook niet aan gezeten.
wilde die in eerste instantie moeilijk tot niet starten na wat gekloot met start piloot wilde hij lopen maar zeer beroerd hij blijft na wat gas geven hoog in toeren lopen en zakt na en tijdje weer terug naar stationair en daarbij knalt die dus als en malle uit de uitlaat dus dat houd in te rijk mengsel. dus ik nog eens kijken maar dan zonder luchtfilter (origineel) nu is mij opgevallen dat er bij stationair benzine van de main jet vandaan komt (bij de gasnaald vandaan) en dit is bij 3 van de 4 carburateurs na en dot gas blijft hij dit ook doen van daar het rijken mengel maar nu is mijn vraag hoe kan dit ?. voor de rest heb ik met het schoonmaken geen stel schroef aan geraakt gewoon mooi laten zitten
dus. als iemand mij uit de brand kan helpen zou enorm schelen anders breng ik hem weg naar de motorzaak
ik heb een probleem met mn RF.
na en rit van circa 140 km begon de ellende mn motor begind wat minder te lopen stationair
en op gas reageerde die ook niet heel fijn. dus ik terug naar huis tijdens het rijden werden de problemen alleen maar erger. opgegeven moment ging ik niet harder als 100 en soms kreeg ik en soort van boost naar de 120 en daarna zakte het langzaam weer naar 100 a 90 km/u met af en toe en knal uit de uitlaat. dus het eerste waar ik aan dacht was vuil in de carburateurs. dus ik de volgende dag de carburateurs uit elkaar gehaald en in de ultrasoon gehad alles weer 100% schoon op de motor. ( o ringen en pakkingen vervangen + vlotternaald) en afsteling van de sygronisatie heb ik ook niet aan gezeten.
wilde die in eerste instantie moeilijk tot niet starten na wat gekloot met start piloot wilde hij lopen maar zeer beroerd hij blijft na wat gas geven hoog in toeren lopen en zakt na en tijdje weer terug naar stationair en daarbij knalt die dus als en malle uit de uitlaat dus dat houd in te rijk mengsel. dus ik nog eens kijken maar dan zonder luchtfilter (origineel) nu is mij opgevallen dat er bij stationair benzine van de main jet vandaan komt (bij de gasnaald vandaan) en dit is bij 3 van de 4 carburateurs na en dot gas blijft hij dit ook doen van daar het rijken mengel maar nu is mijn vraag hoe kan dit ?. voor de rest heb ik met het schoonmaken geen stel schroef aan geraakt gewoon mooi laten zitten
dus. als iemand mij uit de brand kan helpen zou enorm schelen anders breng ik hem weg naar de motorzaak
