Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Als ik aan mijn volgende span begin wil ik 2 klauwtjes op het bakwiel en dan inderdaad 1 bij de voorrem en 1 bij de achterrem.
Dat is wel de verkeerde manier Ruud.
Altijd voor de bocht je snelheid aanpassen zodat je met trekkende motor de bocht door kan. Ook in een linkerbocht. Probeer t maar een paar keer, en je zal zien dat je bochtensnelheid dan veel hoger kan zijn
Dat is wel de verkeerde manier Ruud.
Altijd voor de bocht je snelheid aanpassen zodat je met trekkende motor de bocht door kan. Ook in een linkerbocht. Probeer t maar een paar keer, en je zal zien dat je bochtensnelheid dan veel hoger kan zijn
heb jullie nog tips buiten minder gas geven. deze ken ik al
Gas lossen doet ook al die job , hoeft je niet voor te remmen
Vinnik nie genoeg.
In ieder geval blijf ik van mening dat met een combinatie waarbij altijd gecombineerd wordt geremd een beetje plezier verloren gaat.
.
In ieder geval blijf ik van mening dat met een combinatie die niet altijd rechtdoorgaat bij het remmen, een beetje veiligheid verloren gaat.
Zoektermen: EHE, Sauerland, witte busjes met Iers kenteken.........
Alleen duwen wil ook redelijk helpenMet minder gas de bocht beginnen. En dan zo gedoseerd gas bij geven dat je de hele bocht door 'stuwend'gas kunt geven is toch ècht de beste manier..... Volgens mij zijn er geen andere manieren. (ja , stapvoets de bocht door komen )
.... voorloop van het zijspanwiel is 250 mm , zijn er 100 mm te weinig ,......