Triumph Speed Triple-topic - Part 6
- Onderwerp starter Pina Uram
- Startdatum
- Status
203MPH
MF veteraan
- 19 jan 2005
- 3.952
- 0
Das een standaard triumph ding
I-accelerate
MF veteraan
- 29 feb 2004
- 22.751
- 203
Hallokidoki
MF veteraan
Zo nu ff een paar SuperBikes, i.p.v. naakte fietsen 
want met deze kou is een kuipfiets wel ff lekkerder
want met deze kou is een kuipfiets wel ff lekkerder
Hallokidoki
MF veteraan
oja nu nog ff een porno plaatje dan
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
I-accelerate
MF veteraan
- 29 feb 2004
- 22.751
- 203
Tripledude
Eats Gas hauls ass
voor de rook liefhebbers sorry voor het merk was vorige brommer 
s"middags de triplet op gehaald
s"middags de triplet op gehaald
Laatst bewerkt:
Tripledude
Eats Gas hauls ass
dingetje kost schrik niet 122 eurie
Ik durf hier niet meer te komen
maar ff weer on-topic. Ik heb mijn spulletjes terug van de poedercoater
Ben er best blij mee en dat voor 70 euries.
Morgen zit alles er weer op en zal dan ff een piccie posten.
Ook heb ik op ebay een carbon hugger gekocht. Vanuit portugal en daar heeft een storm gewoed, zodoende kon de verkoper het nog niet opsturen. Als het goed is, is het vandaag op de post gedaan en hoef ik geen verzendkosten te betalen omdat ik er langer op moest wachten (wat ik nog niet erg vond)
en heb ik de hugger voor 74 euries. Ik ben weer een blij mens. 
Laatst bewerkt:
idd, een grotere LUL kun je niet vinden 
Laatst bewerkt:
Zoef houdt niet zo van gaatjes vullen. Want die prop in de'r band was ook niet zo bevallen
goed geregeld zegIk durf hier niet meer te komen
maar ff weer on-topic. Ik heb mijn spulletjes terug van de poedercoater
Ben er best blij mee en dat voor 70 euries.
Morgen zit alles er weer op en zal dan ff een piccie posten.
Ook heb ik op ebay een carbon hugger gekocht. Vanuit portugal en daar heeft een storm gewoed, zodoende kon de verkoper het nog niet opsturen. Als het goed is, is het vandaag op de post gedaan en hoef ik geen verzendkosten te betalen omdat ik er langer op moest wachten (wat ik nog niet erg vond)
Robert@triple
Die hard MF'er
cp1
Die hard MF'er
- 9 feb 2005
- 275
- 0
Ik weet dat er enkelen van jullie ook regelmatig het circuit met een S3 bezoeken. Ik zelf heb al mijn circuitkm's tot nu toe gereden op Zolder. Dit jaar heb ik m'n eerste dagje op Zolder al weer vastgelegd (niveau 2 op 8 juni ).
Maar ik wil ook eens wat andere circuits "in de buurt" proberen, en dan bedoel ik Assen of Zandvoort. Iemand hier ervaring op deze circuits?
Van Assen hoor ik alleen maar verhalen over geluidsproblemen
en van Zandvoort verhalen over onverwachte schuivers door opgewaaid duinzand.......
Iemand van hier zelf goede of slechte ervaringen met Assen en/of Zandvoort, en met welke organisaties?
).Maar ik wil ook eens wat andere circuits "in de buurt" proberen, en dan bedoel ik Assen of Zandvoort. Iemand hier ervaring op deze circuits?
Van Assen hoor ik alleen maar verhalen over geluidsproblemen
en van Zandvoort verhalen over onverwachte schuivers door opgewaaid duinzand....... Iemand van hier zelf goede of slechte ervaringen met Assen en/of Zandvoort, en met welke organisaties?
Ik weet dat er enkelen van jullie ook regelmatig het circuit met een S3 bezoeken. Ik zelf heb al mijn circuitkm's tot nu toe gereden op Zolder. Dit jaar heb ik m'n eerste dagje op Zolder al weer vastgelegd (niveau 2 op 8 juni
Maar ik wil ook eens wat andere circuits "in de buurt" proberen, en dan bedoel ik Assen of Zandvoort. Iemand hier ervaring op deze circuits?
Van Assen hoor ik alleen maar verhalen over geluidsproblemen
Iemand van hier zelf goede of slechte ervaringen met Assen en/of Zandvoort, en met welke organisaties?
Assen heeft geen strengere eisen dan Zolder, eerder is het andersom..........ze zijn in Assen wel streng daar niet van.
Assen is een echt motorcircuit, veel grip, vloeiende/snelle bochten en veilige uitloopzone's.
De verbinding vind ik ook (gezien vanuit mijn woonplaats
) een stuk prettiger.Op Zandvoort kan het zand een probleem zijn, maar als het vochtig is heb je op Zandvoort helemaal geen grip, zekers achterop het circuit vanaf de Audi-S is het spekglad tot aan start/finish, niet normaal.
Ook is ZV een echt autocircuit waarbij er veel vangrails zijn en veel minder uitloopzone's.
Wat wel leuk is, zijn de hoogte verschillen en blinde bochten.............
Zandvoort blijft een leuke baan ook voor een S3, maar mijn voorkeur is met gemak Assen.
Motorsportlifestyle rijd zowel op Assen als Zandvoort en is een goede organisatie.
Motorsportschool.nl en CRT rijden beiden op Assen, ook dit zijn beide goede organisatie's.
Als je op Assen wilt rijden, dan kun je ook bij duitse organisatie's kijken zoals Dannhoff, Prospeed etc.
Overzicht van duitse organisatie's op de verschillende circuits is hier te vinden.: http://www.racing4fun.de/portal.php?mid=3&task=show&PHPSESSID=6ac261457405204027f9bb4468289b51
Laatst bewerkt:
BA.
MF veteraan
- 4 aug 2007
- 14.802
- 22
Yep, de Arrow 3-1 heeft dikkere voorbochten en is ook een stuk korter als mijn vorige dus zal er een ander afstelling nodig zijn. Omdat mijn originele module al gekraakt is gaat het de volgende keer ook minder kosten.Maar dan moet je straks nog eens terug naar Ruud F. of niet
- Status
